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石家庄铁路职业技术学院机电一体化技术和铁道机车运用与维护哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-26 19:24:39 解决时间：2022-11-05 02:58

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石家庄铁路职业技术学院机电一体化技术和铁道机车运用与维护哪个好？小编通过比较机电一体化技术和铁道机车运用与维护在河北往年的录取分数线，机电一体化技术就业前景和铁道机车运用与维护就业前景，机电一体化技术专业介绍和铁道机车运用与维护专业介绍等数据帮助大家了解机电一体化技术和铁道机车运用与维护这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、机电一体化技术和铁道机车运用与维护录取分数线(河北)

物理类

年份	机电一体化技术	铁道机车运用与维护
2021	404	409

历史类

年份	机电一体化技术	铁道机车运用与维护
2021	442	452

理科

年份	机电一体化技术	铁道机车运用与维护
2019	378	371(铁道运输类（中外合作办学）（含铁道工程技术、铁道信号自动控制、铁道供电技术专业）)
2018	442	--
2017	352	--

文科

年份	机电一体化技术	铁道机车运用与维护
2019	443	--
2018	471	--
2017	329	--

二、机电一体化技术和铁道机车运用与维护专业介绍

铁道运输类铁道机车运用与维护

石家庄铁路职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握电力机车（内燃机车）组成结构、工作原理、技术条件、驾驶作业标准、检修标准与施工工艺等基本知识，具备机车运用、维护保养、故障判断处理和检修等能力，从事机车运用、维护保养、检修、管理及技术改造等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向国家铁路、地方铁路、机车车辆装备修造企业、大型工矿企业（有铁路专用线），在机车乘务、机务工程技术岗位群，从事铁路电力机车（内燃机车）运用、检测、检修、维护保养、技术管理等工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备基本的生产组织、技术管理能力；

3．掌握机车钳工、机车电工、制动钳工基本技能；

4．掌握机车司机整备、检查与保养、出乘作业、驾驶操纵、非正常情况行车、故障应急处理的基本技能；

5．掌握机车检测、检修常用设备和工具的使用与维护技能；

6．掌握机车总体及主要部件、系统的检修基本技能：

7．掌握钳工、电工实际操作技能；

8．熟悉有关铁路技术管理规程及规章。

核心课程与实习实训

1．核心课程

机车总体及走行部、机车传动与控制、机车制动机、机车运用与规章、机车检修、机车柴油机等。

2．实习实训

在校内进行机加工与钳工技能训练、电工与电子技能训练、电气控制与PLC等专业基本技能实训，以及机车模拟驾驶、机车电气综合试验、机车制动机操纵与试验、机车主要部件检修等实训。

在机务段、机车制造厂进行实习。

职业资格证书举例

机车检查保养员机车钳工（中级）机车电工（中级）制动钳工（中级）

衔接中职专业举例

电力机车运用与检修内燃机车运用与检修机械制造技术电气技术应用

接续本科专业举例

电气工程及其自动化能源与动力工程机械设计制造及其自动化

自动化类机电一体化技术

石家庄铁路职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

机电一体化技术专业（专业代码：560301）

（专业联系人：尹英杰，咨询电话：18603265553，轨道交通系（机电工程系)招生咨询QQ群：701844592）

培养目标：本专业面向国有铁路、地方铁路、工程局、城市地铁运营公司等单位，培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业道德、创新精神和创业能力，掌握扎实的机电一体化技术专业基础知识，具有电力机车和高速动车组运用与检修职业技能，能够在铁道机车车辆设备的制造、运用、管理、检修第一线，从事电力机车及动车组驾驶、检修等工作，具备机电一体化技术运用、维护、故障判断处理与检修能力的高素质技术技能人才。

就业面向：学生毕业后可在铁路局、工程局、电气化局等大型国有企业的动车段、车辆段、机务段等部门就业，从事大型铁路养护机械的操作与维护、机车驾驶、机车车辆的维护、调试等工作。

工作岗位：机车司机、检车员。（限招男生，女生就业困难，请谨慎报考！）

主要课程：铁道概论、英语、高等数学、计算机文化基础、体育、大学生就业指导、思想道德与法律基础、毛泽东思想与中国特色社会主义理论体系概论、形势与政策、军事理论、机械制图、互换性与测量技术、机械设计基础、机械工程材料及成形工艺、液压传动技术、电机与电力拖动、单片机原理及应用、电气控制及PLC应用、铁路机车车辆、电力机车制动机、高速动车组检修技术、铁路行车规章、列车运行控制系统、铁路机车驾驶与检修、铁路车辆运用与检修、企业文化、安全教育、金工实习、毕业设计、顶岗实习等。

