中国民航大学山西多少分能考上,2022中航大山西分数线

1.培养目标：本专业立足民航，面向社会，培养具有心理学基本知识和基本方法、熟悉民航业务，能够针对民航关键岗位人员进行心理选拔、心理训练与心理健康监测，能够进行人因安全、心理援助与危机干预等工作的应用型人才；毕业生也可继续深造进而从事相关领域研究的工作。

2.专业特色及比较优势：本专业的特色：立足民航，服务民航，以民航从业人员的心理健康维护为特色，结合航空人因安全，侧重于民航从业人员的心理选拔、监测与训练；注重理论与实践教学相结合，依托我校学工部、民航企事业心理实践教学基地，形成“课堂、校内、校外三维一体”的实践教学模式；广泛开展与民航企事业单位合作，为民航业界心理健康咨询与人因安全分析提供智库，并转化为课内教学案例。

本专业的优势：与其他办有本专业的院校相比，我校本专业培养出的学生既懂民航业务，又懂心理学，因此毕业生在民航中从事心理选拔、心理培训、心理健康监测、心理健康维护、心理危机干预等工作更加得心应手；与安全工程类专业相比，学生在分析不安全事件致因时，能够更加深入地从“人的因素”方面进行分析。

3. 就业主要去向：就业方向：在民航及其他企事业单位的人力资源部门、培训部门、航医部门、安全部门、飞行部门等从事人力资源管理、员工培训、员工心理健康咨询、人因失误调查与分析等工作；也可在局方的飞行标准部门、航空卫生部门、航空安全部门等部门从事相关工作。

考研方向：心理学、飞行技术与安全、安全科学与工程等。

英语(民航英语方向)（Civil Aviation English）

课程设置：必修课程有综合英语、高级英语、英语语法、英语阅读、英语口语、英语听力、英汉翻译、汉英翻译、口译、英语写作、英美概况、语言学概论、词汇学、修辞学、文体学、英国文学，美国文学等；选修课有英语散文欣赏、商务英语阅读、商务英语谈判、空运地理；专业选修课有飞机与飞行、机场运营管理、空中交通服务、民航法规、航空公司运营等。

培养目标：本专业方向培养适应21世纪中国社会主义现代化建设需要和民航发展需要的复合型外语人才。要求学生在德、智、体、美几方面协调发展，具有较好的综合素质，专业基本功扎实，应用能力突出，了解民航相关业务知识。本专业毕业生应能胜任社会及民航用人单位的翻译、教学和管理等工作。本专业可授予文学学士学位。

就业方向：民航各企事业单位、高等和中等学校、外事及涉外企业等。

英语(商贸英语方向)（Business English）

课程设置：必修课程有综合英语、高级英语、英语语法、英语阅读、英语口语、英语听力、英汉翻译、汉英翻译、口译、英语写作、英美概况、语言学概论、词汇学、修辞学、文体学、英国文学，美国文学等；选修课有英语散文欣赏、商务英语阅读、商务英语谈判、空运地理；专业选修课有外贸函电、国际贸易实务、外贸英语写作、商务跨文化交际、国际营销等。

培养目标：本专业方向培养适应21世纪中国社会主义现代化建设需要和国际贸易发展需要的复合型外语人才。要求学生在德、智、体、美几方面协调发展，具有较好的综合素质，专业基本功扎实，应用能力突出，了解国际贸易相关业务知识。本专业毕业生应能胜任经贸领域用人单位的产品营销、国际贸易和企业经营管理等工作。本专业可授予文学学士学位。

就业方向：国际经贸企事业单位及涉外企业等。

工业工程（Industrial Engineering）（航空维修工程与管理方向）

课程设置：机械设计基础、电工学、工程力学、运筹学、管理学、航空维修系统工程、工程经济学、可靠性理论、飞机结构与系统、航空发动机原理与构造、维修生产运作理论、航空器适航管理、航空维修质量管理、航材管理、航空维修工程与管理、维修成本控制、航空安全管理、航空维修项目管理、机队管理等。主要实践包括金工实习、专业课程设计与飞机维修系统实习等生产实习。

