类型 | 专业名称 | 地区 | 批次 | 最高分 | 最低分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|---|
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 湖北 | 本科一批 | - | 560 | 24495 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 北京 | 本科批 | - | 555 | 13630 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 天津 | 本科批A段 | - | 599 | 5793 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 河北 | 本科一批 | - | 584 | 24582 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生)(外语英语) | 山西 | 本科一批B段 | - | 540 | 17700 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 内蒙古 | 本科一批 | - | 555 | 9475 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 辽宁 | 本科批 | 602 | 594 | 10870 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 吉林 | 本科一批A段 | - | 563 | 10878 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 黑龙江 | 本科一批A段 | - | 573 | 10815 |
综合 | 飞行器动力工程 | 上海 | 本科批 | - | 446 | 27779 |
理科 | 飞行器动力工程 | 江苏 | 本科一批 | - | 359 | 43716 |
综合 | 飞行器动力工程(航空) | 浙江 | 平行录取一段 | - | 608 | 40125 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 安徽 | 本科一批 | - | 557 | 29232 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 福建 | 本科一批 | - | 519 | 24660 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 江西 | 本科一批 | - | 562 | 19635 |
理科 | 飞行器动力工程(航空,男生) | 山东 | 本科批 | - | 574 | 32204 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 河南 | 本科一批 | - | 572 | 33407 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 湖南 | 本科一批 | - | 565 | 19033 |
理科 | 飞行器动力工程(男生;≥,航空) | 广东 | 本科批 | 544 | 515 | 56801 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 广西 | 本科一批 | - | 557 | 18866 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 海南 | 本科批A段 | 677 | 652 | 4700 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 重庆 | 本科一批 | - | 578 | 16738 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 四川 | 本科一批 | - | 620 | 21694 |
类型 | 专业名称 | 地区 | 批次 | 最高分 | 最低分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|---|
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 北京 | 本科二批 | - | 545 | 15326 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 天津 | 本科批 | - | 597 | 6425 |
理科 | 飞行器动力工程 | 河北 | 本科一批 | - | 597 | 24681 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 山西 | 本科一批B段 | - | 558 | 14591 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 内蒙古 | 本科一批 | - | 562 | 8895 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 辽宁 | 本科批 | - | 606 | 10320 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 吉林 | 本科一批 | - | 573 | 9828 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 吉林 | 本科一批A段 | - | 573 | 9828 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 黑龙江 | 本科一批A段 | - | 575 | 9979 |
综合 | 飞行器动力工程(航空方向) | 上海 | 本科批 | - | 458 | 24939 |
理科 | 飞行器动力工程 | 江苏 | 本科一批 | - | 348 | 43281 |
综合 | 飞行器动力工程(航空) | 浙江 | 平行录取一段 | - | 605 | 36005 |
综合 | 飞行器动力工程(航空) | 浙江 | 平行录取二段 | - | 587 | 53466 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 安徽 | 本科一批 | - | 571 | 25787 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 福建 | 本科一批 | - | 552 | 14455 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 江西 | 本科一批 | - | 573 | 16681 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 山东 | 本科批 | - | 589 | 26796 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 河南 | 本科一批 | - | 573 | 31384 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 湖北 | 本科一批 | - | 575 | 22082 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 湖南 | 本科一批 | - | 580 | 18608 |
理科 | 飞行器动力工程 | 广东 | 本科批 | 531 | 508 | 62754 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 广西 | 本科一批 | - | 560 | 16719 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 海南 | 本科批 | - | 669 | 3506 |
