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同济大学电气工程及其自动化和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-13 14:38:33 解决时间：2022-11-03 20:44

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同济大学电气工程及其自动化和交通运输哪个好？小编通过比较电气工程及其自动化和交通运输在上海往年的录取分数线，电气工程及其自动化就业前景和交通运输就业前景，电气工程及其自动化专业介绍和交通运输专业介绍等数据帮助大家了解电气工程及其自动化和交通运输这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、电气工程及其自动化和交通运输录取分数线(上海)

综合

年份	电气工程及其自动化	交通运输
2018	--	572(交通运输类)
2017	565(工科试验班（电气类）)	--

二、电气工程及其自动化和交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

同济大学

层次本科

学制四年

学科优势
国际一流、国内领先：同济大学交通运输专业所依托的交通运输工程学科是首批国家级一级重点学科和上海市高峰学科，具有国际一流、国内领先的学术地位。
百年历史、体系完整：交通运输工程学科历史上溯到1914年，交通运输专业始建于1958年，是国内最早从事轨道交通领域运输管理的教学科研单位之一。交通运输工程学科是我国第一批一级学科博士点，先后被确定为上海市重点学科、“211工程”、“985工程”重点建设学科、国家重点学科、上海市高峰学科、同济大学重点建设的世界一流学科之一。交通运输工程学科是我国陆路交通领域最完整的学科，涵盖铁道、道路、机场的规划、设计、建设、管理、智能化等所有领域。
精心培养、人才辈出：立足上海，放眼全球，是我国轨道交通运输管理精英人才培养与科学研究的最主要基地之一。培养了一批省部级领导、设计大师、名师等精英人才，毕业生一直为国际著名大学和国内重点企业所青睐。
专业内涵
同济大学交通运输专业，重点研究铁路与城市轨道交通系统的客货运输组织、列车运行组织与调度指挥、运输系统分析与仿真优化、综合运输系统的协同优化，以及物流系统的规划设计与管理等。
专业特色
综合性：完整的综合交通运输工程知识结构和卓越的轨道交通运输专业能力。
卓越性：2010年成为全国首批入选教育部“卓越工程师培养计划”的专业。
引领性：2010年首批通过“交通运输专业”国家工程教育专业认证的学校之一。
培养特色
能力、专业、素质三维（位）一体培养助力你的成长
能力：理论分析、实验实践、团队协作
专业：基础知识、专业理论、工程技术
素质：匠心精神、创新思维、国际视野
围绕专业、素质、能力培养构筑四大平台
学术争鸣
每周一到两次的“同路人”学术论坛以及不定期举办的“运输与物流讲堂”等启发你的思维
高水平的教师与同学之间的思想碰撞激发你的灵感
国际交流
暑期学校亚、美、欧“学习—实践—研究”助你开阔视野
实习实践
“课程设计、毕业设计、校内实验、校外实习”相结合的实践教学体系丰富你的实践经验
创新创业
“基础—训练—交流—竞技”四级大学生科技创新平台和世界领先的实验平台激发你的科研热情、创新思维能力和创新创业精神。众多奖助学金支持你的发展
国际交流
本专业对外交流频繁，国际学术合作交流十分活跃。与美国、德国、日本、法国、英国、加拿大、丹麦、瑞士、西班牙、新加坡、韩国、澳大利亚、荷兰、奥地利、芬兰等国家和地区的国际知名大学建立了学生交流的合作关系，开展双边联合授予学位、联合培养、联合课程设计、专业实习、学分互换、短期访学、暑期学校、学生学术研讨会等各种形式、各种层次的国际交流活动。
发展前景
随着我国城镇化建设的推进、一带一路战略的实施，轨道交通（高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等）发展迅猛，同时信息化、智能化和大数据时代，管理模式与运输组织方式的变化使交通运输专业面临重大发展机遇，轨道交通运输领域运输管理人才需求旺盛，专业发展前景十分广阔。同济大学交通运输专业的用人供需比例长期维持在1：10以上，学习交通运输能满足你对未来探索的渴望，实现你服务社会、造福大众的崇高理想。
知名校友
张春新—1958级，原上海铁路局，副局长
万腓力—1959级，原上海铁道大学，党委副书记
王麟书—1960 级，原铁道部，总工程师
曹菁—1960级，原铁道部，发展计划司司长
王兆成—1962级，原铁道部，副部长
常国治—1964级，原铁道部，总调度长
郭玉华—1978级，中国铁路总公司，客运部主任
邵伟中—1980级，上海申通地铁集团，副总裁
安路生—1982级，国家铁路局副局长、党组成员
何元庆—1982级，中国铁路上海局集团有限公司，副总经理
李双—1983级，国家铁路局上海铁路监督管理局，副局长
庄河—1986级，中国铁路武汉局集团有限公司，总经理
任广鑫—1986级，中国铁路北京局集团有限公司，副书记
贯昌奉—1986级，中国铁路哈尔滨局集团有限公司，副总经理
王秋荣—1991级硕士研究生，中国铁路济南局集团有限公司，董事长
赵峻——1990级，中国铁路总公司，货运部主任
本科生毕业去向
政府/企业管理、科学研究、规划设计、管理咨询等为交通运输专业提供广阔的就业前景。
1.管理单位：中央各部委、各铁路集团、各省交通厅、发改委、建交委、市管处、建设处。
2.设计院：交通运输部和住建部相关设计院或研究院、各铁路设计研究院、各省市专业设计院和研究院、中外资交通/物流咨询公司。
3.大型国企：中铁集团、中交集团、中建集团、地铁集团、城建集团、市政工程公司、专业监理公司。
4.智能交通公司：卡斯柯、泰雷兹、海信集团。
5.国内外大专院校：分布在美国、德国、英国、法国、瑞士、澳大利亚、日本、韩国、中国香港等地。
6.其他：银行系统、大型汽车制造企业、投资公司、设施设备生产及代理公司等。