主要课程：高等数学、英语、计算机文化基础、机械制图、铁道概论、互换性与测量技术、机械设计基础、机械工程材料及成形工艺、液压传动技术、电机与电力拖动、单片机原理及应用、电气控制及PLC应用、铁路机车车辆、电力机车制动机、高速动车组检修技术、铁路行车规章、列车运行控制系统、铁路机车驾驶与检修、铁路车辆运用与检修、企业文化、安全教育、金工实习、毕业设计、顶岗实习等。

三、机电一体化技术和铁道机车运用与维护招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	铁道机车运用与维护（物理合格，化学合格）	综合	专科批	普通类	三年	2	（Z01）	不限
河北	机电一体化技术	物理类	专科批	普通类	三年	7
	铁道机车运用与维护	物理类				20
	机电一体化技术	历史类				7
	铁道机车运用与维护	历史类				15
河南	机电一体化技术（5000元/年；办学地点学府路校区）	理科	专科批	普通类	三年	3
	铁道机车运用与维护（5000元/年；办学地点学府路校区）	理科				3
	机电一体化技术（5000元/年；办学地点学府路校区）	文科				3
	铁道机车运用与维护（5000元/年；办学地点学府路校区）	文科				3
湖南	铁道机车运用与维护	物理类	专科批	普通类	三年	5	（002）	首选物理，再选不限
湖南	铁道机车运用与维护	历史类	专科批	普通类	三年	5	（001）	首选历史，再选不限
广西	铁道机车运用与维护（在学府路校区办学）	理科	专科批	普通类	三年	3
广西	铁道机车运用与维护（在学府路校区办学）	文科	专科批	普通类	三年	3
陕西	机电一体化技术	理科	专科批	普通类	三年	3
陕西	机电一体化技术	文科	专科批	普通类	三年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	机电一体化技术	物理类	专科批	普通类	404	168837
	机电一体化技术	历史类			442	76350
	铁道机车运用与维护	物理类			409	165558
	铁道机车运用与维护	历史类			452	69069
山西	机电一体化技术	理科	专科批	普通类	336	93063
山西	机电一体化技术	文科	专科批	普通类	382	45177
上海	机电一体化技术	综合	专科批	普通类	187	3873	（z01）	不限
福建	铁道机车运用与维护	物理类	专科批	普通类	346	109854	8356（W999）	首选物理，再选不限
福建	铁道机车运用与维护	历史类	专科批	普通类	389	55168	8356（L999）	首选历史，再选不限
山东	机电一体化技术	综合	普通类二段	普通类	424	313846
山东	铁道机车运用与维护	综合	普通类二段	普通类	440	282936

五、就业前景

机电一体化

1.机电一体化就业前景：
机电一体化是指在机构的主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术,将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称. 实操性人才缺乏，各企业高薪聘请机电一体化专业人才，在深圳地区例如：富士康、三星、华为、等一线企业拥有大量高薪职位就业前景十分广阔.以下由工控行业网为您进行的机电一体专业就业前景的方向分析。机电一体化专业就业前景到底怎样呢?市场调研发现机电一体化专业是一个宽口径专业，适应范围很广，学生在校期间除学习各种机械、电工电子、计算机技术、控制技术、检测传感等理论知识外，还将参加各种技能培训和国家职业资格证书考试，充分体现重视技能培养的特点.学生毕业后主要面向珠江三角洲各企业、公司，从事加工制造业，家电生产和售后服务，数控加工机床设备使用维护，物业自动化管理系统，机电产品设计、生产、改造、技术支持，以及机电设备的安装、调试、维护、销售、经营管理等等。
2.机电一体化就业方向：
本专业毕业后可从事新产品的生产、运用、调试、维护、改造、管理等技术工作，也可以从事机电一体化产品的营销工作。从事行业：毕业后主要在机械、仪器仪表、新能源等行业工作，大致如下： 1、机械/设备/重工 2、仪器仪表/工业自动化 3、新能源 4、电子技术/半导体/集成电路 5、汽车及零配件 6、其他行业 7、计算机软件 8、建筑/建材/工程从事岗位：毕业后主要从事电气工程师、机械工程师、机械设计工程师等工作，大致如下： 1、电气工程师 2、机械工程师 3、机械设计工程师 4、结构工程师 5、销售工程师 6、技术员 7、技术支持工程师 8、技术工程师工作城市：毕业后，上海、深圳、广州等城市就业机会比较多，大致如下： 1、上海 2、深圳 3、广州 4、北京 5、东莞 6、苏州 7、杭州 8、武汉

中专 2022-11-05 02:58

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