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同济大学飞行器制造工程和视觉传达设计哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间：2023-03-18 04:40:37 解决时间：2022-11-03 20:45

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一、飞行器制造工程和视觉传达设计录取分数线(上海)
综合
年份飞行器制造工程视觉传达设计
2017565--
二、飞行器制造工程和视觉传达设计专业介绍
设计学类 视觉传达设计
同济大学
层次 本科
学制 四年
专业课程包括：强调从概念创意到设计发展、到最后实施的完整设计过程的图形与符号、动态与媒介、信息与传达、交互与系统、整合设计等专业设计类课程；强调技能训练的印刷、摄影、摄像、三维动画、创意编程、开源硬件等技术实践类课程；以及为研究生学习作准备，如设计史、数字媒体艺术和技术导论、传播理论、游戏化设计、用户研究、空间叙事等基础理论方法类课程。
毕业生可以选择继续深造，也可从事平面设计、图形界面设计、影视视频包装、互动展示设计、插画设计、新媒体艺术、游戏界面设计、应用程序设计等相关工作，亦有部分毕业生选择根据所学专业知识和技能进行自主创业。
培养特色
在信息网络技术日益成熟，全球经济向数字化、低碳化转型的语境下， “媒体”也好，“传达”也好，都有了新的内涵。“媒体”可以成为促成某种状态，比如创新、商业成功和更美好生活的工具。她既可以是纸质的，也可以是数字的；既可以是实体的，也可以是非物质的。甚至信息、产品、服务、建筑、城市、系统，都可以成为广义的媒体或是媒介。而传达，则是指人与人、人与物、人与信息、人与自然的沟通和交互方式。2014年，同济把视觉传达设计和数字媒体设计两个方向合并为“媒体与传达设计”，希望能在一个新的视角下，开始这个学科方向新的探索；目前专业方向集教学、实践和科研为一体，致力于为社会培养使数字信息人性化、人文化、艺术化和勇于探索新媒介下创新设计可能性的设计师和研究者。
航空航天类 飞行器制造工程
同济大学
层次 本科
学制 四年
专业概览
飞行器制造工程专业成立于2004年，2011年入选教育部卓越工程师培养计划，同年获航空宇航科学与技术一级学科硕士点，2012年申报并核准欧洲直升机公司为国家级工程实践教育中心，并与中国商飞签署了战略合作框架协议，现共与包括中国商飞、成都飞机设计研究所、中国直升机研究所、中航复材等在内的12家行业内著名公司签署了人才培养合作协议。具有里程碑意义的是2018年开启了与中国商飞上海飞机设计研究院联合培养民机设计高端人才的“大飞机班”的招生。该专业下设飞行器制造工程、复合材料结构设计与制造、飞行器结构设计和飞机总体设计四个方向，主要学习飞行器设计和制造学科的基础课程，以及各方向的专业课程，培养从事与飞行器工程相关的设计、制造、研发与管理的高级工程技术和管理人才。
专业特色
多年来秉持“航空强国，梦圆有我”的信念，坚定专业自信、学科自信，始终以学生为中心、以产出为导向，将“以本为本”落到实处。飞行器制造工程专业根据航空航天工程发展的新趋势和新特点，坚持“宽基础、有特色、重实践、阔视野”的培养理念，积极探索人才培养新模式，先期在全国走出了一条航空航天“新工科”人才培养的创新之路，形成了“飞行器设计制造一体化”和“（航空）复合材料结构设计与制造一体化”两个鲜明特色。人才培养成效突出，继2017年获上海市教学成果一等奖后，2018年以来又先后获宝钢优秀教师特等奖提名奖、首届全国高等学校航空航天类专业本科毕业设计大赛特等奖（全国特等奖获得者仅7人）、上海市自然科学奖二等奖、上海市育才奖、上海科普教育创新奖，SAMPE超轻复合材料桥梁/机翼学生竞赛十年最佳竞赛成绩奖（全国唯一获奖单位），“上纬杯”第四届全国大学生复合材料设计与制作大赛前三名和唯一的1个最佳工艺外观奖等等。2018年与中国商飞上海飞机设计研究院合作开办的“大飞机班”，开启了联合培养民机设计高端人才的工作。现另与行业内著名的12家企业签署实习协议，实质推进 “分散式、长周期实习”和联合指导毕业设计，有众多专家参与指导，企业兼职教师与教师企业挂职双向交流，教师直接参与企业课题并反哺人才培养，校企合作扎实而有效。
