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厦门理工学院自动化和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-24 20:41:39 解决时间：2022-11-05 08:18

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一、自动化和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）录取分数线(福建)

物理类

年份	自动化	交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）
2021	533	--

理科

年份	自动化	交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）
2020	515	--
2019	503	--
2018	501	--
2017	453	--

二、自动化和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）专业介绍

交通运输类交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）

厦门理工学院

层次本科

学制四年

交通运输（城市轨道交通)（闽台合作项目本科四年）

【专业特色】

本专业与台湾逢甲大学采用“3+1”办学模式的闽台合作专业，引入台湾优质的高校教学资源、领先的行业实践系统和国际化的认证体系，强调交通运输、管理科学、车辆工程等多学科融合，构建面向城市轨道交通方向中“运营管理与交通规划”为特色的培养系统。

【主要课程】

本专业主要开设的课程有：运筹学、管理学原理、城市轨道交通规划与设计、交通安全、运输商务、运输经济学、城市轨道交通客运组织管理、城市轨道交通系统运营管理、交通港站与枢纽设计、轨道交通行车组织、交通运输设备和城市轨道行车组织课程设计、旅客进出站组织设计、城市轨道交通专业认知实习、城市轨道交通生产实习等。

【培养目标与就业方向】

本专业培养具备一定国际化视野，在城市轨道交通运营管理和研发部门从事城市轨道交通客流分析、路网规划设计、运营管理控制以及应急处置等工作，逐步成长为本领域技术骨干的应用型人才。

毕业生能在轨道交通企业、交通规划部门从事轨道交通运行指挥与调度工作、车站工作组织、运价与票务管理工作；能从事运输计划的制定、客流预测与分析、轨道交通系统运营分析、城市轨道枢纽的规划与设计等技术工作。

自动化类自动化

厦门理工学院

层次本科

学制四年

自动化（本科四年）——省级一流专业

【培养目标】

本专业培养适应福建乃至全国，尤其是厦门市经济与社会发展需要，德、智、体、美、劳全面发展的，掌握电工技术、电子技术、控制理论、自动检测及仪表、智能控制、信息处理、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和专业知识的，能在运动控制、工业过程控制、人工智能与机器人控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策及机器人控制等相关领域，从事自动化工程有关的分析、设计、研发、设备管理与维护、工程技术管理等的高级工程技术人才和管理人才，能逐步成长为本领域的技术精英（骨干）或中高层管理专家的高级应用技术型人才。

【专业特色】

本专业是福建省一流专业，融合现代控制、现代电子、现代信息和现代网络通信等知识和技术于一体，“控管结合，强弱并重，软硬兼施”。专业分为智能控制、机器人工程与应用两个专业方向培养，顺应工业化与信息化两化融合及机器人技术、人工智能技术发展趋势，依托广泛的校企合作企事业单位，着力培养学生的工程意识、工程素质和应用实践能力，培养创新能力强专业、专业技术扎实、能适应社会发展需要的控制工程师。与著名企业台达集团共建“厦门理工学院－台达自动化实验中心”；与GE公司共建“GE智能平台自动化系统实验室”；与ABB机器人共建“先进控制与智能机器人实验室”，同时还配备过程控制、运动控制实验设备，为该专业学生提供良好的实践条件。2011年“机器人工程研究中心”获评“福建省高校机器人工程研究中心”。2013年获批校级“自动化专业校级教学团队”、校级“自动化专业OPC人才培养模式改革创新实验区”。

【主干课程及就业方向】

1．智能控制方向

【主干课程】

电路理论、电力电子技术、自动控制原理、检测与传感器技术、单片机原理与应用、电机拖动、电气控制与PLC、运动控制系统、计算机控制技术、过程控制系统、自动化工程综合实训、现场总线技术、模式识别等。

2．机器人工程与应用方向

【主干课程】

电路理论、电力电子技术、自动控制原理、检测与传感器技术、单片机原理与应用、电机拖动、电气控制与PLC、运动控制系统、机器人控制技术、机器人编程与应用、工业机器人系统集成综合实训、液压与气动、机器人机械基础与机构学等。

