| 专业名称 | 年份 | 类型 | 中国民航大学 (最高/最低分) | 天津城建大学 (最高/最低分) |
|---|---|---|---|---|
| 自动化 | 2021 | 综合 | -/601(本科批A段) | /() |
| 自动化 | 2020 | 综合 | -/622(本科批A段) | -/549(本科批A段) |
| 自动化 | 2019 | 理科 | -/597(本科批A段) | -/494(本科批A段) |
| 自动化 | 2018 | 理科 | -/594(本科批) | -/500(本科批) |
| 自动化 | 2017 | 理科 | -/546(本科二批A段) | 483/481(本科二批) |
| 自动化 | 2017 | 理科 | 546/546(本科二批) | 483/481(本科二批) |
自动化专业培养适应民航自动化工程设计、技术开发、系统运行维护、管理与决策等岗位需求的工程技术和管理人才。以“控制与系统”为核心,注重自动化专业基础理论及系统设计、开发等工程能力培养,人才培养既能够满足行业发展需求,亦可适应通用自动化技术研究和发展需要。
本专业具有较强的教师队伍,64%以上拥有高级职称,民航专家3人,博士生导师1人。
自动化专业非常重视学生工程能力培养,引导学生参加课外科技活动,拥有完善的实验实习条件和校外实习基地,实验室、研究室向学生开放,为学生的工程教育和训练提供了良好的成长环境。学生参加创新创业项目、科技竞赛已蔚然成风。近5年来,学生在机器人、电子、飞思卡尔智能车、挑战杯等国内外大赛中获奖60余项。
培养学生主要面向机场、航空公司及其它民航企事业单位、科研院所等领域就业,也可继续攻读控制科学与工程等学科领域研究生。
自动化专业毕业生遍布我国民用机场、航空公司等民航各相关单位,为我国民航持续安全高效运行保障做出了重要贡献。除了大部分毕业生走向民航工作岗位外,每年较多毕业生进入国内外高校继续深造。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 电气工程及其自动化(航空电气)(只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色弱、色盲)(校本部) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 605 |
| 自动化(不招色弱,色盲)(校本部) | 601 | ||||
| 四川 | 自动化(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 582 |
| 电气工程及其自动化(航空电气)(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 553 | ||||
| 重庆 | 自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 569 |
| 电气工程及其自动化(航空电气) | 568 | ||||
| 海南 | 电气工程及其自动化(只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色盲、色弱(航空电气) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 620 |
| 自动化(不招色盲、色弱) | 614 | ||||
| 广西 | 自动化(5800元/年,不招色弱、色盲考生) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 525 |
| 电气工程及其自动化(航空电气)(5800元/年,只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色弱、色盲考生) | 522 | ||||
| 广东 | 电气工程及其自动化(非定向)(招生特征只招男生,裸眼视力>=4.0,不招色盲色弱;办学地点:校本部) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 549 |
| 自动化(非定向)(招生特征不招色盲色弱;办学地点:校本部) | 548 | ||||
| 湖南 | 自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 570 |
| 电气工程及其自动化(航空电气) | 570 | ||||
| 河南 | 自动化(不招色弱,色盲。)(校本部) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 571 |
| 电气工程及其自动化(航空电气)(只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色弱、色盲。)(校本部) | 569 | ||||
| 山东 | 自动化 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 564 |
| 电气工程及其自动化(航空电气) | 561 | ||||
| 江西 | 自动化(不招色弱,色盲) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 557 |
