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南京航空航天大学微电子科学与工程和飞行器适航技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-07 18:56:42 解决时间：2022-11-03 20:57

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南京航空航天大学微电子科学与工程和飞行器适航技术哪个好？小编通过比较微电子科学与工程和飞行器适航技术在江苏往年的录取分数线，微电子科学与工程就业前景和飞行器适航技术就业前景，微电子科学与工程专业介绍和飞行器适航技术专业介绍等数据帮助大家了解微电子科学与工程和飞行器适航技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、微电子科学与工程和飞行器适航技术录取分数线(江苏)

物理类

年份	微电子科学与工程	飞行器适航技术
2021	601(微电子科学与工程（集成电路设计）)	600(飞行器适航技术（第一、二学年在常州市溧阳市天目湖校区学习,第三、四学年在南京市将军路校区学习）)

理科

年份	微电子科学与工程	飞行器适航技术
2020	395	392(航空航天类)
2019	390(微电子科学与工程（将军路校区）)	389(飞行器适航技术（报考该专业须查阅院校招生章程）（常州市溧阳市天目湖校区）（将军路校区）)
2018	380(电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、信息工程）)	380
2017	376(电子信息类（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、信息工程）)	--

二、微电子科学与工程和飞行器适航技术专业介绍

航空航天类飞行器适航技术

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

适航性指民用航空器所具有的固有安全飞行特性，它是航空器飞行性能、操稳特性、静动强度、以及机械装置、动力装置、机载设备等各系统安全品质的总成。它不仅与设计、制造、使用和维修水平有关，也涉及所使用的材料、零部件、成品、仪表和设备的质量水平。飞行器适航技术专业正是为了适应我国大型飞机研制和发展的迫切发展需求，依托国防科工委紧缺学科——适航技术与管理创办。本专业主要培养具有扎实的基础理论知识和工程实践能力，掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才，为航空工业与民航运输业企事业单位在适航验证与审定领域提供智力支持。

本专业学生具有航空器及其系统的设计、制造、使用、维护等专业基础，熟悉适航法规与要求，掌握适航审定与管理、适航符合性验证技术等专业知识，能够应用所学知识解决航空器初始适航与持续适航中的工程实际问题，协助专业技术人员在民用飞机设计、制造、使用和维修过程中，切实有效地满足适航的要求；毕业学生具备航空器适航审定以及适航性设计、试验与管理的技术能力，能够从事适航审查员、适航工程代表、适航生产检验委任代表、适航维修监督委任代表等工作。

3.主要专业课程：本专业主要课程包括：飞机系统与飞行原理、可靠性原理、民用航空器适航管理、民用飞机安全性设计与分析、机载软硬件适航性验证技术、机载设备环境试验技术、民用飞机飞行试验技术、民用飞机维修工程与客户服务

4.升学与就业：适航培优班实行分阶段跨专业、本硕连读的培养模式，学制6.5年。学校择优选拔后进入适航培优班的学生，经连续四年考核合格，并达到《南京航空航天大学本硕（博）连读培养工作管理暂行办法》相关要求，可获得免试攻读硕士学位研究生资格。

5.近年来主要就业单位：本专业潜在就业单位包括：中航工业各研究院所、中国民航局下属各审定中心、以及中国民航局各地区管理局审定处

电子信息类微电子科学与工程

南京航空航天大学

层次本科

学制四年

微电子技术是信息产业的核心技术，是信息社会发展的基础。学院微电子科学与工程专业人才的培养有助于填补行业人才空缺，在一定程度上缩短了国内外微电子产业人才资源和技术水平的差距，发展微电子技术和培养专业人才对经济结构的调整、核心竞争力的提升和国家安全的保障都有着极其重要的战略意义。本专业是一门较综合的学科，包括半导体物理和器件、工艺和材料、以及集成电路设计等方向。

本专业主要培养适应我国经济发展需要，具备扎实的数理基础，能掌握微电子基本理论、微电子器件与集成电路基本原理及设计方法，熟悉电子线路和计算机的基本理论与应用，具备相关新型交叉学科基本知识的研究型专门人才和具备综合开发能力的高级技术人才。

主干核心课程

信号与系统、数字信号处理、微机原理与应用、半导体物理与器件、电子线路、电子线路实验、数字电路与逻辑设计、数字电路实验、集成电路工艺技术、数字集成电路设计、模拟集成电路设计等