电气类电气工程及其自动化

同济大学

层次本科

学制四年

隶属于电气工程系，致力于培养具备良好的科学素养，系统地掌握电气工程领域宽广的专业基础知识，能够在电能变换与控制、电机电器及其控制、电力系统及其自动化、轨道交通、高电压与绝缘技术、计算机应用及建筑电气等领域从事研究、设计、开发、应用、教学及管理工作的高级工程技术人才。
专业特色
电气工程及其自动化专业依托学科优势和现有领域内取得的科研成果，面向新能源发电、智能电网、新能源汽车、新型轨道交通、无线能量传输、智能感知、信息控制等领域，采用与大数据、人工智能、互联网等应用学科交叉融合的人才培养思路，形成了以创新实践能力培养为导向的行业特色鲜明的人才培养模式。培养过程强调强电与弱电结合，硬件与软件结合，理论与实践结合，毕业生适应能力强，就业面广，多年来毕业生始终保持着近100%的就业率，深受用人单位信赖。
就业前景
本专业具有广阔的就业前景。每年有约25%左右毕业生获得推荐免试研究生资格，并和国外多所知名高校建立密切的学生交流合作关系，近几年继续深造读研和出国比例高达55%左右。
毕业生主要去向为：
（1）设计研究院（电力设计研究院，核电设计研究院，建筑设计研究院、城规设计研究院等）；
（2）国家电网（电力局，电力公司，电力研究院，电厂等）；
（3）电气及自动化设备智能制造（西门子, ABB, 施耐德电气，通用电气、上海电气集团等）；
（4）新能源汽车与轨道交通（大众汽车、通用汽车、上汽等各类汽车制造公司，地铁公司，中车集团下属企业和科研院所等）；
（5）IT相关（华为，百度，腾讯等）；
（6）其他（金融，学校，研究所，政府部门，楼宇自动化设备制造公司等）。

三、各省市最新录取分数线(2018)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
天津	交通运输类（交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科批	普通类	670	602
河北	交通运输类	理科	本科一批	普通类	677	1357
山西	交通运输类（交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科一批A段	普通类	645	797
内蒙古	交通运输类	理科	本科一批	普通类	660	419
辽宁	交通运输类（交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科批	普通类	665	857
吉林	交通运输类（交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科一批A段	普通类	660	817
吉林	交通运输类（交通工程、交通运输、物流工程）（色盲、色弱者不取。）	理科	本科一批	普通类	660	817
黑龙江	交通运输类（交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科一批A段	普通类	656	628
上海	交通运输类	综合	本科批	普通类	572	1957
江苏	交通运输类	理科	本科一批	普通类	393	1532
浙江	交通运输类	综合	平行录取一段	普通类	658	4178
安徽	交通运输类（含交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科一批	普通类	662	1136
福建	交通运输类（含:交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科一批	普通类	653	748
江西	交通运输类（交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科一批	普通类	657	816
山东	交通运输类（交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科批	普通类	665	1221
河南	交通运输类	理科	本科一批	普通类	659	1386
湖北	交通运输类（交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科一批	普通类	664	1094
湖南	交通运输类	理科	本科一批	普通类	665	980
广东	交通运输类	理科	本科批	普通类	646	1421
广西	交通运输类（包含专业:交通工程、交通运输、物流工程。）	理科	本科一批	普通类	656	648
海南	交通运输类	理科	本科批	普通类	808	126
重庆	交通运输类	理科	本科一批	普通类	667	750
四川	交通运输类（包含专业:交通工程、交通运输、物流工程）	理科	本科一批	普通类	667	1085

四、就业前景

电气工程及其自动化

1.电气工程及其自动化就业前景：
电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。 “自动化”一是属于信息产业。信息产业被人们誉为“朝阳产业”，发展快、需要人才多、待遇高，是当今科技发展的趋势所在。因此，作为信息产业中的重要一员，自动化专业同样有着光辉的前途。二是自动化应用范围广。随着我国经济的不断发展，现代化工业的不断发展使电气自动化技术方面的人才市场有着相当大的潜力。尤其是广东地区，自动化生产技术不断提高，自动化产品不断普及，智能楼宇和智能家居的应用，智能交通的不断发展，为电气自动化技术专业提供了广阔的发展前景。
2.电气工程及其自动化就业方向：
学生毕业后可能够从事电力、电气设备制造行业内电气工程及其自动化领域相关的工程设计、生产制造、系统运行、系统分析、技术开发、教育科研、经济管理等方面工作，亦可从事其他行业电气工程及其自动化领域相关工作。就业范畴举例如下：（1）从事电力系统的设计、研发和运行管理等工作，可从事单位主要有：国家电网、南方电网两大电网公司下属的各级电力公司和国家五大发电集团及中核集团、中广核集团等下属的各类发电厂；各级电力设计院、电力规划院；电力建设公司；各类电力技术专业公司；新能源发电企业；能源、航空、航天、冶金、有色、石化、船舶、电子、医药、机械、建筑等大中型企业的供电部门或自备电厂；（2）在电气设备制造企业、电力自动化设备公司、电力电子、通信等高新技术企业从事技术研发、管理和运营工作；（3）在科研院所和大专院校从事科研和教学工作。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-03 20:44

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