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哈尔滨工业大学电气工程及其自动化和飞行器动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-12-28 20:48:42 解决时间:2022-11-03 18:13

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一、电气工程及其自动化和飞行器动力工程录取分数线(黑龙江)
理科
年份电气工程及其自动化飞行器动力工程
2021--607(飞行器动力工程(中俄联合培养))
2018633(电气工程及其自动化(电气工程及其自动化、建筑电气与智能化))--
2017620(电气工程及其自动化(含电气工程及其自动化、建筑电气)--
二、电气工程及其自动化和飞行器动力工程专业介绍
航空航天类 飞行器动力工程
哈尔滨工业大学
层次 本科
学制 四年
  学科:工学   门类:航空航天类   专业名称:飞行器动力工程   业务培养目标:本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。   业务培养要求:本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识,受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练,具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。   毕业生应获得以下几方面的知识和能力:   1.掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识;   2.掌握飞行器动力装置或飞行器动力装备控制系统的原理和结构的设计和分析方法;   3.具有综合的机械工程设计的基本能力;   4.了解飞行器动力装置的应用前景和发展动态;   5.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力;   6.具有较高的人文社会科学知识的修养,具有一定的组织管理能力和社会活动能力。   主干学科:机械工程、力学、动力工程与工程热物理。   主要课程:机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。   主要实践性教学环节:包括金工实习、工程图测绘、认识实习、计算机应用与上机实践、课程设计(机械原理及机械零件课程设计、动力装置课程设计)、专业综合实验(热工综合实验、自控综合实验)、校外生产实习、毕业设计,一般安排30——35周。   修业年限:四年   授予学位:工学学士
电气类 电气工程及其自动化
哈尔滨工业大学
层次 本科
学制 四年
  学科:工学   门类:电气信息类   专业名称:电气工程及其自动化   业务培养目标:本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。   业务培养要求:本专业学生主要学习电工技术、电子技术、信息控制、计算机技术等方面较宽广的工程技术基础和一定的专业知识。本专业主要特点是强弱电结合、电工技术与电子技术相结合、软件与硬件结合、元件与系统结合,学生受到电工电子、信息控制及计算机技术方面的基本训练,具有解决电气工程技术分析与控制技术问题的基本能力。   毕业生应获得以下几方面的知识和能力:   1.掌握较扎实的数学、物理、化学等自然科学的基础知识,具有较好的人文社会科学和管理科学基础和外语综合能力;   2.系统地掌握本专业领域必需的较宽的技术基础理论知识,主要包括电工理论、电子技术、信息处理、控制理论、计算机软硬件基本原理与应用等;   3.获得较好的工程实践训练,具有较熟练的计算机应用能力;   4.具有本专业领域内1——2个专业方向的专业知识与技能,了解本专业学科前沿的发展趋势;   5.具有较强的工作适应能力,具备一定的科学研究、科技开发和组织管理的实际工作能力。   主干学科:电气工程、计算机科学与技术、控制科学与工程。   主要课程:电路原理、电子技术基础、电机学、电力电子技术、电力拖动与控制、计算机技术、信号与系统、控制理论等。   主要实践性教学环节:包括电路与电子技术实验、电子工艺实习、金工实习、计算机软件实践及硬件实践、课程设计、生产实习、毕业设计。   修业年限:四年   授予学位:工学学士
三、电气工程及其自动化和飞行器动力工程招生计划(2021)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数专业组选科要求
北京飞行器动力工程(中俄联合培养)(4000元,国外学费由学校承担,是与俄罗斯莫斯科航空学院合作,入学后不得转专业,培养模式为“2+2”,详见学校招生网https//zsb.hit.edu.cn/)综合本科批普通类四年3(03)物理必选
黑龙江飞行器动力工程(中俄联合培养)(该专业国内学费为4000元/年,国外学费由学校承担,是与俄罗斯莫斯科航空学院合作,入学后不得转专业,培养模式为“2+2”,详见学校招生网站https;//zsbhiteducn/)理科本科一批A段普通类四年5