三、微电子科学与工程和飞行器适航技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	飞行器适航技术	综合	本科批	普通类	四年	3	（02）	物理必选
天津	微电子科学与工程（集成电路设计）（该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（2）	物理必选
天津	飞行器适航技术（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，该专业一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	四年	5	（2）	物理必选
河北	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	5
河北	飞行器适航技术（报考该专业须仔细阅读我校招生章程。一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	7
山西	微电子科学与工程（集成电路设计）	理科	本科一批A段	普通类	-	2
山西	飞行器适航技术	理科	本科一批A段	普通类	-	3
内蒙古	微电子科学与工程（（集成电路设计）一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读。）	理科	本科一批	普通类	四年	2
辽宁	微电子科学与工程（集成电路设计）（大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养）	物理类	本科批	普通类	四年	4
辽宁	飞行器适航技术（报考该专业须仔细阅读我校招生章程）（大一、大二在常州市天目湖校区培养,大三、大四在南京市将军路校区培养）	物理类	本科批	普通类	四年	4
江苏	微电子科学与工程	物理类	本科批	普通类	四年	5	（07）	首选物理，再选不限
江苏	飞行器适航技术	物理类	本科批	普通类	四年	3	（07）	首选物理，再选不限
浙江	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	7
浙江	飞行器适航技术（一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	8
安徽	飞行器适航技术（报考前须仔细阅读学校貂生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	-	4
江西	微电子科学与工程（集成电路设计）	理科	本科一批	普通类	-	3
江西	飞行器适航技术	理科	本科一批	普通类	-	4
山东	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类一段	普通类	四年	6
山东	飞行器适航技术（报考该专业须仔细阅读我校招生章程，一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	综合	普通类一段	普通类	四年	4
河南	微电子科学与工程（集成电路设计）（5800元/年；办学地点南京航空航天大学天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	4
河南	飞行器适航技术（5800元/年；办学地点南京航空航天大学天目湖校区；报考该专业须仔细阅读我校招生章程）	理科	本科一批	普通类	四年	2
湖南	微电子科学与工程（集成电路设计）一、二年级在常州市天目湖校区就读，三、四年级在南京市将军路校区就读）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（003）	首选物理，再选不限
广东	微电子科学与工程（培养集成电路设计人才）（天目湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（203）	首选物理，再选不限
广东	飞行器适航技术（不招色盲色弱,转氨酶正常）（天目湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（202）	首选物理，再选不限
重庆	微电子科学与工程（集成电路设计）（一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读。办学地点:南京航空航天大学天目湖校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	4
重庆	飞行器适航技术（一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读，三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读。报考该专业须仔细阅读我校招生章程。办学地点:南京航空航天大学天目湖校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	2
四川	微电子科学与工程（集成电路设计）（天目湖校区）（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	四年	5
四川	飞行器适航技术（天目湖校区,专业备注：报考该专业须仔细阅读学校招生章程）（天目湖校区,专业备注:报考该专业须仔细阅读学校招生章程）	理科	本科一批	普通类	四年	6
贵州	微电子科学与工程（集成电路设计）一、二年级在常州市天目湖校区就读，三四年级在南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	1
陕西	微电子科学与工程（集成电路设计）	理科	本科一批	普通类	四年	5
陕西	飞行器适航技术	理科	本科一批	普通类	四年	5
新疆	飞行器适航技术（录取条件见院校招生章程，前两年在天目湖校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	飞行器适航技术（5800元，报考该专业需仔细阅读该校招生章程）（专业办学地点天目湖校区）	综合	本科批	普通类	613	6212	（02）	物理必选
天津	飞行器适航技术（大学一、二年级在天目湖校区就读，三、四年级在将军路校区就读）	综合	本科批A段	普通类	646	4914	（2）	物理必选
河北	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	621	6561
河北	飞行器适航技术	物理类	本科批	普通类	619	7098
山西	飞行器适航技术（办学地点天目湖校区）	理科	本科一批A段	普通类	597	4961
内蒙古	微电子科学与工程（集成电路设计）	理科	本科一批	普通类	585	2859
辽宁	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	639	3478
辽宁	飞行器适航技术	物理类	本科批	普通类	629	4885
上海	飞行器适航技术	综合	本科批	普通类	545	6447	（2）	物理必选
江苏	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	601	7791	（05）	首选物理，再选不限
江苏	飞行器适航技术（第一、二学年在常州市溧阳市天目湖校区学习,第三、四学年在南京市将军路校区学习）	物理类	本科批	普通类	600	8117	（05）	首选物理，再选不限
浙江	微电子科学与工程（集成电路设计）	综合	平行录取一段	普通类	643	10270
安徽	微电子科学与工程（集成电路设计）（5800元/年;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	624	6795
安徽	飞行器适航技术（5800元/年;报考该专业时须仔细阅读学校招生章程;一、二年级在江苏省常州市天目湖校区就读,三、四年级在江苏省南京市将军路校区就读）	理科	本科一批	普通类	621	7501
江西	微电子科学与工程（集成电路设计）（5800元）	理科	本科一批	普通类	613	5687
江西	飞行器适航技术	理科	本科一批	普通类	610	6293
山东	微电子科学与工程（集成电路设计）	综合	普通类一段	普通类	616	9487
山东	飞行器适航技术	综合	普通类一段	普通类	609	12146
河南	微电子科学与工程（集成电路设计）（天目湖校区）	理科	本科一批	普通类	631	9815
湖南	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	612	8113	（3组）	首选物理，再选不限
广东	微电子科学与工程（非定向）（办学地点：天目湖校区）（培养集成电路设计人才，具体要求请查看学校网站）	物理类	本科批	普通类	617	13827	（201）	首选物理，再选不限
广东	飞行器适航技术（非定向）（招生特征不招色盲色弱；办学地点：天目湖校区）	物理类	本科批	普通类	613	15918	（202）	首选物理，再选不限
重庆	微电子科学与工程（集成电路设计）	物理类	本科批	普通类	633	5779
四川	微电子科学与工程（集成电路设计）（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	627	9103
四川	飞行器适航技术（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。）	理科	本科一批	普通类	625	9761

