已解决问题

厦门理工学院网络与新媒体和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-25 21:32:17 解决时间：2022-11-05 08:17

满意答案

厦门理工学院网络与新媒体和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）哪个好？小编通过比较网络与新媒体和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）在福建往年的录取分数线，网络与新媒体就业前景和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）就业前景，网络与新媒体专业介绍和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）专业介绍等数据帮助大家了解网络与新媒体和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、网络与新媒体和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）录取分数线(福建)

历史类

年份	网络与新媒体	交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）
2021	534	--

文科

年份	网络与新媒体	交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）
2020	545	--
2019	550	--
2018	546	--
2017	440(网络与新媒体（闽台合作）)	--

二、网络与新媒体和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）专业介绍

交通运输类交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）

厦门理工学院

层次本科

学制四年

交通运输（城市轨道交通)（闽台合作项目本科四年）

【专业特色】

本专业与台湾逢甲大学采用“3+1”办学模式的闽台合作专业，引入台湾优质的高校教学资源、领先的行业实践系统和国际化的认证体系，强调交通运输、管理科学、车辆工程等多学科融合，构建面向城市轨道交通方向中“运营管理与交通规划”为特色的培养系统。

【主要课程】

本专业主要开设的课程有：运筹学、管理学原理、城市轨道交通规划与设计、交通安全、运输商务、运输经济学、城市轨道交通客运组织管理、城市轨道交通系统运营管理、交通港站与枢纽设计、轨道交通行车组织、交通运输设备和城市轨道行车组织课程设计、旅客进出站组织设计、城市轨道交通专业认知实习、城市轨道交通生产实习等。

【培养目标与就业方向】

本专业培养具备一定国际化视野，在城市轨道交通运营管理和研发部门从事城市轨道交通客流分析、路网规划设计、运营管理控制以及应急处置等工作，逐步成长为本领域技术骨干的应用型人才。

毕业生能在轨道交通企业、交通规划部门从事轨道交通运行指挥与调度工作、车站工作组织、运价与票务管理工作；能从事运输计划的制定、客流预测与分析、轨道交通系统运营分析、城市轨道枢纽的规划与设计等技术工作。

新闻传播学类网络与新媒体

厦门理工学院

层次本科

学制四年

网络与新媒体专业（本科四年）

【专业介绍】

本专业旨在培养“数字媒体创意策划师”——在数字媒体的内容生产、制作与传播方面具有创造性思维与策略的专业人才。即具有基本的互联网思维方式、系统掌握数字媒体传播理论和技巧、熟练掌握基本的数字媒体制作技术和市场运作方法，具备良好的数字媒体管理能力的复合型专业人才。毕业生主要从事网络与新媒体机构、电子商务企业、数字营销传播机构、传统新闻媒体的新媒体部门、各类企事业单位的市场和宣传部门网络与新媒体相关工作。

【专业特色】

本专业立足厦门市在全国领先发展的数字媒体行业，与业界内活跃的互联网企业在课程教学、实习实践等人才培养各环节深度合作，通过不同自建媒体的轮岗实训和传媒生产线的建构让学生在不同阶段掌握行业操作的不同环节，实现“授课教师与项目导师行业化”为主导、“环形媒体轮训和层级岗位升级”为主要特色、“自建实习平台和外接行业项目”为主要形式的“亲产业”人才培养模式。实训项目贯穿四年培养全过程，学生专业视野广，动手能力强，企业认可度高。

【学科竞赛】

2019年获中国大学生广告类三大赛事时报金犊奖总决赛银犊奖，2017年获海峡论坛首届金点子创意大赛一等奖，获国台办主任颁奖，获奖方案“两岸大学生涂鸦大赛”被2018年海峡论坛采用并执行，获得境内外100多家媒体报道；2015年，获得“百度杯”第二届中华青年学子创意大赛二等奖（一等奖空缺），获“最闽台“伴手礼评选最具创意奖；2014年，获得中国大学生广告艺术节学院奖全国金奖，实现福建高校零的突破；此外，更获得大学生广告艺术大赛、“时报金犊奖”、“挑战杯”创业计划大赛、“两岸新闻报导奖”等多项权威赛事多个等级奖。