| 电气工程及其自动化(航空电气)(只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色弱、色盲) | 553 | ||||
| 福建 | 自动化(不招色弱、色盲) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 560 |
| 电气工程及其自动化((航空电气)只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色弱、色盲。) | 556 | ||||
| 安徽 | 自动化(5800元/年;不招色盲、色弱考生) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 559 |
| 电气工程及其自动化(航空电气)(5800元/年;只招男生;每眼裸眼视力不低于4.0;不招色盲、色弱考生) | 557 | ||||
| 浙江 | 电气工程及其自动化(航空电气) | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 606 |
| 自动化 | 586 | ||||
| 江苏 | 自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 539 |
| 电气工程及其自动化 | 534 | ||||
| 上海 | 自动化(无色盲、色弱) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 429 |
| 电气工程及其自动化(航空电气方向。只招男生。每眼裸眼视力不低于4.0,无色盲、色弱) | 428 | ||||
| 黑龙江 | 电气工程及其自动化(航空电气) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 491 |
| 自动化(不招色弱色盲) | 486 | ||||
| 吉林 | 电气工程及其自动化(航空电气)(只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色弱、色盲) | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 501 |
| 辽宁 | 电气工程及其自动化(航空电气) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 580 |
| 自动化 | 578 | ||||
| 内蒙古 | 电气工程及其自动化(航空电气) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 523 |
| 自动化 | 517 | ||||
| 山西 | 电气工程及其自动化(航空电气(只招男生)) | 理科 | 本科一批B段 | 普通类 | 529 |
| 自动化 | 527 | ||||
| 河北 | 自动化 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 573 |
| 电气工程及其自动化(航空电气) | 570 | ||||
| 北京 | 自动化(5800元,不招色盲、色弱) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 560 |
| 电气工程及其自动化(航空电气)(男)(5800元,只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色盲、色弱) | 550 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 天津 | 电气类(建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化)(校本部) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 529 |
| 机械类(机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计)(校本部) | 525 | ||||
| 四川 | 电气类(包含专业:建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 509 |
| 机械类(包含专业:机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计) | 497 | ||||
| 海南 | 机械类(包含专业机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 567 |
| 电气类(包含专业建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 567 | ||||
| 广西 | 电气类(5400元/年,包含专业:建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 455 |
| 机械类(5400元/年,包含专业:机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计) | 440 | ||||