培养目标：本专业以航空维修工程为背景，培养适应现代民航发展需求，具备较高思想政治素质，掌握工业工程和航空维修的基本理论知识，初步具备将航空维修中的人、设备、物料、信息和环境等生产系统要素进行优化配置的能力，能够从事航空维修以及维修管理工作的技术与管理人才。

本专业学生要求系统地掌握航线维护、飞机定检和车间修理的专业知识，掌握扎实的航空维修理论基础和系统的航空发动机专业知识，熟悉各种维修手册的使用及维修相关法规，具有较强的实际操作能力，具有一定的飞机维修能力；掌握工业工程的基本理论和方法以及应用工业工程方法解决工程问题的先进技术和手段，能够应用工业工程方法实现生产管理、生产调度的优化；英语能力强的航空维修以及维修管理的中高级技术与管理人才。本专业可授予工学学士学位。

就业方向：航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所、航空物流企业等，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

课程设置：热力学统计物理、量子力学、固体物理学、材料科学基础、材料结构分析、航空材料、材料物理性能、表面工程、真空与薄膜技术、材料设计概论、材料加工成型原理及工艺、无损检测、材料失效分析、材料质量管理与标准化等。该专业有两个方向：(1) 新材料的研制、生产加工和技术开发；(2)材料的分析测试、材料质量管理与控制。

培养目标：培养具有较深厚的物理学基础，掌握材料科学基本理论和现代材料科学研究与测试的基本方法，能在科技、教育、工业、事业等部门从事材料的研究设计、性能检测、生产使用、技术开发、质量管理的复合型高级专门人才。本专业是材料科学和物理学交叉渗透形成的新型专业，具有理工结合、适用面宽的特点，可授予理学学士学位。

就业方向：航空机务维修企业、航材公司、航空制造企业、机场、理化检验、无损检测、质量检验、技术监督、安全与商检、各种材料生产、加工、材料应用等部门从事生产技术、质量管理、技术管理与开发等工作；也可在科研院所、高等学校从事科研和教学工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

培养目标：本专业培养具备应用气象学基本知识、基础理论和基本技能，具有较强的分析问 题和解决问题的能力，能在气象、农业、生态、环保、航空、海洋、水文、能源、国防、经济等相关领域 从事业务、科研、教学、技术开发及相关管理等工作的应用型专业人才。

培养要求：本专业学生主要学习应用气象学的基本理论和基本知识，接受大气科学及相关学 科领域的科学思维和实验实践的基本训练，具备应用气象业务、研究和开发的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有良好的政治品格、社会责任感和较高的人文科学素养；

2．掌握应用气象学科及相关学科的基本理论、基本知识，具有从事应用气象学业务、研究和 管理的初步能力；

3．具备较强的计算机应用能力，熟悉应用气象问题的分析方法和设计方法；

4．具有良好的外语水平，了解应用气象学的国内外理论前沿、应用前景和发展动态；

5．熟悉我国气象业务、气象现代化建设等方面的方针、政策和法规；

6．具有初步的应用气象科学研究和实际工作能力，具有一定的批判性思维能力；

7．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流与合作的初步能力。

主干学科：大气科学。

核心知识领域：大气科学概论、大气物理学、大气探测学、天气学原理与分析、动力气象学、应 用气象学原理、农业气象学。

核心课程示例：

示例一：大气探测学（56学时）、大气物理学（64学时）、农业气象学原理与方法（72学时）、 天气学原理（56学时）、小气候学（56学时）、计算机模拟基础（48学时）、应用气候学（54学时）、 土壤学基础与土壤地理学时（56学时）、应用气象统计与数学方法（48学时）、农业气象业务方法 （48学时）、遥感与卫星气象学（48学时）、地理信息系统（48学时）。