三、网络与新媒体和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
山西	网络与新媒体	文科	本科二批A段	普通类	-	2
内蒙古	网络与新媒体	文科	本科二批	普通类	四年	1
吉林	网络与新媒体	文科	本科二批A段	普通类	-	1
江苏	网络与新媒体	历史类	本科批	普通类	四年	2	（01）	首选历史，再选不限
浙江	网络与新媒体	综合	普通类平行录取	普通类	四年	3
安徽	网络与新媒体	文科	本科二批	普通类	-	2
福建	网络与新媒体（面向厦门）	历史类	本科批	普通类	四年	8	1231（L999）	首选历史，再选不限
福建	网络与新媒体	历史类	本科批	普通类	四年	30	1229（L999）	首选历史，再选不限
江西	网络与新媒体	文科	本科一批	普通类	-	2
山东	网络与新媒体	综合	普通类一段	普通类	四年	2
河南	网络与新媒体（5040元/年；办学地点校本部）	文科	本科二批	普通类	四年	2
湖北	网络与新媒体	历史类	本科批	普通类	四年	2	（L01）	首选历史，再选不限
广东	网络与新媒体（校本部）	历史类	本科批	普通类	四年	2	（202）	首选历史，再选不限
广西	网络与新媒体	文科	本科二批	普通类	四年	3
重庆	网络与新媒体	历史类	本科批	普通类	四年	2
四川	网络与新媒体	文科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	网络与新媒体（理工路600号）	文科	本科二批	普通类	四年	4
云南	网络与新媒体	文科	本科二批及预科	普通类	四年	2
陕西	网络与新媒体	文科	本科二批	普通类	四年	1
甘肃	网络与新媒体	文科	本科二批K段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	网络与新媒体	文科	本科二批A段	普通类	540	6815
内蒙古	网络与新媒体	文科	本科二批	普通类	501	6158
吉林	网络与新媒体	文科	本科二批A段	普通类	511	4193
江苏	网络与新媒体	历史类	本科批	普通类	535	21593	（01）	首选历史，再选不限
安徽	网络与新媒体（5040元/年）	文科	本科二批	普通类	567	18358
福建	网络与新媒体	历史类	本科批	普通类	534	10194	1230（L999）	首选历史，再选不限
福建	网络与新媒体（面向厦门）	历史类	本科批	普通类	532	10653	1232（L999）	首选历史，再选不限
湖南	网络与新媒体	历史类	本科批	普通类	548	11627	（1组）	首选历史，再选不限
广西	网络与新媒体（5040元/年）	文科	本科二批	普通类	530	10245
四川	网络与新媒体（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值.）	文科	本科二批	普通类	542	17803
贵州	网络与新媒体	文科	本科二批	普通类	550	11637
云南	网络与新媒体	文科	本科二批及预科	普通类	566	11618
甘肃	网络与新媒体	文科	本科二批K段	普通类	502	8026

五、就业前景

网络与新媒体

1.网络与新媒体就业前景：
互联网和移动互联网深深的影响着每个人的生活和工作，新媒体的作用被普遍认可，相关理念深入人心。传统媒体加速向新型媒体战略转型，新技术不断涌现，媒介新产品不断推出，呈现出万马奔腾，一日千里之势。我国互联网的发展已经较为普及，移动互联网以及手机的用户规模都非常巨大，2021年我国互联网网民规模超10亿人，网络视频（含短视频）用户规模达9.75亿，占网民整体的94.5%。而在网5G用户规模也超过1亿人，5G时代来临，人们阅读新闻资讯的习惯悄然转变，新型媒体平台成为主流的获取信息的渠道。另外在新媒体时代，信息接受者也成为了信息的传播者，甚至是舆论热点的领导者，人人都能成为“自媒体”。网络与新媒体专业的就业前景很好，毕业生社会需求大，就业面广，可在各类门户网站、传媒商业网站、党政部门网站、企事业网站等从事信息采集、撰写、编辑等工作，也能从事与新媒体相关的网站策划、网络推广以及网站建设与管理等方面的工作。也可在广播电台、电视台从事记者、编辑、以及各类节目的策划、编导、节目制作等工作;还可以在平面媒体、网络媒体行业从事商业开发、活动创意、媒体策划等工作;在政府部门、企事业单位从事文稿写作、视频节目策划、编导、制作工作和整合营销、媒体公关等工作。
2.网络与新媒体就业方向：
毕业生可胜任报纸、杂志、电视台、电台、网络媒体等各类媒体中跨平台、跨终端的内容生产、发布、运营等工作，从事记者、编辑、媒体管理与运营等专业工作；可以参与公务员及事业单位用人选拔，进入党政机关和事业单位，从事新闻舆论宣传、网络舆情分析、国际交流与合作等工作；可以凭借外语优势，进入驻外或涉外媒体单位，从事国际新闻传播和文化交流工作；还可以进入影视、广告、公关、文化创意、互联网、电子商务等企业单位从事相关工作。

交通管理

1.交通管理就业前景：
现代交通管理的基本内容是车辆检验,驾驶人员考核，交通违章及交通事故处理,交通秩序的维护，交通信号指挥与控制，交通警卫，人行道、车行道及停车场所（见停放车）的管理，交通标志、道路交通标线、隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全设施的布设，交通的合理组织，交通法规的制定与执行以及交通安全的宣传教育等。交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。就业前景广阔。
2.交通管理就业方向：
本专业毕业生主要在交通行政管理机构（交通运输部、交通运输厅/局、省、市港航管理局、海事管理机构）、航运企业、港口、大货主企业的运输部、物流企业、船舶代理和货运代理公司、金融业、高等院校、科研院所和其它涉外运输服务单位从事相关工作。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-05 08:17

厦门理工学院空间信息与数字技术和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

1200阅读

厦门理工学院计算机科学与技术和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

1200阅读