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昆明理工大学光电信息科学与工程和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-15 07:38:26 解决时间：2022-11-04 07:45

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一、光电信息科学与工程和交通运输录取分数线(云南)

二、光电信息科学与工程和交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

昆明理工大学

层次本科

学制四年

☑交通运输专业

专业特色：面向城市轨道交通运营管理行业，与国内地铁运营公司建立了良好的合作关系。具备交通运输本、硕、博人才培养体系。

培养目标：培养掌握城市轨道交通运营管理基础理论、专门知识与关键技术，能够胜任城市轨道交通运营管理的工程技术人才。毕业5年左右能够达到工程师或与之相当的专业技术水平。

主干课程：城市轨道交通运营管理、城市轨道交通规划、城市轨道交通站场、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通企业管理。

就业前景：毕业生可在城市轨道交通运营管理行业从事指挥决策、技术研发和运用、运输组织和经营管理工作。本专业近三年就业率达100%。

电子信息类光电信息科学与工程

昆明理工大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具有较高思想道德、文化修养、敬业精神和社会责任感，具有健康的体魄和良好的心理素质，具备光电信息科学与工程方面知识和能力的宽基础、高素质、有创新意识和实践能力的工程科学人才。本专业学生应在光电信息科学与工程领域各研究方向上（光电子方向、光电信息方向和技术光学方向）具有宽厚的理论基础、扎实的专业基础知识、熟练的实验技能，并具有综合运用光学科学理论和技术分析解决工程问题的基本能力。

培养要求：本专业学生主要学习光电信息科学与工程的基本理论和基本知识，接受光电信息系统分析、设计和研究方法等方面的基本训练，具有研究、设计、开发、集成及应用光电信息系统的基本能力，培养学生具备光电信息科学的研究和工程技术研发，以及产品的设计、生产、销售和服务或工程项目的施工、运行和维护能力。本专业特别注重培养学生终生学习和在工程实践中学习的能力，使学生具有工程科技创新和创业的意识。本专业学生毕业后能在光电信息科学与工程相关领域从事研究、设计、开发、应用和管理等工作。本专业学生在学习过程中接受工程技术基础、科学研究等多方面综合能力的训练，培养过程突出以光子和电子为信息基本载体的信息特征，体现信息产业高速发展、学科交叉的趋势。

毕业生应具备以下几个方面的知识和能力：

1．具有良好的工程职业道德、追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养；

2．具有从事工程工作所需的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理知识；

3．具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识；

4．掌握扎实的工程基础知识和本专业的基本理论知识，熟悉本专业领域内l—2个专业方向或有关方面的专业知识，了解本专业的学科前沿和发展趋势；

5．具备综合运用所学基础理论和专业知识分析并解决工程实际问题的能力，具有一定计算机相关知识和较强的计算机应用能力；

6．具有较强的创新意识和进行光电信息系统研究、设计、开发以及系统运行和维护的初步能力，具有较强的实践和动手能力；

7．具有自主获取知识的能力，了解本专业领域的技术标准和相关行业的政策、法律和法规，具有较强的自学能力、分析能力和鉴别能力；

8．具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力；

9．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力，掌握一门外国语，具有较好的听、说、读、写能力，能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。

主干学科：光学工程。

核心知识领域：本专业核心知识领域由光电信息基础类知识、光电信息技术和工程类知识、光电子技术类知识组成。光电信息基础类知识领域包括物理、光学和光学技术、电子与信息技术等核心基础知识；光电信息技术和工程类知识领域包括光电信息技术、光电仪器原理和光电检测技术、光纤与光通信技术、光电传感与系统等知识；光电子技术类知识领域包括光电子技术、激光原理、光电子材料与器件等知识。

核心课程示例：

示例一：工程光学及实验（136学时）、光电检测技术及系统（48学时）、光纤技术（48学时）、光电图像处理（48学时）、光电信息综合实验（4周）、光电信息物理基础（48学时）、通信原理(48 学时)、激光原理（32学时）、信息光学（32学时）、光学系统CAD（48学时）、光电传感器应用技术（32学时）、量子光学基础（32学时）。

