| 年份 | 专业名称 | 地区 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 通信工程 | 天津 | 综合 | 本科批A段 | 普通类 | 607 | 11390 |
| 2021 | 通信工程 | 山西 | 理科 | 本科一批B段 | 普通类 | 534 | 21915 |
| 2021 | 通信工程 | 内蒙古 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 515 | 11106 |
| 2021 | 通信工程 | 吉林 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 508 | 13211 |
| 2021 | 通信工程 | 黑龙江 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 492 | 18174 |
| 2021 | 通信工程 | 安徽 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 558 | 35114 |
| 2021 | 通信工程 | 江西 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 556 | 25932 |
| 2021 | 通信工程 | 河南 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 571 | 50842 |
| 2021 | 通信工程 | 广西 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 530 | 23652 |
| 2021 | 通信工程 | 四川 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 580 | 32505 |
| 2021 | 通信工程 | 北京 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 570 | 12613 |
| 2021 | 通信工程 | 上海 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 438 | 29062 |
| 2021 | 通信工程 | 浙江 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 593 | 48818 |
| 2021 | 通信工程 | 山东 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 567 | 41521 |
| 2021 | 通信工程 | 海南 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 630 | 5990 |
| 2021 | 通信工程 | 河北 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 576 | 25729 |
| 2021 | 通信工程 | 辽宁 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 576 | 16898 |
| 2021 | 通信工程 | 江苏 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 536 | 50269 |
| 2021 | 通信工程 | 福建 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 560 | 24328 |
| 2021 | 通信工程 | 湖南 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 569 | 27030 |
| 2021 | 通信工程(非定向) | 广东 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 551 | 68995 |
| 2021 | 通信工程 | 重庆 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 573 | 25553 |
| 层次 | 学制 | 授予学位 | 分类 |
|---|---|---|---|
| 本科 | 四年 | 工学学士 | 电子信息类 |
本专业培养在空中交通管理中的通信导航监视领域及智能交通运输领域、现代通信与信息处理领域,从事通信系统、通信网络和信息处理系统的设计、开发和工程应用等方面的高级工程技术与管理专业人才。
本专业设立现代通信和民航电信两个专业方向,就业主要去向为民航空中交通管理局、航空公司、机场、IT行业、电信部门等,也可继续攻读硕士学位或出国深造。在中国民航通信导航监视和空管自动化岗位上,至少三成毕业于本专业。本专业就业率始终稳定在95%以上。
本专业是国家专业综合改革试点专业和天津市品牌专业,拥有多名通信导航监视领域的知名专家,完成或承担了大量的国家级、省部级课题以及横向课题。近几年,在全国365所高校同类专业的综合排名平均为前15%以内,在天津市始终排名第二。在2016年中国大学最佳专业排行榜中位列第35,被冠以“中国知名专业”称号。
本专业与美国Embry-Riddle航空大学开展3+1+1本硕连读项目,即本科阶段前3年在本专业学习,第4年申请去美国Embry-Riddle大学学习,第5年则在该大学攻读硕士学位。本专业设有英语实验班,专业基础及专业核心课程全部采用双语或全英文授课,可为学生出国深造、考研等打下坚实的基础。
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。
学校坚持社会主义办学方向,坚持以立德树人为教育之本,秉承“立足民航,服务社会,面向世界”的服务面向,弘扬“严实向上”的校风和“笃学、精博、严谨、创新”的学风,不断强化“崇尚严实、致能致用”的办学特色,以“严、实、能、用”为教育理念,致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才,努力建设成为高水平现代化教学研究型大学。
对于进档普通类考生,根据考生高考投档成绩(含政策性加分),按照分数优先的原则从高分到低分择优录取。
对于进入各省、直辖市、自治区理工类高考成绩排序前1%的考生报考我校(以省招办核实的信息为准),录取后我校将减免考生的学费。
学生在校学习期间经过评选可获得各类优秀学生奖学金。学校设有校内奖学金;政府部门出资在我校设立的国家奖学金、国家励志奖学金、天津市人民政府奖学金、蓝天学子奖学金等;国内外民航企事业单位还在我校设立了各类奖学金20余项。奖金额度在1500元至50000元之间。
学校设有勤工助学岗位,用以资助困难学生。
其中校外奖学金、助学金包括:
· 国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金
· 天津市人民政府奖学金
· 蓝天学子奖学金
· 中国民航工会设立的“民航工会奖学金”“民航工会助学金”
· 《中国民航报》报社设立的“《中国民航报》奖学金”、《中国民用航空》杂志社设立的“《中国民用航空》杂志奖学金”
· 国际飞机贸易协会基金会设立的“诺曼柳亚洲奖学金”
· 美国Rockwell Collins公司设立的“罗克韦尔柯林斯奖学金”
· 北京丰荣航空科技有限责任公司设立的“北京丰荣奖学金”
· 巴西航空工业有限公司设立的“巴西航空奖学金”
· 波音(中国)公司设立的“波音奖学金”
· 奥凯航空有限公司设立的“奥凯祥云奖学金”
· 顺丰速运(集团)有限公司设立的“顺丰奖学金”
· 思唐信息科技(北京)有限公司设立的“SITA英才奖学金”
· 四川九洲空管科技有限责任公司设立的“九洲奖学金”
· 厦门航空有限公司设立的“厦航奖学金”
· 上海缘洲国际货物运输代理有限公司设立的“兴邦强业奖学金”
· 校友吴健雄设立的“吴健雄机务英才奖学金”
· 飞行技术专业第一届校友设立的“凌云奖学金”。

