中国民航大学四川录取分数线2017,2017中航大四川分数线

培养目标：本专业培养具备现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较 强的计算机、外语、相应工程技术应用能力以及在本专业领域跟踪新理论、新知识、新技术的能 力，能在信息通信、电子技术、智能控制、计算机与网络等领域和行政部门从事各类电子设备和信 息系统的科学研究、产品设计、工艺制造、应用开发和技术管理的复合型工程技术人才。

培养要求：本专业学生主要学习电子信息工程方面的基本理论和基本知识，学习信息获取、 信号处理、信号传输以及电子信息系统设计、应用开发等方面的专业知识，接受电子工程、信息工 程、计算机辅助设计实践的基本训练，掌握电子设计、信息处理、应用开发和集成电子设备及信息 系统的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．身心健康，具有良好的工程职业道德、爱国敬业精神、丰富的人文科学素养和社会责任 感，追求卓越；

2．具有从事电子信息工程领域科学研究、工程设计、技术服务等工作所需的数理知识和其 他相关的自然科学知识；

3．具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识；

4．掌握信号与系统、电子技术、电磁场与电磁波、信息论、计算机基础等基本理论和基本知识；

5．掌握电子系统、信号处理、信息传输等基本分析、设计、开发、测试和应用的基本知识，具 有集成电子设备及信息系统的基本能力，具有综合运用科学理论和工程技术分析解决工程问题 的基本能力，具有较强的创新意识和对产品、技术与设备进行研究、开发、设计和技术改造或创新 的初步能力；

6．熟悉信息产业的基本方针、政策和法规，了解企业管理的基本知识；

7．了解电子设备和信息系统的理论前沿、应用前景，发展动态和行业需求；

8．具有一定的科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力；

9．具有较强的继续学习能力；

10.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备信息获取的能力；

11.具有较好的组织管理能力、较强的语言表达能力和交流沟通能力以及良好的团队意识 和合作精神。

主干学科：电子科学与技术、信息与通信工程。

核心知识领域：电路分析基础、信号与系统、模拟电子技术、数字电路、电磁场与电磁波、通信 原理、微型计算机原理、数字信号处理、信息论等。

主要实践性教学环节：课程实验、课程设计、生产实习、毕业设计（论文）等环节。

主要专业实验：电子电路实验、通信原理实验、微型计算机原理实验、综合性电路系统实验、 创新系列实验等。 修业年限：四年。 授予学位：工学学士或理学学士。

课程设置：数学分析、高等代数、常微分方程、概率论、数理统计、应用随机过程、软件技术基础、数据库原理、经济学、应用回归分析、多元统计分析、抽样调查、试验设计、统计模拟、统计软件、民航统计、民航国际结算等课程。专业方向为统计决策(民航统计)。

培养目标：培养具有良好的数学与统计学素养，掌握统计学的基本理论和方法，能熟练地应用计算机分析数据，能在企业、事业单位和经济、管理部门从事统计调查、统计信息管理、数量分析、管理决策支持等开发、应用和管理工作，或在科研、教育部门从事研究和教学工作的高级专门人才。本专业可授予理学学士学位。

就业方向：民航空中交通流量管理与控制、机场人流和物流管理与控制、航空公司运营与管理、民航安全与统计、机务维修等部门或社会经济、金融、保险、医药等行业从事统计调查、统计信息管理、数据分析、统计预测、统计决策以及科学研究等工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

土木工程专业设“建筑工程”和“道路与桥梁工程”两个专业方向。建筑工程方向以培养工业与民用建筑领域工程建设人才为基本目标，突出民航机场航站楼与飞机库等工程建设方面的技术与管理能力。道路与桥梁工程方向以培养道路与桥梁工程方面建设人才为基本目标，突出民航机场场道工程（含滑行道桥）建设技术与管理方面的知识与能力。学生经过系统学习土木工程学科的基础理论和专业理论，可以获得土木工程师所必需的知识与能力训练，具备从事建筑工程方向或机场场道、公路与城市道路及桥梁工程方向的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力。

毕业生去向包括各种建设单位、施工单位、勘察及设计单位、监理单位、咨询单位（工程咨询公司）以及高校及研究机构等，毕业生在民航机场建设项目的规划、设计、管理等领域就业具有突出的比较优势，同时也可继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。本专业可授予工学学士学位。

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基 础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力， 从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。 就业面向