五、就业前景

微电子科学与工程

1.微电子科学与工程就业前景：
微电子科学与工程专业近年来也逐渐热火起来了，竞争力也很大。微电子专业一直是经久不衰的报考热门。微电子科学与工程专业主要研究新型电子器件及大规模集成电路的设计、制造，计算机辅助集成电路分析，各种电子器件的基础理论、新型结构、制造工艺和测试技术，以及新型集成器件的开发。微电子学近年来的发展，使计算机能力成倍数地增加，硬件成本大幅度降低，从而极大地推动了工业以及信息产业的发展。还有如激光器的研究应用、传感器的研究等的当代热点研究领域，都是微电子的范畴或者与之紧密相关。微电子技术的发展，是现代工业的基础和信息化工等。目前及未来几年，这个专业都应该有不错的发展势头。而且微电子专业是一个强调操作性、实践性和技术性三结合的专业，毕业生可谓是“一技在手，工作不愁”。该专业毕业生可以做硬件工程师、专事集成电路设计开发、器件制作和工艺，尤其在一些技术创新著名的大公司里薪酬还是相当不错的。
2.微电子科学与工程就业方向：
毕业生去向是除了报考微电子学、固体电子学、通信、计算机科学等学科的研究生以外，学生毕业后还可以在电子信息类的相关企业中，从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向集成电、半导体制造业相关的生产企业和经营单位，从事集成电路的设计、开发、调试、检测等工作。涉及计算机、家用电器、民用电子产品、通信器材、工业自动化设备、国防军事、医疗仪器等领域。

飞行器适航技术

1.飞行器适航技术就业前景：
飞行器适航技术专业为适应我国民用飞机设计、生产、使用和维护的迫切发展需求，依托国防科工委紧缺学科――适航技术与管理而创办。就业率较高，总体来说，就业前景还是比较乐观的。毕业生可在民用航空、航天等部门从事适航技术、适航维修、适航认证、适航设计和适航管理等工作。
2.飞行器适航技术就业方向：
毕业生可选择报考与本专业密切相关的适航技术与管理、飞行器设计、载运工具运用工程、材料学、航空航天安全工程、航空工程等学科的硕士学位研究生，或在航空、航天等行业的研究所、国有大型企业、外资企业、民航公司，从事飞机总体和结构设计、飞机系统安全性设计与分析、适航符合性评估、可靠性工程、飞机适航审定和验证技术以及适航管理技术等方面工作。毕业生传统的就业方向是航空、航天飞行器，舰船，兵器等专业领域。

中专 2022-11-03 20:57

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