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张家口职业技术学院工程造价和汽车检测与维修技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-14 01:07:50 解决时间：2022-11-05 02:49

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张家口职业技术学院工程造价和汽车检测与维修技术哪个好？小编通过比较工程造价和汽车检测与维修技术在河北往年的录取分数线，工程造价就业前景和汽车检测与维修技术就业前景，工程造价专业介绍和汽车检测与维修技术专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和汽车检测与维修技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和汽车检测与维修技术录取分数线(河北)

物理类

年份	工程造价	汽车检测与维修技术
2021	263	214

历史类

年份	工程造价	汽车检测与维修技术
2021	380	328

理科

年份	工程造价	汽车检测与维修技术
2019	312	317
2018	227	219
2017	207	232

文科

年份	工程造价	汽车检测与维修技术
2019	304	281
2018	264	200
2017	265	200

二、工程造价和汽车检测与维修技术专业介绍

道路运输类汽车检测与维修技术

张家口职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

主要面向汽车制造、维修、交通运输、机动车检测等行业从事汽车性能试验与检测、汽车故障诊断及维修、质量评价、汽车营销及管理等工作。

建设工程管理类工程造价

张家口职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

主要面向工业与民用建筑企业、道路桥梁建设企业、市政工程建设企业，从事工程建设的工程预算、工程决算、工程造价控制、工程监理和项目管理等工作。

三、工程造价和汽车检测与维修技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	工程造价	物理类	专科批	普通类	三年	20
	汽车检测与维修技术	物理类				40
	工程造价	历史类				30
	汽车检测与维修技术	历史类				45
吉林	工程造价	理科	专科批	普通类	-	2
	汽车检测与维修技术	理科				3
	工程造价	文科				3
	汽车检测与维修技术	文科				4
广东	工程造价（校本部）	物理类	专科批	普通类	三年	2	（502）	首选物理，再选不限
	汽车检测与维修技术（校本部）	物理类				3	（502）	首选物理，再选不限
	工程造价（校本部）	历史类				4	（501）	首选历史，再选不限
	汽车检测与维修技术（校本部）	历史类				4	（501）	首选历史，再选不限
四川	汽车检测与维修技术	理科	专科批	普通类	三年	1
四川	汽车检测与维修技术	文科	专科批	普通类	三年	1
甘肃	汽车检测与维修技术	理科	高职（专科）批R段	普通类	三年	5
甘肃	汽车检测与维修技术	文科	高职（专科）批R段	普通类	三年	8

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
河北	工程造价	物理类	专科批	普通类	263	212789
	工程造价	历史类			380	122264
	汽车检测与维修技术	物理类			214	215378
	汽车检测与维修技术	历史类			328	159208
山西	汽车检测与维修技术	理科	专科批	普通类	134	93480
山西	汽车检测与维修技术	文科	专科批	普通类	131	91087
吉林	工程造价	理科	专科批	普通类	192	67271
	工程造价	文科			182	28396
	汽车检测与维修技术	文科			268	27026
四川	汽车检测与维修技术（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值.）	文科	专科批	普通类	195	198098

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 02:49

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