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同济大学车辆工程(汽车)和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-11-04 20:33:02 解决时间:2022-11-03 20:43

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一、车辆工程(汽车)和交通运输录取分数线(上海)
综合
年份车辆工程(汽车)交通运输
2018572(机械类)572(交通运输类)
2017565(机械类(中外合作办学))--
二、车辆工程(汽车)和交通运输专业介绍
交通运输类 交通运输
同济大学
层次 本科
学制 四年
学科优势
国际一流、国内领先:同济大学交通运输专业所依托的交通运输工程学科是首批国家级一级重点学科和上海市高峰学科,具有国际一流、国内领先的学术地位。
百年历史、体系完整:交通运输工程学科历史上溯到1914年,交通运输专业始建于1958年,是国内最早从事轨道交通领域运输管理的教学科研单位之一。交通运输工程学科是我国第一批一级学科博士点,先后被确定为上海市重点学科、“211工程”、“985工程”重点建设学科、国家重点学科、上海市高峰学科、同济大学重点建设的世界一流学科之一。交通运输工程学科是我国陆路交通领域最完整的学科,涵盖铁道、道路、机场的规划、设计、建设、管理、智能化等所有领域。
精心培养、人才辈出:立足上海,放眼全球,是我国轨道交通运输管理精英人才培养与科学研究的最主要基地之一。培养了一批省部级领导、设计大师、名师等精英人才,毕业生一直为国际著名大学和国内重点企业所青睐。
专业内涵
同济大学交通运输专业,重点研究铁路与城市轨道交通系统的客货运输组织、列车运行组织与调度指挥、运输系统分析与仿真优化、综合运输系统的协同优化,以及物流系统的规划设计与管理等。
专业特色
综合性:完整的综合交通运输工程知识结构和卓越的轨道交通运输专业能力。
卓越性:2010年成为全国首批入选教育部“卓越工程师培养计划”的专业。
引领性:2010年首批通过“交通运输专业”国家工程教育专业认证的学校之一。
培养特色
能力、专业、素质三维(位)一体培养助力你的成长
能力:理论分析、实验实践、团队协作
专业:基础知识、专业理论、工程技术
素质:匠心精神、创新思维、国际视野
围绕专业、素质、能力培养构筑四大平台
学术争鸣
每周一到两次的“同路人”学术论坛以及不定期举办的“运输与物流讲堂”等启发你的思维
高水平的教师与同学之间的思想碰撞激发你的灵感
国际交流
暑期学校亚、美、欧“学习—实践—研究”助你开阔视野
实习实践
“课程设计、毕业设计、校内实验、校外实习”相结合的实践教学体系丰富你的实践经验
创新创业
“基础—训练—交流—竞技”四级大学生科技创新平台和世界领先的实验平台激发你的科研热情、创新思维能力和创新创业精神。众多奖助学金支持你的发展
国际交流
本专业对外交流频繁,国际学术合作交流十分活跃。与美国、德国、日本、法国、英国、加拿大、丹麦、瑞士、西班牙、新加坡、韩国、澳大利亚、荷兰、奥地利、芬兰等国家和地区的国际知名大学建立了学生交流的合作关系,开展双边联合授予学位、联合培养、联合课程设计、专业实习、学分互换、短期访学、暑期学校、学生学术研讨会等各种形式、各种层次的国际交流活动。
发展前景
随着我国城镇化建设的推进、一带一路战略的实施,轨道交通(高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通等)发展迅猛,同时信息化、智能化和大数据时代,管理模式与运输组织方式的变化使交通运输专业面临重大发展机遇,轨道交通运输领域运输管理人才需求旺盛,专业发展前景十分广阔。同济大学交通运输专业的用人供需比例长期维持在1:10以上,学习交通运输能满足你对未来探索的渴望,实现你服务社会、造福大众的崇高理想。
知名校友
张春新—1958级,原上海铁路局,副局长
万腓力—1959级,原上海铁道大学,党委副书记
王麟书—1960 级,原铁道部,总工程师
曹 菁—1960级,原铁道部,发展计划司司长
王兆成—1962级,原铁道部,副部长
常国治—1964级,原铁道部,总调度长
郭玉华—1978级,中国铁路总公司,客运部主任
邵伟中—1980级,上海申通地铁集团,副总裁
安路生—1982级,国家铁路局副局长、党组成员
何元庆—1982级,中国铁路上海局集团有限公司,副总经理
李 双—1983级,国家铁路局上海铁路监督管理局,副局长
庄 河—1986级,中国铁路武汉局集团有限公司,总经理
任广鑫—1986级,中国铁路北京局集团有限公司,副书记
贯昌奉—1986级,中国铁路哈尔滨局集团有限公司,副总经理
王秋荣—1991级硕士研究生,中国铁路济南局集团有限公司,董事长
赵 峻——1990级,中国铁路总公司,货运部主任
本科生毕业去向
政府/企业管理、科学研究、规划设计、管理咨询等为交通运输专业提供广阔的就业前景。
1.管理单位:中央各部委、各铁路集团、各省交通厅、发改委、建交委、市管处、建设处。
2.设计院:交通运输部和住建部相关设计院或研究院、各铁路设计研究院、各省市专业设计院和研究院、中外资交通/物流咨询公司。
3.大型国企:中铁集团、中交集团、中建集团、地铁集团、城建集团、市政工程公司、专业监理公司。
4.智能交通公司:卡斯柯、泰雷兹、海信集团。
5.国内外大专院校:分布在美国、德国、英国、法国、瑞士、澳大利亚、日本、韩国、中国香港等地。
6.其他:银行系统、大型汽车制造企业、投资公司、设施设备生产及代理公司等。
机械类 车辆工程(汽车)
