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厦门理工学院港口航道与海岸工程和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-05 22:14:59 解决时间：2022-11-05 08:19

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一、港口航道与海岸工程和交通运输录取分数线(福建)

物理类

年份	港口航道与海岸工程	交通运输
2021	530	523

理科

年份	港口航道与海岸工程	交通运输
2020	513	499(交通运输（闽台合作“3+1”，具体详见招生章程）)
2019	490	--
2018	486	--
2017	435	--

二、港口航道与海岸工程和交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

厦门理工学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等学科方面的基本理论和基本知识，接受载运工具技术运用与管理、运输线网和枢纽规划与设计、客货运输组织与管理等方面的基本训练，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织调度等系统知识，并具备能运用所学知识解决工程实际问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养；

2．具有从事交通运输工程工作的所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的运输经济管理知识；

3．具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

4．掌握扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

5．掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具有保障其稳定运行的能力；

6．具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步能力；

7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展学习能力；

8．了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

9．具有较好的组织管理能力，较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

10.具有应对危机与突发事件的初步能力；

11.具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。

主干学科：交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

核心知识领域：运筹学、机电工程学、交通运输设备及技术使用、载运工具检测与诊断技术及其维护、运输组织学、运输经济学、交通运输安全、交通运输法规、交通运输系统规划与设计，交通运输企业管理等。

主要实践性教学环节：分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科技训练等多种形式。

主要专业实验：大学物理实验、力学实验、电工电子技术实验、交通运输设备及性能实验、运输系统模拟与仿真实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

水利类港口航道与海岸工程

厦门理工学院

层次本科

学制四年

港口航道与海岸工程专业（本科四年）

【专业特色】

围绕海洋经济发展的需要和福建省海洋强省的战略规划办学,具有固定的实习实践基地和明确的就业方向。本专业既强调扎实的数学力学基础,更强调工程实践能力，办学过程中坚持亲产业和国际化的办学理念。与企业和国外高校具有良好的合作关系，以行业标准和国际标准作为制订培养方案的依据。培养厚基础、宽口径、适应能力强的港口航道与海岸工程专业复合型应用人才。

【培养目标】

本专业培养海洋经济建设、海岸建设、港口航道建设以及运营管理、服务等方面的掌握工科专业数学力学基础理论、土木及水利工程大类基本知识、港口航道及海岸工程方面专业知识、工程测绘和计算机软件应用等基本技能的，具备工程分析设计及组织管理能力、一定的科学和人文素养的，能在港口航道、海岸工程以及相近的水利工程、土木工程等设计研究院和管理、施工部门从事勘测、规划、设计、施工、科学研究、技术开发、营运管理等工作的复合型高级应用型人才。

【主要课程】

主要课程：理论力学、材料力学、结构力学、水力学、土力学、工程制图、CAD制图、工程测量、工程地质、工程材料、工程水文学、河流动力学、海岸动力学、钢结构设计原理、混凝土结构设计原理、基础工程、港口规划与布置、港口水工建筑物、水运工程施工等。

【就业方向】

学生毕业后可从事港口、航道、海岸工程的规划、设计、施工及港口运营、管理等工作或出国留学。

【毕业生升学与就业优势】

国家海洋经济的飞速发展,对港口航道专业人才的需求越来越大。目前，只有为数不多的高校开设港口航道专业。每年港口航道专业的毕业生都处于供不应求的状态。厦门理工学院是福建省首个设置港口航道与海岸工程本科专业的高校，福建省拥有全国最长的海岸线，近年来福建省实施的海洋强省战略使得这方面的专业人才非常紧缺。

