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上海工程技术大学车辆工程（城市轨道交通车辆）和轨道交通信号与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-16 08:43:54 解决时间：2022-11-04 06:44

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一、车辆工程（城市轨道交通车辆）和轨道交通信号与控制录取分数线(上海)

综合

年份	车辆工程（城市轨道交通车辆）	轨道交通信号与控制
2021	--	450(轨道交通信号与控制（“卓越工程师教育培养计划”试点专业）)
2020	--	459
2019	474	472
2018	468(机械类（机械设计制造及其自动化专业）（中外合作办学）)	474
2017	473	472

二、车辆工程（城市轨道交通车辆）和轨道交通信号与控制专业介绍

自动化类轨道交通信号与控制

上海工程技术大学

层次本科

学制四年

轨道交通信号与控制四年制本科工学学士
专业特点：本专业为教育部“卓越工程师教育培养计划试点专业”，国际ASIIN认证受理专业。上海市教育高地建设专业，获上海市高水平特色发展项目资助，上海市首批青少年实践工作站，拥有 1 个国家级工程实践教育中心。建设有交通运输工程专业硕士点和交通运输工程学位硕士点。本专业以行业需求为导向，以轨道交通信号与控制的相关理论和技术为主线，将控制理论、通信技术和计算机技术融入其中，注重学科的独特性和交叉性。在人才培养上，实施“3+1”校企联合培养的人才培养模式，即3年在校学习，累计1年在企业进行工程实践与毕业设计，以运营安全维护保障为重点，突出城市轨道交通信号系统多制式的测试与维护、故障诊断方法与技术，具有整合思维、工程推理、解决问题和管理组织的能力。培养基础宽厚，视野开阔，工程素养突出，具有合格的个人素质、职业素养及职业道德的轨道交通高级工程应用型人才。
主要课程：电路、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制理论、微机原理与接口技术、计算机网络与通信、信号与系统、数字信号处理、通信系统原理、C 语言程序设计、数据科学、人工智能基础、与分析轨道交通信号检测技术、列车运行自动控制技术、车站计算机联锁控制技术等理论课程，以及实验和系列实习等实践类课程。
就业方向：本专业具有国家行业需求的鲜明特色和较完善的培养体系，培养的学生具备扎实的专业知识，良好的专业技能，较强的创新精神和实践能力。毕业生可从事城市轨道交通、高速铁路、既有铁路、厂矿企业铁路等领域中信号控制与通信方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

机械类车辆工程（城市轨道交通车辆）

上海工程技术大学

层次本科

学制四年

车辆工程（城市轨道交通车辆）四年制本科工学学士
专业特点：本专业为教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点专业，上海市本科教育高地建设项目，国际ASIIN认证受理专业。拥有国家级工程实践教育中心、交通运输工程专业硕士点和交通运输工程学位硕士点。专业以现代城市轨道交通的发展要求为导向，注重机械工程与电力电子技术、自动化控制技术等多学科的交叉与融合，重视城市轨道交通的基础理论和车辆工程专业知识的传授，实施“3+1”校企联合培养的人才培养模式，即：3年在校学习，累计1年在企业进行工程实践与毕业设计。培养掌握城市轨道交通车辆运营维护企业生产过程组织、管理及现代科学技术在生产实际中的应用知识，适应城市轨道交通车辆运营维护行业发展需要的高素质应用型工程技术人才。
主要课程：控制理论基础、检测与传感技术、城市轨道交通车辆结构与原理、城市轨道交通车辆电力牵引与控制、城市轨道交通车辆制动技术、城市轨道交通车辆列车网络控制技术等理论课程及实践教学环节。
就业方向：本专业注重机械、电子、电气、计算机控制、通信与信号、运输组织等知识交叉贯通，强调基础理论与现代城市轨道车辆技术特点的结合和应用，具有较强的行业适应性和竞争力，可从事城市轨道交通车辆运行保障及维护、故障诊断及维修等方面工作，并可延伸至整个轨道交通等相关领域。

