年份 | 法学 | 飞行器动力工程 |
---|---|---|
2021 | 619(法学(航空法)(校本部)) | -- |
2020 | 625(法学(航空法)) | -- |
年份 | 法学 | 飞行器动力工程 |
---|---|---|
2019 | 562(法学(航空法)) | -- |
2018 | 574(法学(航空法)) | -- |
2017 | 542(法学(航空法)) | -- |
年份 | 法学 | 飞行器动力工程 |
---|---|---|
2019 | 573(法学(航空法)) | 599(飞行器动力工程(航空发动机)) |
2018 | 595(法学(航空法)) | 597(飞行器动力工程(航空发动机)) |
2017 | 522(法学(航空法)) | 590(飞行器动力工程(飞机发动机)) |
飞行器动力工程(Flight Vehicle Propulsion Engineering)
课程设置:电工学、机械设计基础、工程热力学、气体动力学、航空发动机原理、航空发动机构造、航空发动机控制、机务工程英语、航空维修工程管理、发动机机队管理、航空发动机强度与振动、发动机状态监控与故障诊断、航空发动机维修技术、发动机失效分析、飞机结构与系统等。
培养目标:本专业以航空维修工程为特色,培养适应国内外现代民航发展需求,具备较高思想政治素质,掌握系统的航空发动机专业知识和扎实的航空维修及管理理论基础,具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风,了解民航发展动态,能够从事航空发动机的运行监控、故障诊断、维护修理及维修管理等相关技术、管理工作,宽口径、厚基础、强能力、高素质,具有创新精神,德、智、体、美全面发展的应用型高级工程技术人才和管理人才。本专业可授予工学学士学位。
就业方向:航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所,也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。
课程设置:
法理学、中国法制史、宪法学、民法学、刑法学、知识产权法学、经济法学、商法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、行政法与行政诉讼法学、国际法学、国际私法学、国际经济法学、劳动法学、航空法、航空保险法、航空运输法、航空犯罪与预防、民航法律实务、合同法学、法律英语、法律文书写作等。
培养目标:
本专业培养德、智、体、美全面发展,适应我国市场经济和民航发展需要,具有扎实的外语基础,系统掌握法学知识,熟悉我国法律,熟悉民航法律及相关业务,具备良好的职业道德与综合素质,能将所学知识综合运用于实践的高级复合型法律人才。本专业授予法学学士学位。
就业方向:
民航行政机关,航空公司、机场等单位法务部门;民航企事业、民航协会单位等相关部门;国家立法、司法、行政机关;仲裁机构、律师事务所;其他企事业单位和社会团体等部门。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 法学(航空法) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (01) | 不限 |
天津 | 法学(航空法)(东丽校区) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | (6) | 不限 |
河北 | 法学 | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
山西 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批B段 | 普通类 | - | 2 | ||
内蒙古 | 法学 | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
辽宁 | 法学(航空法)(外语语种英语) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
吉林 | 法学(航空法)(学费待定) | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
黑龙江 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
江苏 | 法学 | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (01) | 首选历史,再选不限 |
浙江 | 法学(航空法)(东丽校区) | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
安徽 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
福建 | 法学 | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | 3452(L999) | 首选历史,再选不限 |
江西 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
山东 | 法学(航空法) | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 四年 | 5 | ||
河南 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
湖北 | 法学(航空法;办学地点东丽校区) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (L01) | 首选历史,再选不限 |
湖南 | 法学(航空法) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (001) | 首选历史,再选不限 |
广东 | 法学(培养航空法人才)(东丽校区) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (202) | 首选历史,再选不限 |
广西 | 法学(航空法)(在东丽校区办学) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
重庆 | 法学(航空法) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
四川 | 法学(航空法)(东丽校区)(东丽校区) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
贵州 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
云南 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
陕西 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
甘肃 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
宁夏 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
新疆 | 飞行器动力工程(定向新疆机场集团就业) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
法学(航空法) | 文科 | 2 |
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 法学(航空法) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 547 | 16414 | (01) | 不限 |
天津 | 法学(航空法)(校本部) | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 619 | 9238 | (3) | 不限 |
河北 | 法学(航空法) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 591 | 3656 | ||
山西 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批B段 | 普通类 | 562 | 3866 | ||
内蒙古 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 548 | 2519 | ||
辽宁 | 法学(航空法) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 599 | 2534 | ||
吉林 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | 544 | 2127 | ||
黑龙江 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批A段 | 普通类 | 545 | 2223 | ||
上海 | 法学(航空法方向) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 467 | 23070 | (1) | 不限 |
江苏 | 法学 | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 553 | 13595 | (01) | 首选历史,再选不限 |
浙江 | 法学(航空法) | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 611 | 31818 | ||
安徽 | 法学(航空法)(5200元/年) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 599 | 6458 | ||
福建 | 法学(航空法) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 573 | 3670 | 3411(L999) | 首选历史,再选不限 |
江西 | 法学(航空法) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 589 | 5284 | ||
山东 | 法学(航空法) | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 579 | 30569 | ||
河南 | 法学(航空法)(校本部) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 602 | 6319 | ||
湖南 | 法学(航空法) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 575 | 4843 | (1组) | 首选历史,再选不限 |
广东 | 法学(非定向)(办学地点:校本部) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 566 | 11962 | (201) | 首选历史,再选不限 |
广西 | 法学(航空法)(5200元/年) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 563 | 4673 | ||
海南 | 法学(航空法) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 638 | 5181 | (01) | 不限 |
重庆 | 法学(航空法) | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 565 | 7498 | ||
四川 | 法学(航空法)(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 文科 | 本科一批 | 普通类 | 577 | 5634 |
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