| 广东 | 机械类(非定向)(080202.机械设计制造及其自动化+080204.机械电子工程+080205.工业设计)(办学地点:校本部) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 524 |
| 电气类(非定向)(081004.建筑电气与智能化+080601.电气工程及其自动化+080801.自动化)(办学地点:校本部) | 524 | ||||
| 江西 | 电气类(建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 521 |
| 机械类(机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计) | 519 | ||||
| 福建 | 电气类(含建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 526 |
| 机械类(含机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计) | 525 | ||||
| 安徽 | 电气类(5400元/年;含建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 482 |
| 机械类(5400元/年;含机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计) | 479 | ||||
| 上海 | 电气类(含建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化专业) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 419 |
| 黑龙江 | 电气类(建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 418 |
| 吉林 | 机械类(机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计) | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 462 |
| 电气类(建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 460 | ||||
| 辽宁 | 机械类(机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 553 |
| 电气类(建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 550 | ||||
| 山西 | 电气类(包含专业建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 理科 | 本科二批A段 | 普通类 | 509 |
| 机械类(包含专业机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计) | 495 | ||||
| 北京 | 电气类(5400元,含建筑电气与智能化、电气工程及其自动化、自动化) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 485 |
中国民航大学(Civil Aviation University of China),现隶属于中国民用航空局,也是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校以服务航空运输业、航空制造业,特别是“两业融合”为特色,致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才,是一所具有工学、管理学、理学、经济学、文学、法学和艺术学等学科门类的多科性大学,是天津市“双一流”建设高校和高水平特色大学建设高校。
学校前身是1951年9月25日成立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校,1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日更名为中国民航大学。
学校的发展始终得到了党和国家主要领导人的亲切关怀和有力支持,建校始由毛泽东主席亲自任命方槐将军为学校校长,周恩来总理亲自选定校址,2011年时任中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席中国民航大学建校六十周年庆祝大会,2021年中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤发来中国民航大学建校70周年庆祝大会书面致辞。
建校以来,学校坚持以立德树人为教育之本,立足民航、服务社会、面向世界,秉承“建民航、兴民航、强民航”之初心,“忠诚、爱国、奋斗”之家国情怀,“明德至善、弘毅兴邦”之校训精神,“严实向上”之校风、“崇德崇严、立学立人”之教风、“笃学、精博、严谨、创新”之学风,为国家经济社会发展作出了重要贡献,正在朝着中国特色世界一流民航大学的目标不懈奋斗。
