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浙江理工大学服装与服饰设计怎么样，好不好?

技校网更新时间：2022-08-14 15:37:49 解决时间：2022-08-12 17:03

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一、专业介绍

设计学类服装与服饰设计

浙江理工大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养能从事服装与服饰设计策划和时装研究方向，具有较强的设计创造能力和动手制作能力，具有较强的市场设计意识和市场竞争能力，掌握服装企业、服装市场的基本运作知识，以及把握时尚潮流并进行流行预测的基本方法，能在服装艺术设计领域与应用研究型领域及艺术设计机构从事设计、研究、教学、管理等方面工作的高级专门人才。

培养要求：本专业学生应能够掌握服装与服饰设计的基本理论、基本专业知识和基本专业技能，能够理解服装与服饰设计的概念和掌握设计方法，通晓从灵感到表现、从绘画到造型的全过程。

同时，本专业人才培养规格一般还应具备以下要求：

1．在素质结构方面，要求具有良好的政治素质、思想素质、道德品质，具备法制意识、诚信意识和团体合作意识；在文化素质上要求具有较好的人文学科知识和艺术修养；具有现代意识、人际交往意识；要求身心健康。

2．在知识结构方面，要求除掌握艺术设计的基本理论、基本知识和专业能力外，同时还应具有一定的外语、计算机及信息技术应用、文献检索、论文写作等方面的工具性知识，以及艺术、历史、心理学等方面的人文社会科学知识。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握艺术设计创造的专业技能和方法，具有各类服装款式设计、服装结构设计、服饰配件设计以及成衣制作的能力，掌握服装美术知识、服装画、服装色彩、图案设计、手工印染、摄影等一些与服装设计相关的基础知识及操作能力；

2．具有独立进行艺术设计实践的基本能力，具有服装广告设计、商品展示设计的能力；

3．了解有关经济、文化、艺术事业的政策和法规，具有服装生产、经营管理以及市场预测的初步能力；

4．了解国内外艺术设计的发展动态，掌握服装历史、服装美学及社会心理学知识，具有较强的审美能力。

主干学科：艺术学、设计学、美学、人体工程学、心理学。

核心课程：中国工艺美术史、专业核心课程模块、服装设计方法、服装画技法、面料纹样设计、面料塑形、服饰配件设计、服装结构设计、服装工艺与制作、立体裁剪、中西方服装史等。

主要实践性教学环节：本专业总体实践教学体系，由所属教育范畴的艺术实践和属综合教育范畴的社会实践共同构建而成，目的是着重理解和掌握本专业所学知识和技能，提高应用能力、教学与研究能力、社会活动能力、口头和书面表达能力，并将专业核心课程与实践教学内容密切地联系在一起，结合社会、企业的项目课题进行实践训练，为学生积累就业经验。

主要专业实验：在传统车间培养学生的动手能力，如在服装加工车间、模型加工车间和金属加工车间等进行相关设计制作和材料实验。

修业年限：四年。

授予学位：艺术学学士。

二、浙江理工大学

112名

软科(综合)

120名

校友会(综合)

126名

武书连

1306名

US排名

学校简介

在“浙理” 成长为最好的自己！

------具有116年办学历史的浙江省重点建设大学

------涵盖理、工、文、艺、经、管、法、教育等八大学科

------拥有从学士、硕士到博士的完整人才培养体系

------具有外国留学生、港澳台及华侨学生招生资格

------具有推荐免试攻读硕士学位研究生资格

------教育部本科教学工作水平评估优秀高校

------被列为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”

------2011-2012年度全国毕业生就业典型经验高校50强

困难生资助办法

学校成立了学生勤工助学服务中心，给特困学生安排勤工助学岗位，建立了国家助学贷款、国家奖学金和省政府奖学金、创业基金、社会资助、勤工助学、困难补助、减免学费等多渠道的助学帮困体系，确保学生能顺利完成学业。

录取方法

录取批次的安排

详情请登陆浙江理工大学招生办公室（http://zs.zstu.edu.cn）

对艺术类招生的录取办法

详细见:浙江理工大学本科招生网:http://zs.zstu.edu.cn

对往届生的录取政策往届生录取与应届生同等对待。

周边环境

外围交通：

▲下沙处于浙江省“四小时经济、生活圈”的中心位置，通过绕城高速与沪杭、杭宁、杭甬、杭千、杭金衢等高速公路便捷地连接，即将建成的钱江九桥将把下沙新城的东大门打开，规划的地铁八号线还将穿越新城跨江进入江东。

▲开发区距离主城中心区（西湖）19公里，有艮山路、德胜路、沿江大道、九沙大道4条主干道相连接。设计有6车道的德胜快速路从杭州主城的德胜新村直通钱江九桥。已经建成通车、位于钱塘江北岸的沿江大道，全长约12公里，是连接开发区沿江各区块与钱江新城、海宁的交通要道。

▲截止目前，从下沙到杭州主城共开通公交线路13条，基本覆盖了杭州主城的繁华区块，并有500多辆大巴投入运营。如： BRT(快速公交一号线 )，B支4线：自开发区高教东区起经开发区迎宾大道可以到达汽车东站、翠苑四区一带； K525、K210：可以到达杭州火车站（城站）； K401：可以到达浙一医院（省第一人民医院）。

针对高校学生、企业职工节假日集中到主城购物、游玩的人流特点，开设了 假日14线，市内终点站分别设置在武林广场、解百两个人流密集区。
快速公交（BRT）一号线：于2006年4月开通的快速公交（BRT）一号线由黄龙体育中心，经天目山路、环城北路、艮山路直通下沙高教东区，仅需40分钟。每天有40辆车投入运营，每3－5分钟1班，每班车运载能力180人；

地铁1号线：已经开工建设的地铁1号线下沙段分布了下沙西站、下沙中心站、下沙东站、文泽路站、文汇路站、迎宾路和16号路站等7个站点，覆盖了下沙新城中心区、高教园区和沿江生活区。到2010年地铁1号线建成通车后，从市中心到下沙只需20分钟左右。
区内交通：

▲截至目前，已经修筑的15横15纵宽阔马路贯通了开发区的东西南北，在绕城高速以南形成了流畅的路网覆盖。

▲区内运作的公交线路已有13条，运营公共汽车83辆；小公交200多辆。2005年新增50辆桑塔纳3000型便捷小公交，并设立了叫车服务中心和投诉中心，开通了叫车服务热线和投诉热线（56605660）。

“十一五”其间，开发区将以构筑区域交通枢纽及物流中心为目标，加大开发区对外及区域交通枢纽的建设力度，加强与长三角和环杭州湾产业带的联系；构筑城市道路网骨架，加强与主城、钱江新城基础设施体系的对接与融合；完善区内交通体系，加强内部道路网络及公交网线布局建设。

区外交通方面：
将构建连接主城、江南城、临平城、钱江新城的交通枢纽框架。重点配合完成杭浦高速公路建设，加快德胜东路—高教二号路—江东大桥等城市快速路建设；建成下沙至钱江新城的沿江大道；积极配合江东大桥（九桥）为主体的跨江交通工程和地铁1号线下沙段的建设。

区内交通方面：
将构筑贯通开发区、高教园区、新城中心区、北部工业区四大区块的内部交通网络，完成中心区“六纵五横”主骨架道路建设，完成北部工业区5平方公里范围主次道路建设，并配套完善各区块内部路网建设。

通讯地址

杭州下沙高教园区2号大街928号

中专 2022-08-12 17:03

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