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同济大学港口航道与海岸工程和信息管理与信息系统哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-12-12 10:33:03 解决时间:2022-11-03 20:45

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同济大学港口航道与海岸工程和信息管理与信息系统哪个好?小编通过比较港口航道与海岸工程和信息管理与信息系统在上海往年的录取分数线,港口航道与海岸工程就业前景和信息管理与信息系统就业前景,港口航道与海岸工程专业介绍和信息管理与信息系统专业介绍等数据帮助大家了解港口航道与海岸工程和信息管理与信息系统这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、港口航道与海岸工程和信息管理与信息系统录取分数线(上海)
综合
年份港口航道与海岸工程信息管理与信息系统
2018--570(管理科学与工程类)
二、港口航道与海岸工程和信息管理与信息系统专业介绍
管理科学与工程类 信息管理与信息系统
同济大学
层次 本科
学制 四年
信息管理与信息系统专业融合管理科学、信息科学、系统科学及计算机科学等多学科知识,通过研究企事业单位和政府机关的全过程信息管理活动,以计算机科学为实现手段,为各类组织提供高效的信息管理和决策支持。我校于1984年成立信息管理与信息系统专业,是国内最早成立该专业的高校之一。其所在一级学科“管理科学与工程”在教育部第四轮学科评估中全国排名A+(并列第一)。2019年度,信息管理与信息系统专业入选首批国家级一流本科专业建设点。伴随着信息技术的飞速发展,信息管理与信息系统专业积极探索教学改革,从“社会——技术系统”视角开展信息管理与信息系统的教学工作。通过生动的案例教学、行业应用热点展示等方法,不断实现教学内容和教学手段的创新,并形成了具有鲜明同济特色的专业培养计划体系。更可喜的是,近年来该专业先后申请到多项国家、地方、企业的重点科研项目。随着科研成果不断转化为教学实践,该专业的教学水平得到进一步提升。近年来,顺应“互联网+”、大数据的时代要求,本专业正在驶入发展的快车道。
本专业是管理理论与信息技术相互渗透的综合性学科,面向互联网时代的商业背景,研究信息技术与企业管理融合所产生的实践问题。培养既具有经济与管理知识,又掌握新兴IT技术的复合型高级管理人才。能够在工商企业、金融机构、国家机关、科研机构,从事信息化战略制定、信息资源规划、信息系统开发与维护、信息技术治理与审计、商业大数据分析等工作。此外,本专业能够为学生打造扎实的管理科学与工程专业知识基础,学生亦适合继续攻读硕士、博士学位,从事科学研究。
水利类 港口航道与海岸工程
同济大学
层次 本科
学制 四年
学科地位:历史悠久、国内知名
港口航道与海岸工程,是建造港口工程、航道工程、海岸工程设施的科学技术与工程的统称。
同济大学水利工程学科历史悠久,其沿革可追索到1930年设立的土木工程系水利组。1952年,水利组调整到华东水利学院(现更名为“河海大学”);1958年,同济大学成立水工系,设水电站及水工结构、陆地水文、水文地质与工程地质和地基基础专业。1964年设立地下工程系,1979年开设海洋石油建筑工程专业,1985年更名为海洋工程专业。根据国家海洋发展战略和上海国际港口码头建设的需要,在海洋工程、水文地质、岩土工程和结构工程等优势学科基础上,1999年开设“港口航道与海岸工程”本科专业,2005年获准水利工程一级学科硕士学位授予权,2006年整合相关学科专业成立水利工程系。2011年,在土木工程一级学科下设立了“土木工程(港口海岸与防洪工程方向)”博士学位方向。
专业内涵
本专业培养面向未来国家建设需要,适应未来社会发展需求,德智体美劳全面发展,基础理论扎实、专业知识宽广、实践能力突出、科学与人文素养深厚,掌握水利工程学科的相关原理和基本方法,获得工程师基本训练,能胜任一般港口航道与海岸工程及水利工程项目的设计、施工、管理,也可以从事投资与开发、金融与保险、社会服务与管理等工作,具有终身学习能力、创新能力、国际视野和领导意识的社会栋梁和专业精英。
毕业五年左右,通过继续深造或自主学习,德康能知美持续发展,具备水利工程师的执业能力以及分析、沟通并解决复杂工程问题的能力,能胜任港口航道与海岸工程、水利工程及相关工程建设项目的勘察、设计、咨询、施工、管理、技术开发或科学研究等团队的核心骨干工作。
日益频繁的国际交流
依托同济大学对外交流平台,水利工程系与美国、加拿大、德国、荷兰、俄罗斯、意大利、澳大利亚、芬兰等国以及香港和台湾地区的高校建立了广泛联系,并与美国普林斯顿大学、美国加利福尼亚大学伯克利分校、澳大利亚墨尔本大学、荷兰代尔夫特大学、德国柏林工业大学、澳大利亚莫纳什大学、俄罗斯莫斯科大学、加拿大麦克马斯特大学、德国斯图加特大学、台湾大学、成功大学、逢甲大学、香港科技大学、香港大学、新加坡国立大学等20多所大学建立了长期的合作交流机制,本科生联合毕业设计、开展本科生跨区域异地教学、本科生研究生短期访问交流、联合培养硕士博士学位。聘请国外著名大学专家担任兼职教授,邀请外国专家进行学术报告和本科生研究生日常教学。