学校设有天津东丽校区、宁河校区两个主校区,以及朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院有限公司3个飞行训练基地。学校总占地面积169.4万平方米,总建筑面积87.4万平方米。
现有1个一级学科博士授权点(安全科学与工程),11个一级学科硕士授权点,7个专业学位硕士授权点,38个本科专业。“顶尖安全、一流交通、知名航宇、精品信息、交叉理学、特色文管”的学科生态体系正在逐步形成。安全科学与工程入选天津市一流学科和天津市高校顶尖学科培育计划,航空宇航和交通运输学科群入选天津市特色学科(群)建设名单。工程学进入ESI全球前1%。
现有4个国家级和9个省级一流本科专业建设点;3个国家级特色专业;3个国家级专业综合改革试点专业;4个教育部卓越工程师教育培养计划专业;5个天津市卓越工程师教育培养计划专业;9个天津市品牌专业;8个天津市特色优势专业建设项目和8个天津市应用型专业建设项目;交通运输和通信工程2个专业通过工程教育认证;电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业;中欧航空工程师加入了教育部卓越计划;电子信息工程、飞行器动力工程和飞行器制造工程等3个专业是国内唯一通过国际航空认证委员会认证的本科专业。所有本科专业具有推荐优秀应届毕业生免试攻读研究生资格。有国家一流本科课程4门,教育部精品视频公开课1门,天津市一流本科课程38门,“十三五”国家级规划教材1部。有国家级实验教学示范中心2个;国家级虚拟仿真实验中心1个;全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地1个;国家级工程实践教育中心1个;天津市级实验教学示范中心9个;天津市级虚拟仿真实验中心2个;天津市首批虚拟教研室试点建设项目1个。在最近两届高等教育国家级教学成果奖评选中,由中国民航大学作为第一完成单位获得2项成果二等奖。
学校设有15个学院,以及研究生院、飞行分校、科技创新研究院。现有全日制在校生2.8万余人,其中各类在校研究生近3000人,留学生近200人。学校现有教职工2100余人。其中长江学者特聘教授1人,国家杰出青年科学基金获得者1人,国家“万人计划”科技创新领军人才等国家级人才5人次,享受国务院特殊津贴专家29人,教育部新世纪优秀人才1人,民航科技创新人才推进计划12人,民航特聘专家3人,天津市教学名师9人,天津市有突出贡献专家1人,天津市创新人才推进计划2人,天津市“131”创新型人才培养工程等省部级人才共150人次,省部级教学团队11个(2010年以来)。
学校现为国内第一所成为国际航空认证委员会(AA BI)正式会员并通过专业认证的高校,同时是国际民航组织升级版航空培训计划(ICAO TRAINAIR PLUS Programme)会员。学校与法国航空航天大学校集团(GEA)共同创办中欧航空工程师学院,系统引进法国工程师教育模式,已连续两次获得法国工程师学衔委员会(CTI)最长期限(6年)的认证,一直担任中外合作办学机构主席单位之一,并于2016年6月被中法两国政府评为“中法大学合作优秀项目”。学校与美国安博瑞德航空航天大学、英国曼彻斯特城市大学、法国阿尔比矿业大学等院校联合开展学分互认和双学位项目。学校不断适应民航强国“转段进阶”发展特征,深化国际化战略,通过合作办学等多种方式引进优质境外资源,不断提高国际化办学能力和水平。
学校实践教学丰富,有各类飞行教学训练飞机75架,机务维修实习飞机22架,D级飞行全动模拟机3台,其他各类训练模拟机/器208套,各类飞机发动机62台套。
学校图书馆现有馆藏纸质图书238万册,电子图书317万册,数据库106个,与全球知名航空制造企业合作共建了中商飞、空客、波音、赛峰资料室,开通了中商飞在线、波音在线、空客在线网站,可直接访问相关技术资料。
学校生源质量始终居于全国高校前列,本科招生质量接近全国高校前5%。学校为国家培养了大批兴业人才,毕业生毕业去向落实率始终居于全国高校前列,主要服务于空管局、航空公司、机场等民航相关单位和中国商飞、航空工业、中国航发等研发制造单位,毕业生得到用人单位的高度认可和社会的广泛好评。
学校坚守立德树人初心,铸魂育人。不断强化思政课程和课程思政建设,取得丰硕成果。近年来,成立学校课程思政教学研究中心,发起成立民航院校思政课青年教师联盟,获批教育部课程思政示范课程2门,天津市课程思政示范课程9门,天津市课程思政优秀教材6部,获批中国民航行业文化研究中心。学校不断深化“三全育人”工作,着力构建“十大育人”工作体系。学校坚持文化育人,注重校园文化和智慧美丽校园建设。
学校坚持创新驱动战略。“十三五”以来相继承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金、国家软科学及国家社科基金等项目。科研平台建设加快推进,获批民航局“四型”科研院所和“三大”基地,拥有国家空管运行安全技术重点实验室1个,民航局重点实验室5个,天津市重点实验室3个,天津市技术创新中心1个,民航科技创新人才推进计划重点领域创新团队6个,天津市创新人才推进计划重点领域创新团队 2个,天津市高等学校“创新团队培养计划”入选团队3个,省部级智库6个。推动民航科技创新(大兴)基地项目建设立项。助力天津市滨海新区成功获批全国首批民用无人驾驶航空试验区。作为主要发起单位,成立天津市航空航天人才创新创业联盟。3个学科群列入首批天津市高校服务产业特色学科群。