三、车辆工程（城市轨道交通车辆）和轨道交通信号与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
山西	车辆工程（城市轨道交通车辆）	理科	本科二批A段	普通类	-	3
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	-	1
辽宁	车辆工程（城市轨道交通车辆）	物理类	本科批	普通类	四年	2
辽宁	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	1
吉林	车辆工程（城市轨道交通车辆）（“卓越工程师教育培养计划”试点专业。通过德国ASI）	理科	本科二批A段	普通类	-	1
黑龙江	车辆工程（城市轨道交通车辆）	理科	本科一批A段	普通类	四年	1
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	四年	1
江苏	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	8	（02）	首选物理，再选不限
浙江	车辆工程（城市轨道交通车辆）（松江校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	8
浙江	轨道交通信号与控制（松江校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	7
安徽	车辆工程（城市轨道交通车辆）	理科	本科一批	普通类	-	8
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	-	4
福建	轨道交通信号与控制（“卓越工程师教育培养计划”试点专业。）	物理类	本科批	普通类	四年	2	3065（W999）	首选物理，再选不限
山东	车辆工程（城市轨道交通车辆）（“卓越工程师教育培养计划”试点专业。通过德国ASIIN认证。）	综合	普通类一段	普通类	四年	2
山东	轨道交通信号与控制（“卓越工程师教育培养计划”试点专业。）	综合	普通类一段	普通类	四年	1
河南	车辆工程（城市轨道交通车辆）（5000元/年；“卓越工程师教育培养计划”试点专业。通过德国ASIIN认证）	理科	本科一批	普通类	四年	7
河南	轨道交通信号与控制（5000元/年；“卓越工程师教育培养计划”试点专业）	理科	本科一批	普通类	四年	4
湖南	车辆工程（城市轨道交通车辆）“卓越工程师教育培养计划”试点专业。通过德国ASIIN认证。）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（001）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（松江校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（203）	首选物理，再选不限
广西	车辆工程（城市轨道交通车辆）（在松江校区办学，“卓越工程师教育培养计划”试点专业。通过德国ASIIN认证）	理科	本科一批	普通类	四年	6
广西	轨道交通信号与控制（在松江校区办学，“卓越工程师教育培养计划”试点专业）	理科	本科二批	普通类	四年	1
重庆	车辆工程（城市轨道交通车辆）“卓越工程师教育培养计划’”’试点专业。通过德国ASIIN认证。）	物理类	本科批	普通类	四年	1
重庆	轨道交通信号与控制（“卓越工程师教育培养计划”试点专业。）	物理类	本科批	普通类	四年	1
四川	车辆工程（城市轨道交通车辆）（松江校区）（松江校区）	理科	本科一批	普通类	四年	2
四川	轨道交通信号与控制（松江校区）	理科	本科二批	普通类	四年	1
贵州	车辆工程（城市轨道交通车辆）（“卓越工程师教育培养计划”试点专业。通过德国ASIIN认证）	理科	本科一批	普通类	四年	8
贵州	轨道交通信号与控制（“卓越工程师教育培养计划”试点专业）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	轨道交通信号与控制（具体情况详见招生章程）	理科	本科二批及预科	普通类	四年	1
陕西	车辆工程（城市轨道交通车辆）	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	四年	1
甘肃	车辆工程（城市轨道交通车辆）（“卓越工程师教育培养计划"试点专业。通过德国ASIIN认证）	理科	本科一批I段	普通类	四年	4
甘肃	轨道交通信号与控制（"卓越工程师教育培养计划"试点专业）	理科	本科一批I段	普通类	四年	1