从国际上的形势来看，随着陆上能源和资源的日益匮乏，开发海洋能源与海洋资源已成为趋势。对海洋工程和海岸工程专业方面人才的需求也将增大。

本专业以国际化和亲产业为主要特色。通过国际合作拓展学生出国留学的渠道，通过与地方政府和企业紧密的合作关系，为学生就业提供了多种可能。

三、港口航道与海岸工程和交通运输招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	港口航道与海岸工程（校本部）	综合	本科批A段	普通类	四年	1	（2）	物理必选
山西	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	-	2
黑龙江	港口航道与海岸工程	理科	本科二批A段	普通类	四年	2
福建	港口航道与海岸工程（面向厦门）	物理类	本科批	普通类	四年	5	1231（W999）	首选物理，再选不限
	港口航道与海岸工程					14	1229（W999）	首选物理，再选不限
	交通运输（面向厦门）					8	1231（W500）	首选物理，再选化学
	交通运输					20	1229（W500）	首选物理，再选化学
河南	港口航道与海岸工程（5040元/年；办学地点校本部）	理科	本科二批	普通类	四年	2
河南	交通运输（5040元/年；办学地点校本部）	理科	本科二批	普通类	四年	3
湖南	港口航道与海岸工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（003）	首选物理，再选不限
广东	港口航道与海岸工程（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（204）	首选物理，再选不限
广西	港口航道与海岸工程	理科	本科二批	普通类	四年	3
广西	交通运输	理科	本科二批	普通类	四年	2
重庆	港口航道与海岸工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
四川	港口航道与海岸工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
四川	交通运输	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	港口航道与海岸工程（理工路600号）	理科	本科二批	普通类	四年	6
贵州	交通运输（理工路600号）	理科	本科二批	普通类	四年	6
云南	交通运输	理科	本科二批及预科	普通类	四年	2
甘肃	港口航道与海岸工程	理科	本科二批K段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	港口航道与海岸工程（校本部）	综合	本科批A段	普通类	547	23304	（1）	物理必选
山西	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	497	38910
黑龙江	港口航道与海岸工程	理科	本科二批A段	普通类	427	35006
安徽	港口航道与海岸工程（5040元/年）	理科	本科二批	普通类	496	82691
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	523	41663	1230（W500）	首选物理，再选化学
	交通运输（面向厦门）				502	52235	1232（W500）	首选物理，再选化学
	港口航道与海岸工程				530	38373	1230（W999）	首选物理，再选不限
	港口航道与海岸工程（面向厦门）				503	51739	1232（W999）	首选物理，再选不限
湖南	港口航道与海岸工程	物理类	本科批	普通类	537	49398	（7组）	首选物理，再选不限
广西	交通运输（5040元/年）	理科	本科二批	普通类	480	48195
广西	港口航道与海岸工程（5040元/年）	理科	本科二批	普通类	479	48786
海南	港口航道与海岸工程	综合	本科批	普通类	580	13073	（02）	物理必选
重庆	港口航道与海岸工程	物理类	本科批	普通类	538	41871
四川	交通运输（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科二批	普通类	517	87003
四川	港口航道与海岸工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科二批	普通类	519	84992
贵州	交通运输	理科	本科二批	普通类	434	64786
贵州	港口航道与海岸工程	理科	本科二批	普通类	434	64786
云南	交通运输	理科	本科二批及预科	普通类	515	41045
甘肃	港口航道与海岸工程	理科	本科二批K段	普通类	438	35723

五、就业前景

港口航道与海岸工程

1.港口航道与海岸工程就业前景：
港口航道与海岸工程是一门兼具理论与实践、具有较强工科属性的学科，是国家交通设施建设和国际贸易发展的支柱学科，着重面向水利工程、船舶与海洋工程、土木工程三大领域的重大需求，服务国家“一带一路”、交通强国和海洋强国战略，为交通、水利、土木、海洋工程等行业输送大量从事水工结构物设计、港口建设与管理、航道整治、海岸防护、海洋资源开发等方面的专业技术人才。学生毕业后，主要在与港口航道与海岸工程及其他大土木类工程相关的企事业单位工作，主要从事工程的规划、勘察、设计、施工、管理等工作。
2.港口航道与海岸工程就业方向：
毕业生主要面向全国的交通、水利、市政建设等相关领域的企事业单位，从事港口工程、海岸工程、航道工程、河务工程及其它相关的水利、市政、土木等工程的规划、设计、咨询、施工、监理、科研和管理等工作。也能胜任土木工程、其它水利工程、海洋工程、市政工程等相近专业的勘测、设计、施工和技术管理等工作。也可以选择到国内外相近学科的教学或研究单位继续深造或工作。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-05 08:19

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