一、专业培养目标
本专业按照“重基础、宽口径、复合型、高素质”的人才培养模式要求,培养具有良好的人文社会科学素养和职业道德,掌握现代金属材料工程相关(金属材料科学、制备与工艺、金属材料深加工和金属表面及热处理等)的基本理论、专业知识和基本技能,熟悉金属材料科学与工程等相关理论与知识,了解现代材料学科前沿与发展趋势,具备国际化视野和创新精神,具有分析和解决本专业复杂工程问题的能力,善于应用现代信息技术和管理技术,能在冶金、机械等行业及相关领域从事金属材料生产、管理及经营、质量检验、工程设计、新材料研发、教育教学及科学研究等方面的工作,适应社会发展需求的高级专门工程技术人才。
二、毕业要求
金属材料工程专业培养的本科生应具有在金属材料研发、金属材料深加工或表面热处理生产、管理及经营、工程设计等方面的基本素质。通过4年学习,在“知识、能力、综合素质”三个方面应满足达到以下12项毕业要求:
(1)工程知识:具有能够解决金属材料工程相关领域(金属材料研发、深加工、表面及热处理)复杂工程问题所需的数学、自然科学、工程基础和金属材料工程专业知识;
(2)问题分析:能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理,识别、表达并通过文献研究分析金属材料工程相关领域相关的复杂工程问题,以获得有效结论;
(3)设计/开发解决方案:针对金属材料工程专业领域复杂工程问题,能够设计解决方案,具备设计本专业领域满足特定需求的主体设备、工艺流程、工艺布置的能力,并能够在设计环节中体现创新意识,考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素;
(4)研究:掌握金属学、金属塑性成型原理、金属深加工工艺、金属表面及热处理原理和工艺、实验研究方法,能够对复杂工程问题进行研究,具备设计、实施本专业领域工程实验的能力,并在对实验数据进行综合分析与解释的基础上得到合理有效的结论;
(5)使用现代工具:针对金属材料工程专业复杂工程问题,能够开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具,包括对金属材料工程领域复杂工程问题的预测与模拟,并能够理解其局限性;
(6)工程与社会:能够基于工程相关背景知识进行合理分析,评价本专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响,并理解应承担的责任;
(7)环境和可持续发展:能够理解和评价针对本专业复杂工程问题的工程实践对环境、社会、可持续发展的影响;
(8)职业规范:具有较好的人文科学素养,较强的社会责任感和良好的工程职业道德和规范,履行责任;
(9)个人和团队:能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色;
(10)沟通:能够就本专业复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流,包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令等,并具备一定的国际视野,能够在跨文化背景下进行沟通和交流;
(11)项目管理:理解并掌握工程管理原理与经济决策方法,并能在多学科环境中应用;
(12)终身学习:具有自主学习和终身学习的意识,以及不断学习和适应发展的能力;
三、核心知识领域或课程
金属材料深加工方向:金属学、塑性成型原理、金属凝固原理及技术、热工基础、深加工工艺学、金属材料学、材料力学性能、材料物理性能、材料分析检测技术、材料失效分析及专业外语等
金属材料表面及热处理方向:金属学、塑性成型原理、金属凝固原理及技术、热工基础、热处理设备与设计、热处理工艺、腐蚀与防护、金属涂镀工艺学、金属材料学、材料力学性能、材料物理性能、材料分析检测技术、材料失效分析及专业外语等。
四、毕业生主要就业去向
学生毕业后能在冶金、机械、汽车、航空、交通等行业的设计单位、工矿企业、科研单位及高校等从事金属材料生产加工、质量检验、工艺与设备设计、新材料研究与开发、经营管理、教育等方面工作。
一、培养目标
本专业培养系统掌握车辆工程专业的基础理论和专业知识,了解汽车车辆设计及发展的前沿问题,具备一定的汽车及工程车辆性能分析能力、新产品研发能力,能够从事汽车及工程车辆产品的设计、实验测试、运用与管理、研究与开发等工作的高级工程技术人才。
二、专业内容
本专业学生将系统学习机械制图、工程力学、工程材料与机械制造基础、汽车理论、汽车电器与电子技术、现代工程车辆、发动机构造与原理、汽车底盘构造与设计、车辆制造工艺学、汽车运用技术以及企业管理等基础理论和专业知识。本专业突出工程车辆特色,以车辆产品设计及性能分析为主,兼顾车辆运用与管理。
三、毕业生主要就业方向
本专业毕业生可以在汽车车辆及交通运输行业的研究院(所)等相关行业从事车辆及与之相关的产品的设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、运用管理等方面的工作。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 金属材料工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 山西 | 金属材料工程 | 理科 | 本科一批B段 | 普通类 | - | 2 | ||
| 内蒙古 | 金属材料工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 辽宁 | 金属材料工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 黑龙江 | 金属材料工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 江苏 | 金属材料工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (03) | 首选物理,再选化学 |
| 安徽 | 金属材料工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 3 | ||
| 山东 | 金属材料工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 湖北 | 金属材料工程(办学地点草堂校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | (W04) | 首选物理,再选化学 |
| 广东 | 金属材料工程(草堂校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (202) | 首选物理,再选化学 |
| 广西 | 金属材料工程(在草堂校区办学) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 重庆 | 金属材料工程(办学地点:草堂校区。) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 四川 | 金属材料工程(草堂校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 陕西 | 金属材料工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 29 | ||
| 甘肃 | 金属材料工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 2 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 河北 | 金属材料工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 564 | 33361 | ||
| 山西 | 金属材料工程(办学地点草堂校区) | 理科 | 本科一批B段 | 普通类 | 532 | 22760 | ||
| 内蒙古 | 金属材料工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 458 | 21462 | ||
| 辽宁 | 金属材料工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 556 | 23075 | ||
| 黑龙江 | 金属材料工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 505 | 15473 | ||
| 江苏 | 金属材料工程(在草堂校区学习) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 511 | 75086 | (04) | 首选物理,再选化学 |
| 安徽 | 金属材料工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 562 | 32607 | ||
| 山东 | 金属材料工程 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 554 | 55829 | ||
| 广东 | 金属材料工程(非定向)(办学地点:草堂校区) | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 567 | 51723 | (203) | 首选物理,再选化学 |
| 广西 | 金属材料工程(6000元/年,在草堂校区办学) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 542 | 18851 | ||
| 重庆 | 金属材料工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 555 | 33819 | ||
| 四川 | 金属材料工程(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 565 | 43390 |