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	车辆工程（城市轨道交通车辆）	理科	本科二批A段	普通类	496	39425
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批A段	普通类	499	37876
内蒙古	车辆工程（城市轨道交通车辆）	理科	本科一批	普通类	492	14956
内蒙古	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	483	16550
辽宁	车辆工程（城市轨道交通车辆）	物理类	本科批	普通类	572	18046
辽宁	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	566	19934
吉林	车辆工程（城市轨道交通车辆）（“卓越工程师教育培养计划”试点专业）	理科	本科二批A段	普通类	468	21107
黑龙江	车辆工程（城市轨道交通车辆）	理科	本科一批A段	普通类	512	14104
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	496	17329
上海	轨道交通信号与控制（“卓越工程师教育培养计划”试点专业）	综合	本科批	普通类	450	26748	（2）	物理必选
江苏	轨道交通信号与控制（在松江校区学习）	物理类	本科批	普通类	516	69940	（03）	首选物理，再选不限
浙江	车辆工程（城市轨道交通车辆）	综合	平行录取一段	普通类	581	62441
浙江	轨道交通信号与控制	综合	平行录取一段	普通类	585	57644
安徽	车辆工程（城市轨道交通车辆）（5000元/年）	理科	本科一批	普通类	553	38231
安徽	轨道交通信号与控制（5000元/年;"卓越工程师教育培养计划"试点专业）	理科	本科一批	普通类	553	38231
福建	车辆工程（城市轨道交通车辆）	物理类	本科批	普通类	552	27833	3033（W999）	首选物理，再选不限
福建	轨道交通信号与控制（“卓越工程师教育培养计划”试点专业）	物理类	本科批	普通类	559	24747	3033（W999）	首选物理，再选不限
山东	车辆工程（城市轨道交通车辆）	综合	普通类一段	普通类	568	39850
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	578	31456
河南	车辆工程（城市轨道交通车辆）（卓越工程师教育培养计划试点专业。）（松江校区）	理科	本科一批	普通类	568	53926
河南	轨道交通信号与控制（卓越工程师教育培养计划试点专业。）（松江校区）	理科	本科一批	普通类	570	51895
湖南	车辆工程（城市轨道交通车辆）	物理类	本科批	普通类	551	38818	（1组）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（非定向）（办学地点：松江校区）	物理类	本科批	普通类	557	62376	（202）	首选物理，再选不限
广西	车辆工程（城市轨道交通车辆）（5000元/年，在松江校区办学）	理科	本科一批	普通类	514	30820
广西	轨道交通信号与控制（5000元/年，在松江校区办学，"卓越工程师教育培养计划"试点专业）	理科	本科二批	普通类	491	42279
重庆	车辆工程（城市轨道交通车辆）	物理类	本科批	普通类	565	29173
重庆	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	555	33819
四川	车辆工程（城市轨道交通车辆）（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分.松江校区就读）	理科	本科一批	普通类	576	35240
四川	轨道交通信号与控制（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。松江校区就读）	理科	本科二批	普通类	521	82994

五、就业前景

城市轨道交通车辆

1.城市轨道交通车辆就业前景：
城市轨道交通专业是非常好的，城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分，包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国，随着区域经济和城市群的发展，人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。城市轨道交通市场调研报告提到，进入21世纪以来，随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。证明了城市轨道交通专业前景是非常好的。截至2008年底，内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、苏州、沈阳等，另外还有27个城市正在筹建城市轨道交通。目前城市轨道交通发展最快的京、沪、穗三地的运营里程都已突破百公里，其中运营里程最长的上海已达235公里左右，北京达198公里，广州超过117公里。大连、天津以70至90公里的规模紧随其后。城市轨道交通市场调研预测显示，至2020年，京、沪、穗三地的城市轨道交通运营里程都将超过500公里，其中上海将以877公里的总长度处于领先地位。而三大城市轨道交通的远景规划都有望突破1000公里。在保增长扩内需的“主旋律”下，国内的城市轨道交通建设在沉寂7年之后再次呈现火爆局面。2009年，国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划，总投资8820.03亿元。到2015年前后，我国建成和在建轨道交通线路将达到158条，总里程将超过4189公里。目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量，即城市人口在300万以上，gdp在1000亿以上，地方财政一般预算收入100亿以上，而轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可，目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件。发展城市轨道交通从短期看能够拉动固定资产投资，有利于克服国际金融危机对我国实体经济的影响，促进经济平稳较快发展。
2.城市轨道交通车辆就业方向：
本专业毕业生主要就业去向为：交通管理部门、城市轨道交通运营单位、城市轨道交通设备制造企业、城市轨道交通设备供应和服务公司等。当前轨道交通行业发展迅猛，学生毕业后主要在地铁、轻轨和城际轨道交通及其他交通和机电行业相关企事业单位，从事车辆运行、管理、维护与生产制造，机电设备维护、检测等技术工作。目前轨道交通发展迅猛，对城市轨道交通车辆专业人才需求旺盛，就业前景广阔。从事行业：毕业后主要在交通、新能源、其他行业等行业工作，大致如下： 1交通/运输/物流 2新能源 3其他行业 4建筑/建材/工程 5教育/培训/院校工作城市：毕业后，深圳、北京、南京等城市就业机会比较多，大致如下： 1深圳 2北京 3南京 4昆明 5青岛

车辆工程

1.车辆工程就业前景：
随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-04 06:44

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