理科 | 飞行器动力工程(航空) | 重庆 | 本科一批 | - | 585 | 15132 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 四川 | 本科一批 | - | 615 | 18129 |
类型 | 专业名称 | 地区 | 批次 | 最高分 | 最低分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|---|
理科 | 飞行器动力工程 | 北京 | 本科二批 | - | 534 | 16797 |
理科 | 飞行器动力工程 | 天津 | 本科一批 | - | 590 | 4928 |
理科 | 飞行器动力工程 | 河北 | 本科一批 | - | 579 | 17889 |
理科 | 飞行器动力工程(男生) | 山西 | 本科一批 | - | 516 | 15088 |
理科 | 飞行器动力工程(男生) | 山西 | 本科一批B段 | - | 516 | 15088 |
理科 | 飞行器动力工程 | 内蒙古 | 本科一批 | - | 554 | 6633 |
理科 | 飞行器动力工程(男生) | 辽宁 | 本科一批 | - | 578 | 10131 |
理科 | 飞行器动力工程 | 吉林 | 本科一批A段 | - | 552 | 8842 |
理科 | 飞行器动力工程(男生) | 黑龙江 | 本科一批A段 | - | 555 | 9593 |
综合 | 飞行器动力工程 | 上海 | 本科批 | 509 | 454 | 25632 |
理科 | 飞行器动力工程 | 江苏 | 本科二批 | - | 331 | 58380 |
综合 | 飞行器动力工程 | 浙江 | 平行录取一段 | - | 594 | 34897 |
综合 | 飞行器动力工程 | 浙江 | 平行录取二段 | - | 612 | 21483 |
理科 | 飞行器动力工程(航空)(男生) | 安徽 | 本科一批 | - | 547 | 23063 |
理科 | 飞行器动力工程(方向) | 福建 | 本科一批 | - | 505 | 14192 |
理科 | 飞行器动力工程 | 江西 | 本科一批 | - | 543 | 15916 |
理科 | 飞行器动力工程(男生) | 山东 | 本科批 | - | 586 | 24911 |
理科 | 飞行器动力工程 | 河南 | 本科一批 | - | 558 | 23848 |
理科 | 飞行器动力工程(男生) | 湖北 | 本科一批 | - | 550 | 20920 |
理科 | 飞行器动力工程(男生) | 湖南 | 本科一批 | - | 551 | 18320 |
理科 | 飞行器动力工程 | 广东 | 本科二批 | 556 | 497 | - |
理科 | 飞行器动力工程 | 广西 | 本科一批 | - | 511 | 15804 |
理科 | 飞行器动力工程 | 海南 | 本科批 | - | 655 | 4389 |
理科 | 飞行器动力工程 | 重庆 | 本科一批 | - | 563 | 13006 |
理科 | 飞行器动力工程(男生) | 四川 | 本科一批 | - | 582 | 18329 |
飞行器动力工程(Flight Vehicle Propulsion Engineering)
课程设置:电工学、机械设计基础、工程热力学、气体动力学、航空发动机原理、航空发动机构造、航空发动机控制、机务工程英语、航空维修工程管理、发动机机队管理、航空发动机强度与振动、发动机状态监控与故障诊断、航空发动机维修技术、发动机失效分析、飞机结构与系统等。
培养目标:本专业以航空维修工程为特色,培养适应国内外现代民航发展需求,具备较高思想政治素质,掌握系统的航空发动机专业知识和扎实的航空维修及管理理论基础,具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风,了解民航发展动态,能够从事航空发动机的运行监控、故障诊断、维护修理及维修管理等相关技术、管理工作,宽口径、厚基础、强能力、高素质,具有创新精神,德、智、体、美全面发展的应用型高级工程技术人才和管理人才。本专业可授予工学学士学位。
就业方向:航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所,也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。
学校坚持社会主义办学方向,坚持以立德树人为教育之本,秉承“立足民航,服务社会,面向世界”的服务面向,弘扬“严实向上”的校风和“笃学、精博、严谨、创新”的学风,不断强化“崇尚严实、致能致用”的办学特色,以“严、实、能、用”为教育理念,致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才,努力建设成为高水平现代化教学研究型大学。
招生咨询电话:022-24092126/24092589/24091234
传真: 022-24391746
招生办网址:www.cauc.edu.cn/zsb
招生办微信公众平台:中国民航大学招生办(微信号:cauczb)
学校新生报到迎新网站:www.cauc.edu.cn/yingxin/
地址:天津市东丽区津北公路2898号 中国民航大学北校区行政楼三楼 招生办
对于进档普通类考生,根据考生高考投档成绩(含政策性加分),按照分数优先的原则从高分到低分择优录取。
学校总占地面积171.7万平方米,总建筑面积86.6万平方米。其中,校本部坐落于天津滨海国际机场旁,分为南北两个校区。另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。
“十三五”期间,学校将在天津市宁河区未来科技城建设占地面积为81万平方米的新校区。
中国民航大学电气工程及其自动化录取分数为北京综合最低录取分数线是550,最低位次是15922、天津综合最低录取分数线是605,最低位次是11779、河北物理类最低录取分数线是570,最低位次是29403、山西理科最低录取分数线是529,最低
中国民航大学录取分数线类型专业名称地区批次最高分最低分最低位次综合交通运输(交通)(男生)天津本科批A段-综合飞机机电设备维修(男生)天津专科批-288490综合计算机科学与技术天津本科批A段-综合物流管理天津本科批A段-综合电子信息工程(
中国民航大学机械电子工程录取分数为湖北理科最低录取分数线是564,最低位次是22773、北京理科最低录取分数线是548,最低位次是14526、天津理科最低录取分数线是588,最低位次是6904、河北理科最低录取分数线是594,最低位次是19
中国民航大学工业工程录取分数为北京综合最低录取分数线是541,最低位次是17425、天津综合最低录取分数线是602,最低位次是12316、河北物理类最低录取分数线是564,最低位次是33361、山西理科最低录取分数线是525,最低位次是25
中国民航大学安全工程录取分数为北京综合最低录取分数线是542,最低位次是17245、天津综合最低录取分数线是601,最低位次是12510、河北物理类最低录取分数线是570,最低位次是29403、山西理科最低录取分数线是525,最低位次是25
中国民航大学无人驾驶航空器系统工程录取分数为北京综合最低录取分数线是542,最低位次是17245、天津综合最低录取分数线是611,最低位次是10670、河北物理类最低录取分数线是573,最低位次是27552、山西理科最低录取分数线是529,
中国民航大学天津工科试验班(航空工程)(飞行器动力工程(航空)、飞行器制造工程、机械电子工程(机电)、材料科学与工程)录取分数线为602分(综合)。中国民航大学工科试验班(航空工程)(飞行器动力工程(航空)、飞行器制造工程、机械电子工程(机
中国民航大学录取分数线类型专业名称地区批次最高分最低分最低位次综合工业工程(航空维修工程与管理)天津本科批A段-综合材料化学天津本科批A段-综合信息与计算科学天津本科批A段-综合材料物理(无损检测工程)天津本科批A段-综合通信工程天津本科批
中国民航大学飞行器制造工程录取分数为湖北理科最低录取分数线是549,最低位次是29494、北京理科最低录取分数线是546,最低位次是14784、天津理科最低录取分数线是579,最低位次是7853、河北理科最低录取分数线是575,最低位次是2
中国民航大学飞行器动力工程录取分数为湖北理科最低录取分数线是560,最低位次是24495、北京理科最低录取分数线是555,最低位次是13630、天津理科最低录取分数线是599,最低位次是5793、河北理科最低录取分数线是584,最低位次是2