安徽飞行器动力工程(中俄联合培养)(国内学费为4000元/年,国外学费由学校承担;与俄罗斯莫斯科航空学院合作,入学后不得转专业,培养模式为“2+2”,详见学校招生网站)理科本科一批普通类四年2
河南飞行器动力工程(中俄联合培养)(5500元/年;单列专业。国内学费为4000元/年,国外学费由学校承担,与俄罗斯莫斯科航空学院合作,入学后不得转专业,培养模式为“2+2”,详见学校招生网站https//zsbhiteducn/)理科本科一批普通类四年5
湖南飞行器动力工程(中俄联合培养)(办学地点:黑龙江省哈尔滨市,外语要求:不限。)物理类本科批普通类四年5(2组)首选物理,再选不限
四、各省市最新录取分数线(2021)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名专业组选科要求
北京飞行器动力工程(中俄联合培养)(4000元,国外学费由学校承担,是与俄罗斯莫斯科航空学院合作,入学后不得转专业,培养模式为“2+2”,详见学校招生网https//zsb.hit.edu.cn/)(中外合作办学)综合本科批中外合作办学6393244(03)物理必选
黑龙江飞行器动力工程(中俄联合培养)理科本科一批A段普通类6072079
安徽飞行器动力工程(中俄联合培养)(国内学费为4000元/年,国外学费由学校承担;与俄罗斯莫斯科航空学院合作,入学后不得转专业,培养模式为"2+2",详见学校招生网站)理科本科一批普通类6423372
河南飞行器动力工程(中俄联合培养)(较高收费专业。单列专业。国内学费为4000元/年,国外学费由学校承担,与俄罗斯莫斯科航空学院合作,入学后不得转专业,培养模式为“2+2”)理科本科一批普通类6543618
湖南飞行器动力工程(中俄联合培养)物理类本科批普通类6323552(2组)首选物理,再选不限
五、就业前景
电气工程及其自动化
1.电气工程及其自动化就业前景:
电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科,触角伸向各行各业,小到一个开关的设计,大到宇航飞机的研究,都有它的身影。由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关,发展非常迅速,现在也相对比较成熟。 “自动化”一是属于信息产业。信息产业被人们誉为“朝阳产业”,发展快、需要人才多、待遇高,是当今科技发展的趋势所在。因此,作为信息产业中的重要一员,自动化专业同样有着光辉的前途。二是自动化应用范围广。 随着我国经济的不断发展,现代化工业的不断发展使电气自动化技术方面的人才市场有着相当大的潜力。尤其是广东地区,自动化生产技术不断提高,自动化产品不断普及,智能楼宇和智能家居的应用,智能交通的不断发展,为电气自动化技术专业提供了广阔的发展前景。
2.电气工程及其自动化就业方向:
学生毕业后可能够从事电力、电气设备制造行业内电气工程及其自动化领域相关的工程设计、生产制造、系统运行、系统分析、技术开发、教育科研、经济管理等方面工作,亦可从事其他行业电气工程及其自动化领域相关工作。就业范畴举例如下: (1)从事电力系统的设计、研发和运行管理等工作,可从事单位主要有:国家电网、南方电网两大电网公司下属的各级电力公司和国家五大发电集团及中核集团、中广核集团等下属的各类发电厂;各级电力设计院、电力规划院;电力建设公司;各类电力技术专业公司;新能源发电企业;能源、航空、航天、冶金、有色、石化、船舶、电子、医药、机械、建筑等大中型企业的供电部门或自备电厂; (2)在电气设备制造企业、电力自动化设备公司、电力电子、通信等高新技术企业从事技术研发、管理和运营工作; (3)在科研院所和大专院校从事科研和教学工作。
飞行器动力工程
1.飞行器动力工程就业前景:
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”,是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点,列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展,对人才的需求更加强烈,同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景,毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作。 由于我国航空航天领域近年来的飞速发展,开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向:
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域,主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。
  中专 2022-11-03 18:13

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