近年来,学校加快推动科研创新转型发展,以支撑航空领域国际“ABC”格局形成的科技创新为使命,围绕民航发展战略需求和民航科技发展前沿,以解决国家“民航强国战略”“卡脖子”问题为牵引,着力深化打造“五纵一横一园”科技发展战略主题。在民机安全性与适航、空域安全运行、未来机场及智能装备、通用航空与无人机运输系统、民航环境与可持续发展等业务领域组建五大研究院,其中以航空安全为主体,着力打造“顶尖安全”学科高峰,先后成立安全科学与工程学院,主建和参建民航航空器适航审定技术重点实验室、民航热灾害防控与应急重点实验室、天津市航空装备安全性与适航技术创新中心等一批航空安全领域省部级重点实验室和技术创新中心,正在积极冲击民航安全国家重点实验室和航空器安全性与适航国家技术创新中心。积极融入民航科教创新攻关联盟、天津市航空航天人才创新创业联盟,全力打造民航科教创新联合体;加强与航空制造业的产学研合作,突破行业发展的核心技术,在民航重点领域形成技术标准,在获批天津市第一批大学科技园基础上努力建设国家级大学科技园。
“十四五”期间,学校将以做出一流贡献为使命,构筑国家战略科技力量。改革科技管理体制和运行机制,做大做强科技创新研究院;培育若干活跃在国家战略必争领域、能够解决重大问题的一流团队,冲击国家科技成果奖励,造就若干国家级领军人才;围绕五大战略主题布局科技创新力量,强化对国产大飞机及发动机、智慧民航的科技支撑。
学校坚持开放办学方针,与中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、厦门航空有限公司等航空运输企业,中国航空工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司等航空制造企业,中国科学技术大学、北京航空航天大学等高水平大学,云南省政府、北京市大兴区委、天津市东丽区人民政府、天津市宁河区人民政府等政府机构,首都机场集团公司、广东省机场管理集团有限公司等机场单位,中国航空运输协会、中国民航机场协会等协会单位,以及华为公司等世界知名企业建立合作关系,充分发挥各方优势和特色,在学科建设、民航专业人才培养、科技创新、师资队伍建设等领域开展合作。
历经70多年开拓进取,学校已成为中国民航专业技术人才培养和科技创新的最高学府、主基地和主力军,致力于成为民航领域的高等教育引领者、科技创新示范区、政策咨询智力库、国际交流排头兵,并最终建设成为中国特色世界一流民航大学。
学校总占地面积171.7万平方米,总建筑面积86.6万平方米。其中,校本部坐落于天津滨海国际机场旁,分为南北两个校区。另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。
“十三五”期间,学校将在天津市宁河区未来科技城建设占地面积为81万平方米的新校区。
天津城建大学是天津市属普通高等学校,始建于1978年,前身为天津大学第四分校,依托天津大学开办本科教育;1979年,更名为天津大学建筑分校,1987年,更名为天津城市建设学院,2013年,更名为天津城建大学。1998年,学校被批准为硕士学位授予单位,实现了办学层次的提升;2007年,被批准为工程硕士培养单位。1996年,通过教育部本科教学合格评估;2007年,以“优秀”成绩通过教育部本科教学水平评估;2018年,顺利通过教育部本科教学工作审核评估。
在43年的办学历程中,学校以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持和加强党对学校工作的全面领导,全面贯彻党的教育方针,始终坚持社会主义办学方向,以立德树人为根本任务,以“发展城市科学,培育建设人才”为办学宗旨,秉承“依托行业,强化特色,质量为本,追求卓越”的办学理念,践行“重德重能、善学善建”的校训精神,在服务新型城镇化和城市现代化进程中,形成了“立足城建、紧贴行业、德能并举、培养适任敬业的复合型应用人才”的办学特色,已经培养了7.4万余名适任敬业的优秀毕业生。
教育教学体系完备,人才培养质量稳步提高。设有15个学院、3个教学部(中心)和1个继续教育学院。在校生规模18000余人。设有57个本科专业,其中9个国家级一流专业建设点、7个天津市一流专业建设点,3个新工科专业,1个国家级特色专业,1个国家级、2个天津市综合改革试点专业,7个天津市品牌专业建设项目和5个天津市战略性新兴产业相关专业建设项目,8个天津市优势特色专业和12个天津市应用型专业,6个专业通过住建部本科专业评估(认证),32个专业实行了“大类招生+专业分流”改革。学校有国家级一流课程1门、天津市一流建设课程24门、教育部首批课程思政示范课程1门、天津市精品课程12门、天津市高校课程思政示范课程7门、天津市“党史专题课程思政精品课”2门、天津市来华留学英语授课品牌课程4门。获批首批天津市高校课程思政优秀教材1部、国家级和省部级规划教材12部。拥有10个天津市实验教学示范中心,2个天津市实验教学示范中心建设单位,1个天津市虚拟仿真实验教学中心,9个天津市虚拟仿真实验教学建设项目,1个天津市首批虚拟教研室试点建设项目,1个天津市高校思想政治理论课协同创新中心,1个天津市高校实践育人示范基地。获批教育部“新工科”研究与实践项目3项,省部级以上首批“新文科”研究与改革实践项目3项。获得天津市教学成果奖18项,其中一等奖9项、二等奖9项。创新创业工作成效显著,2021年荣获省部级科技奖励200余项,获得“挑战杯”天津赛区“优胜杯”;获批创新创业训练计划项目47个,其中国家级16个;6名学生获得天津市大学生创新创业奖学金。近年来学生就业率名列全市本科院校前列,2021年获评天津市2021届高校毕业生就业质量考核评价优秀单位。