就业方向
飞行器制造工程本科专业有55%以上的毕业生留校或赴国内外其他著名高校继续深造。学生最终主要在飞行器制造、设计、研发、咨询服务与管理等相关领域及民航、汽车、机械人、风能、新材料、IT、船舶、金融等领域就业。主要就业单位有中国商用飞机有限责任公司、中国航发商用航空发动机有限责任公司、上海航天八院、中航工业各研究所和主机厂、航天科工和航天科技各研究所、中船重工、兵工集团、上海大众等车企、各大航空公司、世界500强外资企业，以及财务金融企业、软件企业、自主创业等。
未来发展
把我国建设成航空航天强国是国家的既定战略，航空工业作为现代工业的皇冠，是我国的战略高技术产业，其技术综合性强、产品附加值高、产业规模大、辐射和扩散能力强，未来的发展空间非常广阔。中国商飞和中航发商发先后落户上海，上海市正在打造具有全球影响力的民用航空制造业集群；放眼全国，整个航空工业业都进入了发展的快车道。据预测，到2035年国内民用航空业产值可达10万亿人民币，将极大带动国民经济全产业链发展。未来20年商用飞机研制需几十万名高端人才，而目前能培养出的不足万人。同济作为上海最早进行航空航天本科人才培养的院校，现已形成自己鲜明的特色——飞行器设计制造一体化和复合材料结构设计与制造一体化，与传统航空院校在人才培养上形成了错位优势，相关人才属行业“奇缺”而亟需的，相信与祖国同行的学子们未来将前程似锦。
三、各省市最新录取分数线(2017)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名
天津飞行器制造工程理科本科一批普通类655626
河北飞行器制造工程理科本科一批普通类6521555
山西飞行器制造工程理科本科一批普通类606918
本科一批A段
辽宁飞行器制造工程理科本科一批普通类648995
吉林飞行器制造工程理科本科一批A段普通类650698
上海飞行器制造工程综合本科批普通类56556310
浙江飞行器制造工程综合平行录取一段普通类6524149
福建飞行器制造工程理科本科一批普通类605986
山东飞行器制造工程理科本科批普通类6581311
河南飞行器制造工程理科本科一批普通类6371417
湖北飞行器制造工程理科本科一批普通类6381428
湖南飞行器制造工程理科本科一批普通类6401080
广东飞行器制造工程理科本科一批普通类624313750
广西飞行器制造工程理科本科一批普通类616689
四川飞行器制造工程理科本科一批普通类6551288
四、就业前景
飞行器制造工程
1.飞行器制造工程就业前景：
飞行器制造工程专业以航空维修工程和零件精密加工为特色，培养适应国内外现代民航发展需求，具有较高思想政治素质，具有数理基础扎实，综合素质高，英语能力强，系统掌握机械零件生产加工，飞机维护、大修、飞机改装、结构件深度维修以及飞行器适航性等方面专业知识，具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风，能够从事飞机运行监控、故障诊断、飞机维护与修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的应用型高级工程技术人才和管理人才。目前，国家非常注重这方面的人才培养，招生和就业前景良好。
2.飞行器制造工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事飞行器制造领域内的飞行器制造、飞机装配、技术开发、生产管理、故障诊断、维修养护等方面的工作，也可从事机械类企业的机械设计、生产制造等工作。
  中专 2022-11-03 20:45
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