止于至善的未来人生发展
水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源,也是国家重要的战略资源,水利具有很强的“公益性、基础性、战略性”,是关系“经济安全、生态安全、国家安全”的重要国家战略举措。国家城乡建设特别是重要基础设施建设离不开水利工程专业。毕业生就业渠道众多,前景广阔,供不应求,涉及领域包括水利水电、城市水务、港口、航道、国土资源等,主要从事水利工程、城市水务、港口工程、航道工程、海岸工程及相关工程建设项目的规划、设计、勘察、咨询、施工和管理等。毕业生约有70%选择在国内或出国继续深造,直接就业的去向主要是设计院、研究院、勘察院、大型施工集团等,就业单位主要有:上海市水利工程设计研究院、上海市水务规划设计研究院、上海航道局、上海市市政工程设计总院、上海船舶工程设计院、上海电力设计院、上海市建工集团、上海市城建集团、中交集团第一、第二、第三、第四航务工程设计院、航务工程局等。毕业生深受用人单位好评。
从设立土木工程水利组至今已历经八十余年,同济水利人始终秉承“同舟共济、自强不息”的精神,脚踏实地、积极探索、敢于担当,水利学科培养的大批毕业生,遍布祖国大江南北,活跃在国家建设的各条战线上,许多人已成长为学术大师、兴业英才、治国栋梁。他们所做出的突出贡献,已经铸成我国经济建设和社会发展进程中一块块坚固的基石,我们为此感到由衷的自豪。
杰出校友
马钢峰,2003年毕业于同济大学港口航道与海岸工程专业,美国欧道明大学助理教授。
娄厦,2007年毕业于同济大学港口航道与海岸工程专业,同济大学水利工程系助理研究员,2015年入选上海市科委浦江人才计划。
王金龙,2005年毕业于同济大学港口航道与海岸工程专业,2005年交通运输部上海打捞局,任工程船队工程师、浮吊船“大力号”副队长(副科级),获得2015年度上海城乡建设和交通系统青年岗位能手称号。
王炜,2005年毕业于同济大学港口航道与海岸工程专业,任无锡市惠山区住房和城乡建设局科长,获得惠山区总工会“知识型先进职工”称号。
武伯弢,2009年同济大学港口、海岸及近海工程专业毕业,越南国家水利科学研究院岩土工程所主任。
冯海防,2009年同济大学港口、海岸及近海工程专业毕业,就职于中交第四航务工程局有限公司,获得中交四航局港湾院“设计标兵称号”。
柳航,2012年同济大学港口、海岸及近海工程专业毕业,就职于长春经济技术开发区建设发展局,任综合管理科副科长,获得2015年长春经济技术开发区“优秀科级干部”。
潘毅,2009年同济大学,港口、海岸及近海工程专业毕业,就职于河海大学港口海岸与近海工程学院,副教授。
三、就业前景
港口航道与海岸工程
1.港口航道与海岸工程就业前景:
港口航道与海岸工程是一门兼具理论与实践、具有较强工科属性的学科,是国家交通设施建设和国际贸易发展的支柱学科,着重面向水利工程、船舶与海洋工程、土木工程三大领域的重大需求,服务国家“一带一路”、交通强国和海洋强国战略,为交通、水利、土木、海洋工程等行业输送大量从事水工结构物设计、港口建设与管理、航道整治、海岸防护、海洋资源开发等方面的专业技术人才。 学生毕业后,主要在与港口航道与海岸工程及其他大土木类工程相关的企事业单位工作,主要从事工程的规划、勘察、设计、施工、管理等工作。
2.港口航道与海岸工程就业方向:
毕业生主要面向全国的交通、水利、市政建设等相关领域的企事业单位,从事港口工程、海岸工程、航道工程、河务工程及其它相关的水利、市政、土木等工程的规划、设计、咨询、施工、监理、科研和管理等工作。也能胜任土木工程、其它水利工程、海洋工程、市政工程等相近专业的勘测、设计、施工和技术管理等工作。也可以选择到国内外相近学科的教学或研究单位继续深造或工作。
信息管理与信息系统
1.信息管理与信息系统就业前景:
信息管理与信息系统是一个跨学科,兼容性高的专业。计算机、现代管理学、经济学、数理统计等都是其涉猎范围,如果毕业生再有一定的创新管理能力结合大数据的时代背景,可选择的就业方向还是比较广泛的。
2.信息管理与信息系统就业方向:
学生毕业后可从事的职业领域以政府、事业单位和大中型企业中的信息管理部门或信息中心中的工作人员为主,同时也可以在计算机行业从事专门的计算机技术工作,同时也是IT行业亦可以在各类单位从事一般性管理工作。 例如:1.企业的信息化管理方向:大型的公司信息服务部门,维护管理公司信息系统,解决其他部门的计算机设备问题,管理办公自动化设备等,或从事信息系统集成的市场开发、销售、服务之类的岗位;2.偏技术方向。如编程、数据库、计算机网络、网站建立与维护等;3.数据处理方向。在管理部门、金融机构、企事业单位等从事大数据系统研发、数据预测分析、信息架构开发等工作。
  中专 2022-11-03 20:45

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