西安科技大学车辆工程和新能源材料与器件哪个好?小编通过比较车辆工程和新能源材料与器件在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和新能源材料与器件就业前景,车辆工程专业介绍和新能源材料与器件专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和新能源材料与器件这

西安科技大学车辆工程和高分子材料与工程哪个好?小编通过比较车辆工程和高分子材料与工程在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和高分子材料与工程就业前景,车辆工程专业介绍和高分子材料与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和高分子材料与工程这

西安科技大学车辆工程和材料科学与工程哪个好?小编通过比较车辆工程和材料科学与工程在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和材料科学与工程就业前景,车辆工程专业介绍和材料科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和材料科学与工程这二个专业,

西安建筑科技大学车辆工程和新能源材料与器件哪个好?小编通过比较车辆工程和新能源材料与器件在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和新能源材料与器件就业前景,车辆工程专业介绍和新能源材料与器件专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和新能源材料与器

西安建筑科技大学车辆工程和纳米材料与技术哪个好?小编通过比较车辆工程和纳米材料与技术在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和纳米材料与技术就业前景,车辆工程专业介绍和纳米材料与技术专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和纳米材料与技术这二个专

西安建筑科技大学车辆工程和功能材料哪个好?小编通过比较车辆工程和功能材料在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和功能材料就业前景,车辆工程专业介绍和功能材料专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和功能材料这二个专业,希望本文对大家有帮助。车辆

西安建筑科技大学车辆工程和材料科学与工程哪个好?小编通过比较车辆工程和材料科学与工程在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和材料科学与工程就业前景,车辆工程专业介绍和材料科学与工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和材料科学与工程这二个专

西安建筑科技大学车辆工程和材料成型及控制工程哪个好?小编通过比较车辆工程和材料成型及控制工程在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和材料成型及控制工程就业前景,车辆工程专业介绍和材料成型及控制工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和材料成

西安科技大学车辆工程和无机非金属材料工程哪个好?小编通过比较车辆工程和无机非金属材料工程在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和无机非金属材料工程就业前景,车辆工程专业介绍和无机非金属材料工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和无机非金属

西安建筑科技大学车辆工程和金属材料工程哪个好?小编通过比较车辆工程和金属材料工程在陕西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和金属材料工程就业前景,车辆工程专业介绍和金属材料工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和金属材料工程这二个专业,希望本