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郑州航空工业管理学院飞行技术和飞行器适航技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-18 12:59:11 解决时间：2022-11-04 21:10

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一、飞行技术和飞行器适航技术录取分数线(河南)

理科

年份	飞行技术	飞行器适航技术
2021	--	528(航空航天类（龙子湖校区）)
2020	--	550(航空航天类（5000元/年；包含专业飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术）)
2019	498(交通运输类（包含专业：交通运输、交通运输（空管与签派））)	506(航空航天类（包含专业：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术）)
2018	--	494(航空航天类（飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器适航技术、飞行器质量与可靠性）)
2017	--	468

二、飞行技术和飞行器适航技术专业介绍

航空航天类飞行器适航技术

郑州航空工业管理学院

层次本科

学制四年

本专业培养具有良好的数学和力学基础知识，掌握航空器、航空发动机以及机载系统的适航法规、适航验证与审定、适航管理技术，安全性分析与评估、可靠性工程、维修工程、航空安全工程等专业知识，具备一定的航空器适航审定、适航性设计、试验或管理技能，能够应用所学知识解决航空器初始适航与持续适航中的工程实际问题，协助专业技术人员在民用飞机设计、制造、使用和维修过程中，切实有效地贯彻适航要求；能够为航空工业与民航运输业企事业单位在适航验证与审定领域提供技术支持的复合型应用人才。

交通运输类飞行技术

郑州航空工业管理学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，适应21世纪民用航空事业发展，具备德、智、体等方面全面素质和综合能力，符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶高级应用型人才。本专业毕业生达到商用驾驶员执照附加多发仪表等级的知识和技能标准要求，并完成航线运输驾驶的基础训练，能够从事民航国内、国际航线运输机驾驶工作。

培养要求：本专业毕业生应热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感，初步树立科学的世界观和为人民服务的人生观，掌握马克思主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论的基本原理，了解我国基本国情，能理论联系实际、实事求是，具有严谨的治学态度，艰苦奋斗、实干创新的精神和热爱劳动、自律谦让、文明礼貌、忠诚团结的品质，遵纪守法，具有高度的组织纪律性。本专业学生系统地学习本专业必需的基础理论、专业基础理论和专业理论，接受航空运输飞行员必需的操纵技术、航行方法和机组资源管理( CRM)等专业训练。本专业培养学生适应严格、紧张、连续工作所需的良好的心理素质及强健体魄。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．了解现代民用航空器的系统、动力装置及机载设备的工作原理及应用；

2．熟悉现代航行系统、航空气象、空中交通管制和飞行安全的有关法律法规，了解航空运输营运知识；

3．掌握飞机基本驾驶术和目视、仪表飞行规则的航行术；

4．具有适应飞行职业所需要的良好心理素质、机组资源管理能力；

5．达到国际民航组织对飞行人员英语语言能力的要求，具有一定的人文知识和计算机应用能力。

主干学科：交通运输工程、航空宇航科学与技术。

核心知识领域：飞行原理、空中领航、飞行英语、飞机系统、航空动力装置、航空气象、民航飞机电气仪表及通信系统、空中交通管制基础、仪表飞行程序、飞行性能与计划、航线运输驾驶员执照理论课程、航线运输驾驶员飞行训练课程。

核心课程示例：

示例一：飞行原理（64学时）、空中领航（72学时）、飞行英语（200学时）、飞机系统（48学时）、航空动力装置（48学时）、航空气象（64学时）、民航飞机电气仪表及通信系统（48学时）、空中交通管制基础（32学时）、仪表飞行程序（32学时）、飞行性能与计划（48学时）、航线运输驾驶员执照理论课程（112学时）、航线运输驾驶员飞行训练课程（255学时）。

示例二：飞行原理（一）（48学时）、飞行原理（二）（48学时）、空中领航学（48学时）、飞行专业英语（阅读）（64学时）、飞行专业英语（听力）（64学时）、陆空通话（64学时）、飞机构造（48学时）、航空动力装置（48学时）、航空气象（48学时）、机载设备（48学时）、空中交通管制学（48学时）、目视与仪表飞行程序设计（32学时）、飞行性能与计划（32学时）。

主要实践性教学环节：私用驾驶员执照飞行训练，商用驾驶员执照飞行训练，仪表等级训练、多发等级训练，高性能飞机／机组配合训练、飞行实践综合报告、航空公司实习。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】 0819 海洋工程类

三、飞行技术和飞行器适航技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
黑龙江	飞行器适航技术	理科	本科二批A段	普通类	四年	2
江苏	飞行器适航技术	物理类	本科批	普通类	四年	2	（03）	首选物理，再选化学
安徽	飞行器适航技术	理科	本科二批	普通类	-	2
福建	飞行器适航技术	物理类	本科批	普通类	四年	2	3426（W500）	首选物理，再选化学
河南	飞行器适航技术	理科	本科一批	普通类	四年	21
湖北	飞行器适航技术（办学地点龙子湖校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W05）	首选物理，再选化学
四川	飞行器适航技术（龙子湖校区）	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	飞行器适航技术	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	飞行器适航技术	理科	本科二批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2017)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
河北	飞行器适航技术	理科	本科二批	普通类	480	77063
山西	飞行器适航技术	理科	本科二批A段	普通类	445	49656
黑龙江	飞行器适航技术	理科	本科二批A段	普通类	441	36445
江苏	飞行器适航技术	理科	本科二批	普通类	316	84315
河南	飞行器适航技术	理科	本科二批	普通类	468	103612
湖南	飞行器适航技术	理科	本科二批	普通类	466	63425
广西	飞行器适航技术	理科	本科二批	普通类	399	65856
四川	飞行器适航技术	理科	本科二批	普通类	507	78596

五、就业前景

飞行技术

1.飞行技术就业前景：
目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平，但由于技术门槛高，现在各航空公司的机长依然紧缺，就业前景整体较好。民航飞行学员毕业后，将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准，通过相应考核、面试后可聘任为机长。机长经过相应程序选拔和训练，可聘任为飞行教员。另外，还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。
2.飞行技术就业方向：
飞行技术是指驾驶飞机的综合性技术。飞行技术专业主要培养符合国际民航标准的航线运输机职业飞行人才，主要从事民航国内、国际航线运输飞行。

飞行器适航技术

1.飞行器适航技术就业前景：
飞行器适航技术专业为适应我国民用飞机设计、生产、使用和维护的迫切发展需求，依托国防科工委紧缺学科――适航技术与管理而创办。就业率较高，总体来说，就业前景还是比较乐观的。毕业生可在民用航空、航天等部门从事适航技术、适航维修、适航认证、适航设计和适航管理等工作。
2.飞行器适航技术就业方向：
毕业生可选择报考与本专业密切相关的适航技术与管理、飞行器设计、载运工具运用工程、材料学、航空航天安全工程、航空工程等学科的硕士学位研究生，或在航空、航天等行业的研究所、国有大型企业、外资企业、民航公司，从事飞机总体和结构设计、飞机系统安全性设计与分析、适航符合性评估、可靠性工程、飞机适航审定和验证技术以及适航管理技术等方面工作。毕业生传统的就业方向是航空、航天飞行器，舰船，兵器等专业领域。

中专 2022-11-04 21:10

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