【就业方向】

自动化专业属宽口径专业，毕业生就业范围广，能在运动控制、工业自动化控制、机器人制造与系统集成应用、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策等相关领域从事与自动化工程有关的分析、设计、研发、设备管理与维护、工程技术管理等工作；或考取硕士研究生，在国内外高等院校、科研院所继续深造。

三、自动化和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
山西	自动化	理科	本科二批A段	普通类	-	2
江苏	自动化	物理类	本科批	普通类	四年	2	（02）	首选物理，再选不限
浙江	自动化	综合	普通类平行录取	普通类	四年	3
福建	自动化（面向厦门）	物理类	本科批	普通类	四年	15	1231（W999）	首选物理，再选不限
福建	自动化	物理类	本科批	普通类	四年	35	1229（W999）	首选物理，再选不限
江西	自动化	理科	本科一批	普通类	四年	2
河南	自动化（5460元/年；办学地点校本部）	理科	本科二批	普通类	四年	3
湖南	自动化	物理类	本科批	普通类	四年	2	（003）	首选物理，再选不限
广东	自动化（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（204）	首选物理，再选不限
广西	自动化	理科	本科二批	普通类	四年	4
四川	自动化	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	自动化（理工路600号）	理科	本科二批	普通类	四年	6
甘肃	自动化	理科	本科二批K段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	自动化	理科	本科二批A段	普通类	499	37876
上海	自动化	综合	本科批	普通类	420	32444	（2）	物理必选
江苏	自动化	物理类	本科批	普通类	509	77188	（02）	首选物理，再选不限
福建	自动化	物理类	本科批	普通类	533	36906	1230（W999）	首选物理，再选不限
福建	自动化（面向厦门）	物理类	本科批	普通类	509	48681	1232（W999）	首选物理，再选不限
江西	自动化	理科	本科一批	普通类	559	24467
湖南	自动化	物理类	本科批	普通类	537	49398	（7组）	首选物理，再选不限
广东	自动化（非定向）（办学地点：校本部）	物理类	本科批	普通类	554	65604	（202）	首选物理，再选不限
广西	自动化（5460元/年）	理科	本科二批	普通类	488	43919
四川	自动化（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科二批	普通类	529	75051
贵州	自动化	理科	本科二批	普通类	445	56574

五、就业前景

自动化

1.自动化就业前景：
由于自动化专业所学知识量大，与其他学科交叉甚多，几乎所有专业都能与自动化挂钩，而且它与现代化工业、农业、国防、民生息息相关。因此，就业面广，未来的发展空间较大，学生转行、转专业也相对容易，如电子工程、计算机、通信领域都是自动化专业发展的方向。随着自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，社会对这一专业人才的需求将会不断增加,就业前景更为广阔，选择方向也会更多，自动化专业的毕业生也将借助这一技术的广泛应用而在社会生活的各个领域、经济发展的各个环节找到发挥自己专长的理想位置。
2.自动化就业方向：
本专业学生毕业后主要就业于邮电、通信企业、信息产品制造业及其它新兴产业部门从事自动控制系统、信息处理系统及物联网领域的系统设计、软硬件开发和应用等工作，也可以在相关企事业单位从事科学研究、项目组织管理等方面的工作，还可以进入硕士阶段继续深造学习。自动化专业就业领域主要包括技术研发公司、科研院所、设计单位、通信系统、钢铁企业、工矿企业、铁道、化工、航空、海关、税务、工商、外贸、大专院校及政府和科技部门等。

交通管理

1.交通管理就业前景：
现代交通管理的基本内容是车辆检验,驾驶人员考核，交通违章及交通事故处理,交通秩序的维护，交通信号指挥与控制，交通警卫，人行道、车行道及停车场所（见停放车）的管理，交通标志、道路交通标线、隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全设施的布设，交通的合理组织，交通法规的制定与执行以及交通安全的宣传教育等。交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。就业前景广阔。
2.交通管理就业方向：
本专业毕业生主要在交通行政管理机构（交通运输部、交通运输厅/局、省、市港航管理局、海事管理机构）、航运企业、港口、大货主企业的运输部、物流企业、船舶代理和货运代理公司、金融业、高等院校、科研院所和其它涉外运输服务单位从事相关工作。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-05 08:18

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