主要面向民航维修企业，在航空器维修和工程技术岗位群，从事飞机机体、动力装置及 机电系统设备的维修与管理工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备阅读飞机维护手册、工卡和专业英文资料的能力；

3．具备正确填写满足适航要求的技术记录的能力；

4．掌握机械、液压、电气等基础知识，具备基本工程计算能力；

5．掌握飞机维修诊断技能，具备对故障做初步的分析判断，以及熟练使用维修手册对故 障进行隔离的能力； 6．熟悉飞机构造和各系统工作原理，正确使用恰当的零件、工具航材和设施进行飞机机 电系统维修。

核心课程与实习实训

1．核心课程

空气动力学基础及飞行原理、人为因素与航空法规、机械制图、飞机构造基础、飞行维 护技术基础、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机电源系统、飞机电气基础、 飞机系统与附件等。

2．实习实训

在校内进行金／钳工、探伤与防腐、机务安全条例、飞机勤务与拆装技能、起落架系统、 飞机电气系统、空调系统、液压和飞行操纵系统、结构修理、发动机附件拆装及孔探等实训。

在航空公司、地勤服务公司、飞机维修公司进行实习。

职业资格证书举例

民用航空器维修人员

衔接中职专业举例

飞机维修机电技术应用

接续本科专业举例

飞行器动力工程 飞行器制造工程 机械工程 机械电子工程机械设计及其自动化

电子信息工程

本专业培养适应国家、民航和社会发展需要的、德智体全面发展的，具有扎实的计算机科学与技术基础理论和良好的科学素养，熟悉民航信息技术应用，具有从事计算机科学基础理论与技术研究、软硬件技术开发、信息系统建设与运行管理等工程实践能力的应用型计算机专门人才。专业方向包括计算机软件技术和物联网技术方向。毕业生适宜在民航企事业、IT企业、科研单位、政府机关和学校等部门从事计算机应用研究、系统开发与技术管理等工作，可继续攻读本专业或相关专业的硕士学位。

计算机科学与技术专业自1987年成立来，严格遵循教育部《高等学校计算机科学与技术专业规范》和《专业认证标准》的基本要求开展专业建设，构建起民航行业需求与专业规范相结合的课程体系以及学校与IT企业相结合的实践能力培养及质量保障体系。2012年计算机科学与技术专业成为天津市品牌专业

经过30年的建设与发展，本专业为中国民航、天津市和国民经济发展培养了一大批计算机应用技术人才。已经毕业的学生中约35%就职于国航、南航、海航、天航、春秋、奥凯等航空公司，首都机场、云南机场、合肥机场、烟台机场等机场以及中国航信、上海航信、空管局等各大民航企事业单位，约50%进入百度、Oracle、腾讯等IT企业工作，其余15%考研或出国留学，有相当数量的学生已成长为民航企事业与IT企业的信息技术骨干，也为天津市国防科技产业与民航信息技术应用研究提供了重要的科研支撑。

工业工程（Industrial Engineering）（航空维修工程与管理方向）

课程设置：机械设计基础、电工学、工程力学、运筹学、管理学、航空维修系统工程、工程经济学、可靠性理论、飞机结构与系统、航空发动机原理与构造、维修生产运作理论、航空器适航管理、航空维修质量管理、航材管理、航空维修工程与管理、维修成本控制、航空安全管理、航空维修项目管理、机队管理等。主要实践包括金工实习、专业课程设计与飞机维修系统实习等生产实习。

培养目标：本专业以航空维修工程为背景，培养适应现代民航发展需求，具备较高思想政治素质，掌握工业工程和航空维修的基本理论知识，初步具备将航空维修中的人、设备、物料、信息和环境等生产系统要素进行优化配置的能力，能够从事航空维修以及维修管理工作的技术与管理人才。

本专业学生要求系统地掌握航线维护、飞机定检和车间修理的专业知识，掌握扎实的航空维修理论基础和系统的航空发动机专业知识，熟悉各种维修手册的使用及维修相关法规，具有较强的实际操作能力，具有一定的飞机维修能力；掌握工业工程的基本理论和方法以及应用工业工程方法解决工程问题的先进技术和手段，能够应用工业工程方法实现生产管理、生产调度的优化；英语能力强的航空维修以及维修管理的中高级技术与管理人才。本专业可授予工学学士学位。

就业方向：航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所、航空物流企业等，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。