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石家庄铁道大学四方学院轨道交通信号与控制和工程造价哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-11 01:26:02 解决时间：2022-11-06 01:22

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石家庄铁道大学四方学院轨道交通信号与控制和工程造价哪个好？小编通过比较轨道交通信号与控制和工程造价在河北往年的录取分数线，轨道交通信号与控制就业前景和工程造价就业前景，轨道交通信号与控制专业介绍和工程造价专业介绍等数据帮助大家了解轨道交通信号与控制和工程造价这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、轨道交通信号与控制和工程造价录取分数线(河北)

物理类

年份	轨道交通信号与控制	工程造价
2021	455	453

理科

年份	轨道交通信号与控制	工程造价
2020	483	481
2019	451	449
2018	446	437
2017	416	410

二、轨道交通信号与控制和工程造价专业介绍

管理科学与工程类工程造价

石家庄铁道大学四方学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，在德、智、体、美全面发展，具备法律、管理、经济和土木工程的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，受到工程造价（管理）方面的基本训练，具备健康的个性品质和良好的社会适应能力，能够在土木工程及其它工程领域从事工程造价相关工作的应用型高级管理人才。

专业课程设置：主要有建筑材料、工程经济学、工程招投标与合同管理、市政工程与施工技术、工程项目管理、建筑装饰工程计量与计价、建筑与装饰工程施工技术、房屋建筑学、安装工程计量与计价、建设工程成本规划与控制等课程。

实习实训：主要包括基础课程设计、专业课程设计、认识实习、生产实习、毕业实习、毕业设计等。

就业方向：毕业生可以去工程咨询公司、建筑施工企业、工程建设监理公司、企事业单位基建部门等单位，从事工程造价招标代理、建设项目投融资和工程监理以及工程造价管理相关软件的开发应用和技术支持等工作。

自动化类轨道交通信号与控制

石家庄铁道大学四方学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养能够从事自动控制系统、自动化、电子信息和计算机控制与管理、交通信息工程及控制、铁路通信信号、城市轨道交通信号等方面的研究、设计、开发、维护及管理工作的应用技术型人才。

专业课程设置：电路理论、信号与系统、通信原理、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、微机原理、单片机接口技术、电力拖动与控制、工厂供电、计算机辅助设计、机械制图、电子电路设计、轨道交通信号基础、车站信号自动控制、区间信号自动控制、列车运行控制系统、微机连锁、铁路信号远程控制、编组站综合自动化、信号设计与施工等。

实习培训：结合专业课程及专业应用情况，设置了专门的集中实践环节，主要包括：认识实习、模拟电子课程设计、电子电路课程设计、单片机接口设计、测试技术课程设计、轨道交通信号实践、铁道信号基础综合实践、生产实习、毕业实习等。实习项目结合城市地铁、轨道交通行业、工矿企业生产一线需求，采用实物制作、工程绘图等形式进行。

就业方向：毕业生能够从事自动控制、信号与数据处理、计算机应用、国铁、城市轨道交通、有自备铁路的大型企业（如钢铁、矿山、石化等）及信号设备制造企业等方面的技术或管理工作；也可以选择交通信息工程及控制、交通运输自动化与控制、智能交通、城市交通信息工程及控制系统、容错控制与系统可靠性等专业继续深造。

三、轨道交通信号与控制和工程造价招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	72
河北	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	54
辽宁	工程造价	物理类	本科批	普通类	四年	2
江西	工程造价	理科	本科二批	普通类	-	2
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	四年	8
山东	工程造价	综合	普通类一段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
河北	工程造价	物理类	本科批	普通类	453	131095
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	455	129310
辽宁	工程造价	物理类	本科批	普通类	432	69893
江西	工程造价	理科	本科二批	普通类	447	111802
山东	工程造价	综合	普通类一段	普通类	474	210314
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	478	201200

五、就业前景

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-06 01:22

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