示例二（方向一为偏重经典光学，方向二为偏重现代光学）：工程光学及光学基础实验(184 学时)、激光技术及应用（48学时）、光学测量（48学时）、光电信息导论（英语授课）（40学时）、光电检测技术（48学时）、光电系统设计（3周）、薄膜光学（方向一）（32学时）、光度与色度学（方向一）（48学时）、光纤技术与应用（方向一）（48学时）、像质评价技术（方向一）（32学时）、光学CAD课程设计（方向一）（3周）、传感器原理（方向二）（48学时）、光纤通信理论基础（方向二）（48学时）、信息物理基础（方向二）（48学时）、现代成像技术（方向二）（32学时）、光电传感器设计实验（方向二）（1周）、傅里叶光学（48学时）、光学零件工艺学（4周）、实用图像处理方法及软件（48学时）、视频技术基础（48学时）、微机接口技术（32学时）、微机接口技术实验（32学时）、误差理论与数据处理（48学时）。

示例三：仪器零件设计（56学时）、互换性与测量技术基础（48学时）、误差理论与仪器精度（学时）（40学时）、仪器制造工艺学（32学时）、工程光学及实验（144学时）、光电检测技术(56 学时)、数字图像处理（48学时）、光学测量（48学时）、激光原理及应用（40学时）、仪器光学概论（48学时）、光学设计及CAD（48学时）、光学仪器总体设计概论（48学时）、光学零件加工技术（48学时）、薄膜光学与技术（32学时）、微纳制造技术（学时）、光通信技术基础（32学时）、光电子技术及器件（32学时）、光学信息处理技术（32学时）、干涉测试技术（32学时）、傅里叶光学（32学时）。

主要实践性教学环节：金工实习或电工实习、专题实验或综合实验、课程设计、毕业实习或生产实习、毕业设计（论文）、科技实验与创新和社会实践等。

主要专业实验：应用光学实验、物理光学实验、激光实验、光电技术实验、光电信息综合实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士或理学学士。

三、光电信息科学与工程和交通运输招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	交通运输类（含交通运输、交通工程专业）	物理类	本科批	普通类	四年	4
山西	光电信息科学与工程	理科	本科二批A段	普通类	-	4
内蒙古	光电信息科学与工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
内蒙古	交通运输	理科	本科二批	普通类	四年	4
辽宁	光电信息科学与工程	物理类	本科批	普通类	四年	2
辽宁	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	光电信息科学与工程	理科	本科二批A段	普通类	-	3
吉林	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	-	3
黑龙江	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	四年	4
江苏	交通运输类	物理类	本科批	普通类	四年	5	（03）	首选物理，再选化学
浙江	交通运输类（呈贡校区。含交通运输、交通工程专业）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
福建	交通运输类（交通运输、交通工程。）	物理类	本科批	普通类	四年	2	2834（W500）	首选物理，再选化学
福建	光电信息科学与工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	2834（W999）	首选物理，再选不限
江西	光电信息科学与工程	理科	本科二批	普通类	-	5
山东	交通运输类（交通运输、交通工程）	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	交通运输类（4500元/年；包含专业交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	4
河南	光电信息科学与工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
湖北	光电信息科学与工程（办学地点呈贡校区）	物理类	本科批	普通类	四年	5	（W08）	首选物理，再选不限
湖北	交通运输（办学地点呈贡校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（W09）	首选物理，再选化学
湖南	交通运输类	物理类	本科批	普通类	四年	2	（007）	首选物理，再选化学
湖南	光电信息科学与工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（006）	首选物理，再选不限
广东	交通运输类（081801.交通运输+081802.交通工程）（呈贡校区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（203）	首选物理，再选化学
广东	光电信息科学与工程（呈贡校区）	物理类	本科批	普通类	四年	4	（202）	首选物理，再选不限
广西	交通运输类（在呈贡校区办学，包含专业交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	7
广西	光电信息科学与工程（在呈贡校区办学）	理科	本科一批	普通类	四年	7
重庆	交通运输类（包含专业:交通运输、交通工程。办学地点:呈贡校区。）	物理类	本科批	普通类	四年	2
四川	交通运输类（包含专业:交通运输、交通工程）（呈贡校区）（呈贡校区）	理科	本科一批	普通类	四年	5
四川	光电信息科学与工程（呈贡校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
贵州	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	4
贵州	光电信息科学与工程	理科	本科一批	普通类	四年	4
云南	交通运输类（包含专业交通运输、交通工程）呈贡校区	理科	本科一批	普通类	四年	84
	光电信息科学与工程（呈贡校区）					37
	交通运输（呈贡校区）					24
	交通运输（高等职业教育普通本科）		本科二批及预科			49
陕西	交通运输类（交通运输、交通工程）	理科	本科一批	普通类	四年	4
陕西	光电信息科学与工程	理科	本科一批	普通类	四年	4