学科特色鲜明,科研综合实力不断提升。学校有城市规划、城市建设、城市管理、生态城市、智慧城市、城市经济、城市文化7大学科群,14个硕士学位授权一级学科,11个专业硕士学位授权类别。有1个天津市一流学科(土木工程)、1个天津市一流(培育)学科(环境科学与工程)、4个天津市特色学科群、4个天津市服务产业特色学科群、6个天津市重点学科。近五年,获批国家级科研项目70余项,省部级科研项目350余项;获得省部级以上科技奖励55项;出版学术著作87部;发明专利授权210余件。有省部级科技平台25个,其中国家工程中心1个、天津市重点实验室4个、教育部和天津市工程中心7个、国际联合研究中心1个、人文社科基地1个、高校智库1个、天津市科技创新智库1个、天津市成果转化中心1个、协同创新中心2个,产业技术创新战略联盟1个、天津市科普基地1个、“一带一路”联合实验室1个。2018年首次获批天津市“一带一路”科技创新合作项目,2019年首次获批中央军委科技委“国防科技创新特区项目”,2020年首次获得天津市专利奖。学校科技经费持续增长,近三年年均科技经费过亿元。
师资队伍建设持续加强,高层次人才显著增加。学校现有教职工1400余人,其中专任教师1000余人,具有副高级以上职称的教师400余人。高层次人才数量持续提升,20位教师获得国家级人才称号,其中国家级工程项目人选2人,国家中青年有突出贡献专家、享受国务院政府特殊津贴专家18人;省部级各类人才项目43人,其中省部级人才工程项目人选1人、教育部新世纪优秀人才支持计划人选3人、天津市青年拔尖人才1人、天津市特聘教授1人、青年学者3人、天津市“131人才工程”第一层次人选8人、天津市宣传文化“五个一批”人才4人、天津市人才推进计划中青年科技创新领军人才3人、青年科技优秀人才3人、天津市杰出青年基金获得者2人、天津市教学名师14人。拥有15支天津市教学团队、6支天津市高等学校创新团队、2支天津市人才推进计划重点领域创新团队、1支天津市“项目+团队”创新类B级团队、1支天津市“131”创新型人才团队、1支天津市高校思政课教学改革创新示范团队。
国际交流与合作不断扩大,教育国际化进程明显加快。与20个国家的45所院校及机构签署合作框架协议,与国外17所大学开展了30个国际合作项目(包括20个中外合作办学项目,3个短期学生交换项目,2个教师培训项目,1个境外办学项目,3个联合研究中心项目以及1个海外实践基地项目)。其中与丹麦VIA大学合作举办的工程管理专业本科教育项目已招生八届;通过高等学校来华留学质量认证,可招收本科和硕士层次来华留学生,长短期留学生累积达1100余名,生源国达36个。获批国家级外国专家项目高端外国专家引进计划2项,天津市外专引智项目、天津市教委特色项目90项,被评为“天津市外专引智示范单位”。支持500余名师生赴国(境)外交流访学,累计120余名学生获得中外双学位,有16名师生获得欧盟奖学金资助。2019年获教育部批准设立中外合作办学机构“天津城建大学国际工程学院”,开设4个专业的本科和硕士教育,在校本科生447人,硕士研究生52人。联合兄弟院校共建了巴基斯坦“旁遮普天津技术大学”。与澳大利亚悉尼科技大学联合建立了“基础设施防护和环境生物技术联合研究中心”,获批成为天津市第三批国际科技合作基地。与澳大利亚斯威本科技大学合作建立“高性能土木工程材料与智能建造技术中澳联合研究中心”,获批2020年天津市“一带一路”联合实验室(研究中心)。邀请国外知名大学专家学者千余人次来校开展学术交流活动,主办和承办13场国际会议,收获18项国际赛事奖项。
办学条件优良,校园环境优美和谐。学校占地面积59.54万平方米,校舍建筑面积45.32万平方米。图书馆及资料室共有纸质图书138万余册,电子图书283万册,电子期刊3.5万册,电子学位论文1200万册,音视频29万小时。校园网拥有4个出口、8.3Gbps带宽。敷设无线信息点5001个,校园无线网覆盖了教学办公的重点区域及学生宿舍。后勤服务保障体系完善,校园绿化率达41%;校园文化活动精彩纷呈,校园环境文明有序、和谐稳定,学校获评“2018-2020年度天津市文明校园”。
未来,天津城建大学将紧紧围绕“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”这个根本问题,高举中国特色社会主义伟大旗帜,深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,全面贯彻党的教育方针,全面落实全国教育大会精神,牢记初心使命,巩固和拓展党史学习教育成果,以立德树人为根本,以高质量发展为主题,以一流学科建设为引领,坚持“以本为本”,坚持深化改革,坚持扩大开放,全面提高人才培养质量,显著提升科技创新水平,扎实推进博士学位授权单位建设,大力推进全面从严治党向纵深发展,谱写学校事业高质量内涵式发展新篇章,为建设高水平城建特色大学打下坚实基础,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开,矢志不渝为实现中华民族伟大复兴而奋斗。
学校的学费、住宿费情况?