同济大学
层次 本科
学制 四年
国内率先开展新能源汽车科技创新与人才培养的车辆工程专业,总体水平国内领先;
国家教育部首批“卓越工程师教育培养计划”试点专业、全国工程教育专业认证专业;
国家唯一的汽车行业产业类协同创新中心—智能型新能源汽车协同创新中心;
国内唯一的依托高等学校的智能网联汽车测试与评价基地;
国内唯一的依托高等学校的汽车整车空气动力学与热动力学地面交通工具风洞中心;
学生就业深造率接近100%,主体去向是世界500强汽车与零部件企业及欧美一流大学。
专业概述
车辆工程(汽车)专业所在的汽车学院位于同济大学嘉定校区,是上海国际汽车城的科研与教育核心功能的承载体。汽车专业设立于1988年,汽车学院成立于2002年,首任院长为万钢教授(现任全国政协副主席、科技部前任部长)。短短30年内,汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标,以科研教学为发展基础,以立德树人为发展根本,快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地,成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。
师资队伍群英荟萃,实力雄厚
本专业拥有专职教师队伍100人,其中正高40人,副高35人,博士学位比例超过90%,外籍教授6人。现有钟志华教授(同济大学前任校长)、李骏教授等中国工程院院士2人,国家教育部节能环保汽车创新团队1个,国家高层次人才项目专家6人,973计划和863计划首席科学家3人,长江学者和杰出青年3人,名师荟萃。汽车学院聘请中国工程院院士郭孔辉、美国国家发明院院士郑剑平、意大利汽车设计大师乔治亚罗等一批中外汽车技术领域的顶级专家和客座教授。
科技研发特色鲜明,优势显著
本专业聚焦新能源汽车和智能驾驶汽车,依托智能型新能源汽车协同创新中心、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心、新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家大型科学仪器中心-汽车整车风洞试验中心(上海)的4大国家级科创平台,中德电动汽车技术联合研究中心、中瑞道路交通安全研究中心、高等学校学科创新引智基地的3大国际级科创平台,新能源汽车教育部工程研究中心、上海市交通工具空气与热模拟风洞重点实验室、上海电动汽车工程技术研究中心的3大省部级科创平台,国内第一个依托高等院校的智能网联汽车测试与评价基地,积极开展前沿科学研究、前瞻技术研发和重大产品开发,形成了世界一流的学术影响力和竞争力。
2001年以来,本专业承担国家973计划、863计划、国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金、上海市重大/重点专项计划、国际合作计划等重大科研项目超过200余项项,科研经费累计超18亿元,获国家科技二等奖和省部级一等奖以上奖励8项,燃料电池轿车研发填补国家空白,获中国高校十大科技进展。立足于世界科技前沿,创新成果在上汽、一汽、长安等汽车骨干企业广泛应用,圆满完成2008科技奥运、2010科技世博等新能源汽车重大示范活动。
人才培养多元创新,前景广阔
本专业目前在读全日制本科生870人、硕士生498人、博士生271人。本科培养为双外语五年制,以德语(或法语)、英语的双外语教学为培养特色。本专业面向汽车整车、能源动力、智能交通等行业,依托车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程等3大学科,针对新能源汽车和智能汽车的人才需求,形成了汽车工程、车用能源与动力、汽车电子与智能等特色方向,构建了完备的本硕博贯通人才培养体系。
本专业与上汽大众、上汽乘用车、联合电子、一汽大众、大陆集团、吉利汽车等国内外多个知名汽车企业合作,建立了学生走进企业实践、工程师走进高校授课、汽车预备工程师联合培养等多种校企联合培养模式,成为教育部首批“卓越工程师教育培养计划”试点专业,2019年车辆工程(汽车)专业再次顺利通过教育部全国工程教育专业认证,是国内领先的车辆工程复合型人才培养基地。
本专业积极鼓励学生在实践中培养创新能力,拥有节能与新能源汽车创新基地和智能与电控汽车创新基地,组建FSAE赛车、DIANRacing赛车、EP节能车、智能自动循迹车、创意车等五大车队,每年创新经费高达160万,本硕学生参与度达到约80%。创新车队参加中国大学生方程式赛车、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、恩智浦智能汽车赛、本田宗一郎杯节能竞技大赛、HONDA中国节能竞技大赛、SHELL环保马拉松节能车大赛、日本大学生方程式赛车大赛等重大赛事,获得国际级及国家级特等奖和一等奖累计70余项。
本专业本科生的就业率与深造率接近100%。学生就业主要集中在上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、联合电子、德尔福、沃尔沃、菲亚特、大陆集团等世界五百强及全球知名汽车企业,薪资水平居国内前列。继续深造的学生主要集中在慕尼黑工业大学、卡尔斯鲁厄理工大学、亚琛工业大学、柏林工业大学、达姆施塔特工业大学、斯图加特大学、布伦瑞克工业大学、巴黎高科大学、加州大学伯克利分校、芝加哥大学、密歇根大学等欧美及国内一流大学。
国际交流广泛深入,影响深远