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	交通运输类	物理类	本科批	普通类	557	38272
内蒙古	交通运输	理科	本科二批	普通类	418	30107
辽宁	交通运输	物理类	本科批	普通类	562	21230
吉林	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	462	22359
黑龙江	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	469	23413
江苏	交通运输类（在呈贡校区学习）	物理类	本科批	普通类	511	75086	（03）	首选物理，再选化学
浙江	交通运输类	综合	平行录取一段	普通类	615	28153
福建	交通运输类（含交通运输、交通工程）	物理类	本科批	普通类	540	33471	2807（W500）	首选物理，再选化学
山东	交通运输类	综合	普通类一段	普通类	554	56076
河南	交通运输类（呈贡校区）	理科	本科一批	普通类	578	43977
湖南	交通运输类	物理类	本科批	普通类	567	28307	（9组）	首选物理，再选化学
广西	交通运输类（4500元/年，在呈贡校区办学，包含专业:交通运输、交通工程）	理科	本科二批	普通类	486	45020
海南	交通运输类（包含专业交通运输、交通工程）	综合	本科批	普通类	596	10427	（04）	物理/化学(2选1)
重庆	交通运输类	物理类	本科批	普通类	559	31947
四川	交通运输类（包含专业：交通运输、交通工程）（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。呈贡校区就读）	理科	本科一批	普通类	545	60098

五、就业前景

光电信息科学与工程

1.光电信息科学与工程就业前景：
光电信息技术是由光学、光电子、微电子等技术结合而成的多学科综合技术，涉及光信息的辐射、传输、探测以及光电信息的转换、存储、处理与显示等众多的内容。光电信息技术广泛应用于国民经济和国防建设的各行各业。近年来，随着光电信息技术产业的迅速发展，对从业人员和人才的需求逐年增多，因而对光电信息技术基本知识的需求量也在增加。光电信息技术以其极快的响应速度、极宽的频宽、极大的信息容量以及极高的信息效率和分辨率推动着现代信息技术的发展，从而使光电信息产业在市场的份额逐年增加。在技术发达国家，与光电信息技术相关产业的产值已占国民经济总产值的一半以上，从业人员逐年增多，竞争力也越来越强。这个专业就业面向的不是科研院所就是高科技企业，起点一般都是研究生，本科生需求相对不多。那么市场需求如此，考研和出国深造的学生就多了。
2.光电信息科学与工程就业方向：
毕业生可在光学、光电子学、激光技术、光通信技术、光信息处理技术、计算机应用技术、精密工程、信息电子技术等领域从事教学、科学研究、产品研发、生产技术管理等工作。毕业生亦可进一步在电子科学与技术、物理或工程学等范畴深造，获取更高的学位。市场上做光电的技术和产业方向主要有：激光器、光纤、光通信、光传感、光电器件、光电检测设备、显微、液晶、光伏、光存储、光谱等等。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-04 07:45

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