1. 各类专业学费:文科类每生每学年4400元;理工外语类每生每学年5400元;艺术学设计学类每生每学年12000元;软件工程专业(合作办学)每生每学年8000元;管理工程类工程管理专业(与丹麦VIA大学合作作办学项目)每生每学年25000元。
2. 住宿费:3-4人间每生每学年1200元;5-6人间每生每学年1000元。
以上收费标准如有调整,以最终价格主管部门批准的文件执行。
报考我院艺术类专业的考生需获得我院及考生所在省、自治区、直辖市组织的专业考试合格证;若考生所在省、自治区、直辖市未组织统一专业测试,获得我院专业测试合格证者;且文化考试成绩达到各省、自治区、直辖市艺术类本科录取控制分数线,均有录取资格。专业成绩与文化成绩按5:5的比例折合成综合成绩,由高分到低分排名,德、智、体全面考核,择优录取。具体公式:综合成绩 =(专业成绩 + 文化成绩)/ 2 ;我院录取时考生的专业成绩和高考文化成绩皆按满分750分折算。
自动化学院网址:http://www.cauc.edu.cn/ddxy/咨询电话:022-24092714专业概况本专业培养民航自动化工程的高级工程技术和管理人才。专业涉及数学、物理、信息处理、控制、电气、电子、计算机、管理等较为广博的知识,学生具备较强的自动化工程实现能力,专业适应面广,就业率高。培养目标培养适应国民经济和民航发展需要,能在过程控制系统、运动控制系统、自动化仪表与检测、计算机控制系
电气工程及其自动化学院网址:http://www.cauc.edu.cn/ddxy/咨询电话:022-24092714专业概况本专业是首批民航特色专业和天津市品牌专业,主要为航空公司、机场培养机务类人才。是民航机务工程的重要支撑。随着飞机朝着多电化、智能化方向发展,电气系统的地位越来越突出,对从业者的数量需求呈逐步上升趋势。培养目标本专业培养适应国内外现代民航发展需要,兼顾通用电气信息业发展需要,德

2021年中国民航大学河北省招生专业:信息与计算科学、飞行技术(国航)(送培单位国航,需提前面试、体检、背景调查,合格后方可填报,文化和单科成绩等要求详询院校)、物流管理、交通管理(飞行运行管理)(裸眼视力不低于4.0;不招色觉异常(含色盲

2020年中国民航大学河北省招生专业:计算机科学与技术、飞行技术、电子信息工程(航空电子)、电子信息工程(航空电子)、空中乘务(需提前面试、体检,合格后方可填报,详询院校)、交通工程、民航空中安全保卫、法学(航空法)、工科试验班(中欧航空工

2021年中国民航大学北京市招生专业:飞机机电设备维修(直升机)(男)(物理合格,化学合格,只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色弱、色盲)、飞机机电设备维修(男)(物理合格,化学合格,只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色弱、色盲

2020年中国民航大学北京市招生专业:交通工程、应用气象学(航空气象)、信息安全、工科试验班(航空工程学院)、油气储运工程(机场供油工程)、无人驾驶航空器系统工程、电子信息工程(航空电子)(男)、飞机机电设备维修(男)、交通运输(空中交通管

2022年中国民航大学天津市招生专业:物流管理(东丽校区)、思想政治教育(东丽校区)、统计学(民航大数据)(东丽校区)、油气储运工程(机场供油工程)(不招色弱,色盲)(东丽校区)、工科试验班(电子信息与电气自动化)(电子信息工程(航空电子)

2019年中国民航大学天津市招生专业:法学(航空法)、飞行器动力工程(航空发动机)(男生)、飞机机电设备维修(直升机)(男生)、飞机机电设备维修(男生)、信息安全、交通工程、应用心理学、交通运输(空中交通管制)(男生)、材料物理(无损检测与

2018年中国民航大学天津市招生专业:机械电子工程(飞机机电附件)(不招色弱,色盲)、民航运输、应用气象学(航空气象)(不招色弱,色盲,口吃)、油气储运工程(不招色弱,色盲)、材料物理(无损检测与表面工程)、英语(民航外语)(●,☆)、公共

2017年中国民航大学天津市招生专业:应用气象学(航空气象)(不招色弱、色盲、口吃)、物流管理(第一二学年在龙泉校区学习,第三四学年在安宁校区学习)、工商管理(航空运输管理)、自动化(不招色弱,色盲)、法学(航空法)、交通运输(航空管制,飞

2021年中国民航大学天津市招生专业:民航安全技术管理(不招色弱,色盲;建议女生身高不低于163CM,男生身高不低于172CM)(校本部)、英语(民航外语)(校本部)、法学(航空法)(校本部)、民航运输服务(建议女生身高不低于163CM,男

2020年中国民航大学天津市招生专业:公共事业管理、材料物理(无损检测与表面工程)、应用气象学(航空气象)(不招色弱、色盲、口吃)、材料化学(不招色弱,色盲)、飞机机电设备维修(只招男生,每眼裸眼视力不低于4.0,不招色弱、色盲)、通信工程