本专业高度重视与国外知名院校开展双学位硕士培养项目,立足学院自身特色,搭建全面的国际交流教育合作平台,与包括德国达姆施塔特工业大学、斯图加特大学、布伦瑞克工业大学、克劳斯塔尔工业大学、卡尔斯鲁厄理工大学、波鸿鲁尔大学、法国巴黎高科大学、奥地利格拉兹大学等国家的高水平大学实施双硕士学位培养,建立了全英文课程综合大平台。汽车学院开展了全方位多层次的国际交流活动,包括基于科技创新竞赛的国际交流、基于国际校企联合实验室的国际交流、基于中德学院基金教席的研究生培养与国际交流等。自2007年以来,出访交流学生数超千人次,占学生总数约45%。通过多方位的国际交流,所培养的学生成为具有国际视野的专业精英和社会栋梁。
知名校友熠熠生辉
朱绍中—原东华大学党委书记
陈志鑫—上海汽车集团股份有限公司原总裁
奥博穆—保时捷全球执行董事会主席
张海亮—北京电咖汽车科技有限公司董事长
高卫民—华晨集团总工程师
龚伟国—上汽集团技术中心副主任
张觉慧—上汽集团乘用车公司总工程师
梁和平—玉柴联合动力股份有限公司总经理
金 麒—百联集团首席信息官
邵景峰—上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监
柳 燕—中国汽车工业协会副秘书长
三、各省市最新录取分数线(2018)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名
天津交通运输类(交通工程、交通运输、物流工程)理科本科批普通类670602
车辆工程(汽车)677363
河北交通运输类理科本科一批普通类6771357
车辆工程(汽车)682947
山西交通运输类(交通工程、交通运输、物流工程)理科本科一批A段普通类645797
车辆工程(汽车)649638
内蒙古交通运输类理科本科一批普通类660419
车辆工程(汽车)665288
辽宁交通运输类(交通工程、交通运输、物流工程)理科本科批普通类665857
车辆工程(汽车)667758
吉林交通运输类(交通工程、交通运输、物流工程)理科本科一批A段普通类660817
交通运输类(交通工程、交通运输、物流工程)(色盲、色弱者不取。)本科一批
黑龙江交通运输类(交通工程、交通运输、物流工程)理科本科一批A段普通类656628
车辆工程(汽车)664324
上海交通运输类综合本科批普通类5721957
江苏交通运输类理科本科一批普通类3931532
浙江交通运输类综合平行录取一段普通类6584178
车辆工程(汽车)6603817
安徽交通运输类(含交通工程、交通运输、物流工程)理科本科一批普通类6621136
车辆工程(汽车)665929
福建交通运输类(含:交通工程、交通运输、物流工程)理科本科一批普通类653748
车辆工程(汽车)655660
江西交通运输类(交通工程、交通运输、物流工程)理科本科一批普通类657816
车辆工程(汽车)(五年)662600
山东交通运输类(交通工程、交通运输、物流工程)理科本科批普通类6651221
车辆工程(汽车)6671053
河南交通运输类理科本科一批普通类6591386
湖北交通运输类(交通工程、交通运输、物流工程)理科本科一批普通类6641094
湖南交通运输类理科本科一批普通类665980
车辆工程(汽车)669744
广东交通运输类理科本科批普通类6461421
车辆工程(汽车)6451508
广西交通运输类(包含专业:交通工程、交通运输、物流工程。)理科本科一批普通类656648
车辆工程(汽车)661459
海南交通运输类理科本科批普通类808126
重庆交通运输类理科本科一批普通类667750
车辆工程(汽车)669632
四川交通运输类(包含专业:交通工程、交通运输、物流工程)理科本科一批普通类6671085
车辆工程(汽车)668997
四、就业前景
车辆工程
1.车辆工程就业前景:
随着汽车工业的迅速发展,汽车的需求量也是越来越大,与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场,急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。 同时,围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起,使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起,车辆工程专业研究的范围也更加广泛,涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向:
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。 具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作;也可从事相关的教学及科研工作。
交通运输
1.交通运输就业前景:
交通运输专业是一个实用性很强,专业性很强,需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同,也有所区别,但总体来说是个“技术含量很高”的专业。 随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是,中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向:
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
  中专 2022-11-03 20:43

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