示例二：大气物理学（48学时）、流体力学（32学时）、天气学（80学时）、应用气象学（48学 时）、动力气象学（32学时）、微气象学（48学时）、气象灾害学（48学时）、气候资源学（48学时）、 气象服务学（32学时）、地理信息系统（32学时）、遥感原理及应用（48学时）、应用气象学方法 （48学时）、农业气象学（48学时）、农业气象情报预报（32学时）、应用气象仪器（32学时）。

主要实践性教学环节：学年论文、科技创新实践、天气学分析、毕业论文等。

主要专业实验：大气探测实验、天气预报实验、应用气象学实验、农业气象学实验。

修业年限：四年。

授予学位：理学学士。

课程设置：数学分析、高等代数、常微分方程、概率论、数理统计、应用随机过程、软件技术基础、数据库原理、经济学、应用回归分析、多元统计分析、抽样调查、试验设计、统计模拟、统计软件、民航统计、民航国际结算等课程。专业方向为统计决策(民航统计)。

培养目标：培养具有良好的数学与统计学素养，掌握统计学的基本理论和方法，能熟练地应用计算机分析数据，能在企业、事业单位和经济、管理部门从事统计调查、统计信息管理、数量分析、管理决策支持等开发、应用和管理工作，或在科研、教育部门从事研究和教学工作的高级专门人才。本专业可授予理学学士学位。

就业方向：民航空中交通流量管理与控制、机场人流和物流管理与控制、航空公司运营与管理、民航安全与统计、机务维修等部门或社会经济、金融、保险、医药等行业从事统计调查、统计信息管理、数据分析、统计预测、统计决策以及科学研究等工作，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

1、培养目标：培养适应我国新材料产业和航空工业发展需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握材料科学的基本理论与技术，具备化学相关的基本知识和基本技能，熟悉航空材料发展动态，在应用研究、科技开发、科技管理方面得到初步训练的具有创新能力的应用型专门人才。

2、专业特色及比较优势：本专业人才培养的主要特色表现为“厚基础，多模式，重创新，强应用”。“厚”指扎实的材料学和化学科学方面系统的基础理论和方法；“多”指采取多种适合不同情境的课堂教学和“课内外一体化”教学模式；“重”指重视创新思维和创新能力的培养；“强”指强调和强化实践和应用能力。突出理论与实践紧密结合的人才培养模式，发挥“科”“教”相长作用，将科研成果贯穿于本科生理论、实践与创新教学过程。大力推进“课内外一体化”开放教学。面向不同学生群体，采取灵活多样的教学模式与方法。

3、就业主要去向：本专业毕业生中，50% 进入民航领域从事机务维修、化学品运输管理等工作，25%考研深造，25% 进入化工、新材料、管理岗位。攻读研究生院校主要集中在中科院、中国科技大学、天津大学、北京航天航空大学、武汉大学、山东大学、吉林大学等国内知名大学等。在5-10年工作经历的毕业生中，不少人已担任主任工程师等职务。本专业指导的硕士毕业生就业质量高，50%进入科研院所工作。如西安交通大学前沿科学研究院、青岛科技大学、广州民航学院、中国民航大学等。

课程设置：

法理学、中国法制史、宪法学、民法学、刑法学、知识产权法学、经济法学、商法学、民事诉讼法学、刑事诉讼法学、行政法与行政诉讼法学、国际法学、国际私法学、国际经济法学、劳动法学、航空法、航空保险法、航空运输法、航空犯罪与预防、民航法律实务、合同法学、法律英语、法律文书写作等。

培养目标：

本专业培养德、智、体、美全面发展，适应我国市场经济和民航发展需要，具有扎实的外语基础，系统掌握法学知识，熟悉我国法律，熟悉民航法律及相关业务，具备良好的职业道德与综合素质，能将所学知识综合运用于实践的高级复合型法律人才。本专业授予法学学士学位。

就业方向：

民航行政机关，航空公司、机场等单位法务部门；民航企事业、民航协会单位等相关部门；国家立法、司法、行政机关；仲裁机构、律师事务所；其他企事业单位和社会团体等部门。