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中国民航大学飞行器动力工程和航空服务艺术与管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-09 08:44:57 解决时间：2022-11-03 21:19

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一、飞行器动力工程和航空服务艺术与管理录取分数线(天津)

理科

年份	飞行器动力工程	航空服务艺术与管理
2019	599(飞行器动力工程（航空发动机）)	--
2018	597(飞行器动力工程（航空发动机）)	--
2017	590(飞行器动力工程（飞机发动机）)	--

二、飞行器动力工程和航空服务艺术与管理专业介绍

音乐与舞蹈学类航空服务艺术与管理

中国民航大学

层次本科

学制四年

航空服务艺术与管理专业坚持以立德树人为教育之本，培养符合民航强国建设需要的具有高尚的思想政治品德和职业道德修养，良好的人文艺术素养和职业形象气质，扎实的专业理论知识和职业技能，熟悉民航相关的政策和法规，具备有效的语言沟通能力，较高的外语交流水平，较强的领导决策能力，较强的安全意识、服务意识、团队协作精神、创新意识、国际视野，且身心健康的航空服务与管理高素质复合型人才。

航空航天类飞行器动力工程

中国民航大学

层次本科

学制四年

飞行器动力工程（Flight Vehicle Propulsion Engineering）

课程设置：电工学、机械设计基础、工程热力学、气体动力学、航空发动机原理、航空发动机构造、航空发动机控制、机务工程英语、航空维修工程管理、发动机机队管理、航空发动机强度与振动、发动机状态监控与故障诊断、航空发动机维修技术、发动机失效分析、飞机结构与系统等。

培养目标：本专业以航空维修工程为特色，培养适应国内外现代民航发展需求，具备较高思想政治素质，掌握系统的航空发动机专业知识和扎实的航空维修及管理理论基础，具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风，了解民航发展动态，能够从事航空发动机的运行监控、故障诊断、维护修理及维修管理等相关技术、管理工作，宽口径、厚基础、强能力、高素质，具有创新精神，德、智、体、美全面发展的应用型高级工程技术人才和管理人才。本专业可授予工学学士学位。

就业方向：航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

三、飞行器动力工程和航空服务艺术与管理招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数
四川	航空服务艺术与管理（宁河校区,专业备注:需提前面试、体检，合格后方可填报）（宁河校区,专业备注：需提前面试、体检，合格后方可填报）	文科	本科二批	普通类	四年	1
新疆	飞行器动力工程（定向新疆机场集团就业）	理科	本科一批	普通类	四年	4

四、各省市最新录取分数线(2019)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	飞行器动力工程（航空发动机）（男）（只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲）	理科	本科批	普通类	555	13630
天津	飞行器动力工程（航空发动机）	理科	本科批A段	普通类	599	5793
河北	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲）	理科	本科一批	普通类	584	24582
山西	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生）（外语语种英语）	理科	本科一批B段	普通类	540	17700
内蒙古	飞行器动力工程（航空发动机）	理科	本科一批	普通类	555	9475
辽宁	飞行器动力工程（航空发动机）（视力、辨色力等要求详见招生章程）（只招男生）	理科	本科批	普通类	594	10870
吉林	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲。）	理科	本科一批A段	普通类	563	10878
黑龙江	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，）	理科	本科一批A段	普通类	573	10815
上海	飞行器动力工程	综合	本科批	普通类	446	27779	（01）	物理必选
江苏	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	359	43716
浙江	飞行器动力工程（航空发动机）	综合	平行录取一段	普通类	608	40125
安徽	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生；每眼裸眼视力不低于4.0；不招色盲、色弱者）	理科	本科一批	普通类	557	29232
福建	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱色盲）	理科	本科一批	普通类	519	24660
江西	飞行器动力工程（航空发动机）	理科	本科一批	普通类	562	19635
山东	飞行器动力工程（航空发动机，只招男生）	理科	本科批	普通类	574	32204
河南	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲）	理科	本科一批	普通类	572	33407
湖北	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲）	理科	本科一批	普通类	560	24495
湖南	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生，不招色弱、色盲）	理科	本科一批	普通类	565	19033
广东	飞行器动力工程（只招男生；裸眼视力要求≥4.0，不招色盲色弱培养航空发动机人才）	理科	本科批	普通类	515	56801
广西	飞行器动力工程（航空发动机）	理科	本科一批	普通类	557	18866
海南	飞行器动力工程（航空发动机）（只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲）	理科	本科批A段	普通类	652	4700
重庆	飞行器动力工程（航空发动机）	理科	本科一批	普通类	578	16738
四川	飞行器动力工程（航空发动机）（专业备注：只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲）	理科	本科一批	普通类	620	21694

五、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

航空服务

1.航空服务就业前景：
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将扩大5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理，机场物流，机械机务，航空气象，地面服务，流程签派，航空营销，票务销售多元化复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质，全技能的复合型人才。旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。
2.航空服务就业方向：
本专业学生主要面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。也可以在高星级宾馆、饭店和旅行社从事饭店服务、导游服务及管理工作，在各大航空公司、机场从事航空服务和管理等方面的工作，也可以在电信、移动通讯、金融服务等行业及其它各类涉外企事业单位从事高级文秘、公关营销和管理等工作。从事行业：毕业后主要在酒店、航天、互联网等行业工作，大致如下： 1酒店/旅游 2航天/航空 3互联网/电子商务 4新能源 5专业服务(咨询、人力资源、财会) 从事岗位：毕业后主要在销售工程师、销售经理、客服专员等岗位工作，大致如下： 1销售工程师 2销售经理 3客服专员 4销售代表 5客户经理工作城市：毕业后，北京、上海、深圳等城市就业机会比较多，大致如下： 1北京 2上海 3深圳 4成都 5广州

中专 2022-11-03 21:19

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