中国民航大学通信工程录取分数为北京综合最低录取分数线是570,最低位次是12613、天津综合最低录取分数线是607,最低位次是11390、河北物理类最低录取分数线是576,最低位次是25729、山西理科最低录取分数线是534,最低位次是21

中国民航大学天津无人驾驶航空器系统工程录取分数线为611分(综合)。中国民航大学无人驾驶航空器系统工程在招生省份:天津、山西、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆、河北、辽宁、江苏、福建、湖

中国民航大学天津工业工程录取分数线为602分(综合)。中国民航大学工业工程在招生省份:天津、山西、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、江西、河南、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆、河北、辽宁、江苏、福建、湖北、湖南、广东、重庆、北京、

中国民航大学天津安全工程录取分数线为601分(综合)。中国民航大学安全工程在招生省份:天津、山西、内蒙古、黑龙江、安徽、江西、河南、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆、河北、辽宁、江苏、福建、湖北、湖南、广东、重庆、北京、浙江、

中国民航大学天津交通工程录取分数线为605分(综合)。中国民航大学交通工程在招生省份:天津、山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、广西、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、宁夏、新疆、河北、辽宁、江苏、福建、湖北、湖南、广东、重庆、北京、

中国民航大学天津油气储运工程录取分数线为605分(综合)。中国民航大学油气储运工程在招生省份:天津、山西、内蒙古、黑龙江、安徽、江西、河南、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆、河北、辽宁、江苏、福建、湖北、湖南、广东、重庆、北京

中国民航大学天津土木工程录取分数线为610分(综合)。中国民航大学土木工程在招生省份:天津、山西、内蒙古、黑龙江、安徽、江西、河南、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆、河北、辽宁、江苏、福建、湖北、湖南、广东、重庆、北京、浙江、

中国民航大学天津电子信息工程录取分数线为606分(综合)。中国民航大学电子信息工程在招生省份:云南、宁夏、新疆。中国民航大学电子信息工程录取分数线年份专业名称地区类型批次招生类型最低分最低位次2021电子信息工程(航空

中国民航大学天津电气工程及其自动化录取分数线为605分(综合)。中国民航大学电气工程及其自动化在招生省份:宁夏。中国民航大学电气工程及其自动化录取分数线年份专业名称地区类型批次招生类型最低分最低位次2021电气工程及其

中国民航大学天津通信工程录取分数线为607分(综合)。中国民航大学通信工程在招生省份:云南、宁夏。中国民航大学通信工程录取分数线年份专业名称地区类型批次招生类型最低分最低位次2021通信工程天津综合本科批A段普